高端粉末冶金零件制造项目

一、项目简介项目位于山东莱州经济开发区,占地6.4万平方米,建筑面积约3.6万平方米,年产粉末冶金零部件3000万件,广泛应用于汽车、园林机械、农业机械、液压件等行业。二、项目总投资:4亿元三、市场潜力(或效益分析)项目单位(长和粉末)主导产品全国市场占有率25%。各种固定资产、专业人员配备完善。

金属基粉末冶金零件的微波烧结机理初探

简要概述了微波烧结技术的特点和发展状况。从麦克斯韦方程组出发,简单分析了微波在块体金属中的传播行为,说明微波不能与块体金属耦合、烧结的原因。结合金属粉末压坯的特点,阐述了微波烧结金属粉末压坯的可行性。分析了自由电子在电磁场中的运动行为,指出涡流损耗是微波促进烧结的机理之一。

镍基粉末冶金零件的切削试验研究

对陶瓷刀具和硬质合金刀具进行了镍基粉末冶金零件的干切削对比试验,测量了切削力和加工表面粗糙度,分析了刀具的磨损机理。试验结果表明:陶瓷刀具的切削性能明显优于硬质合金,适合于粉末冶金零件的切削加工。

陶瓷刀具车削铬钼镍耐磨粉末冶金零件的研究

用陶瓷刀具和硬质合金刀具对铬钼镍耐磨粉末冶金零件进行了干切削对比试验,表明所选陶瓷刀具的切削性能明显优于硬质合金,同时分析了切削速度对刀具耐用度和加工表面粗糙度的影响规律、陶瓷刀具的磨破损特性及磨破损机理。

铁基粉末冶金零件电镀前的孔隙处理

由于孔隙的存在,铁基粉末冶金零件的电镀效果均不理想。人们采用了许多封闭孔隙的方法,但都存在不足。介绍了一种新的封闭孔隙方法,它既有铁和部分液体反应生成的固体沉积物又有剩余液体凝固沉积物这种双重封孔效应。实践证明,这种方法效果好,易操作,可推广应用。

粉末冶金零件压制成形中裂纹的成因与对策

分析了粉末冶金零件压制成形过程中裂纹产生的原因，提出了防止裂纹产生的对策。

粉末冶金零件生产用润滑剂的性能改进与选择

在粉末冶金零件生产中,压制成形与脱模过程中都需要进行润滑,最常用的方法是将润滑剂添加于金属粉末的预混合粉中。润滑剂的类型不仅影响粉末的压制性能,而且影响混合粉的其他性能和零件的生坯与烧结性能。评述了最常用的润滑剂的使用性能,并介绍最近20多年来粘结剂/润滑剂系统的性能改进与进展。

汽车铁基粉末冶金零件新进展

简要综述了国内外汽车铁基粉末冶金零件的应用现状,介绍了铁基粉末冶金零件的分类和应用,并指出高致密度、高性能的铁基粉末冶金零件是汽车工业产品的未来发展方向。

铁基粉末冶金零件热处理

热处理是一种成熟的,经常使用的工艺性技术。这篇文章评述了人们不大注意的铁基粉末冶金零件整体淬火时,孔隙度与合金含量对其淬透性的影响。

粉末冶金零件的切削加工

介绍用于切削粉末冶金零件的PCBN刀具材质等级选择以及推荐的切削参数 。

粉末冶金零件压制成形中裂纹的成因与对策(续)

