粉末粘合非织造布力学性能影响因素的主次分析

本文分析了粉末粘合非织造布力学性能的影响因素，并通过正交实验确定了这些因素影响程度的差异，对控制粉末粘合非织造布的质量具有一定的指导作用。

粉末粘合非织造布与层压织物的开发应用

本文阐述了非织造布粉末粘合生产中存在的优缺点，重点介绍了非织造布粉末粘合的生产流程、所用的原材料及其性能和采用粉末粘合技术得到的各种功能性层压织物。

粉末粘结非织造布厚度方向上粉末粘结剂的分布研究

分析了粉末粒子在纤网厚度方向上的下落分布过程 ,并探讨了沿纤网厚度方向上粉末分布的确定方法。实验表明 ,当纤网条件一定时 ,一种粗细正好的粒子与纤网密度、