分析了粉末冶金零件压制成形过程中裂纹产生的原因，提出了防止裂纹产生的对策。

粉末冶金零件生产用石墨粉的选择

粉末冶金零件应用领域的扩大,在于和其他各种制造工艺与材料的竞争。这种竞争实质上是粉末冶金零件生产中的3个关键变量:使用性能(力学性能)、价格及精度(尺寸变化与其稳定性)和其他制造工艺与材料的竞争。而原材料价格的易变性强烈影响了其第4个变量:生产的利润率。在粉末冶金结构零件生产中,石墨的主要作用是烧结时使碳扩散到纯铁粉或预合金化铁粉颗粒中,以使钢基体硬化。石墨有2种:天然石墨和初生合成石墨,这2种石墨在烧结时的性状是不同的。本文介绍了最近一些实验室与规模生产的试验结果,通过选择最合适的石墨粉得到粉末冶金零件生产中的上述3个关键变量的最佳值,以提高粉末冶金零件的生产竞争力。

缝纫机中的粉末冶金零件

介绍了台湾和日本在缝纫机中使用粉末冶金零件的状况，分析了粉末冶金制造缝纫机零件的优势，指出缝纫机是粉末冶金工业不可忽视的市场。对缝纫机中13种典型零件进行了详细说明。

提高我国粉末冶金零件质量的浅见

材料的力学性能、零件尺寸精度以及两者的稳定性可以表征铁基粉末冶金零件的质量。原始粉末以及混合粉末的物理化学性能的稳定性对于保证零件的质量是极其重要的。用浸铜工艺来提高烧结钢强度和韧性是目前比较合适的方法。合理的烧结炉炉形，烧结气氛，以及严格的规范化的烧结工艺是保证零件质量的关键。同时必须重视提高烧结零件外观质量。本文从以上几个方面阐述了对提高我国粉末冶金产品质量的意见。

基于机器视觉的粉末冶金零件缺陷检测系统研究

针对粉末冶金零件人工外观缺陷检测精度差、效率低、实时性不佳等问题,利用机器视觉实现自动化生产线粉末冶金零件缺陷的实时检测。系统选用工业相机采集零件图像,利用图像处理软件对零件图形进行特征提取,使用LIBSVM进行数据集训练,得到合格零件与缺陷零件的特征信息,实现零件的有效分类。这一系统检测精度高,可靠性好,能满足生产线实时性的要求。

基于SVM的粉末冶金零件的多类分类器的研究

传统的SVM特别适合解决两类分类问题,而对于多类分类,则需将其转化为多个两类分类问题,相应地需要构造多个两类子分类器,这样不但使得分类器结构复杂,而且分类速度受到很大的影响。为了快速地进行多类分类,本文使用LIBSVM中的svmtrain实现对训练数据集的训练,从而获取SVM多分类模型,利用获取的模型进行测试与预测,不仅使得子分类器数目大大减少,而且使分类速度明显提高。最后从粉末冶金零件图库中选取的8张图像进行了分类实验,取得较好的分类结果。

粉末冶金零件整形模具的深冷处理工艺的研究

分析了不同深冷工艺处理的整形芯棒寿命和磨损形貌，探讨了整形模具的磨损机理和最佳冷处理工艺。

亚洲粉末冶金零件产业发展与现状

粉末冶金零件的基本市场是汽车产业。据统计，2007年全球汽车产量为7307．2万辆，比前一年增加了5．1％，排在前5位的依次是日本、美国、中国、德国、韩国，印度位列第10。日本连续两年占据首位，达1159．6万辆，占全球产量的15．87％。

模壁润滑与温压技术——高密度与高强度粉末冶金零件制造新工艺

当前,粉末冶金汽车零件尤其是高使用性能零件的应用在增长,这就驱使粉末冶金制造工艺向高密度、高强度材料方向发展。其中质量密度为7.2～7.6g/cm3者增长最快,将近150%。然而,在这个密度范围内,最可能采用的制造工艺是温压与模壁润滑技术[2]。

中国粉末冶金零件行业进展

粉末冶金零件行业是一个正在快速发展的新型金属零件成形产业,在科技发展一日千里、瞬息万变的今天,对于企业管理-生产工艺技术先天基础薄弱的中国(大陆)粉末冶金零件企业来说, 如何在残酷的市场竞争中生存是一个严肃的课题。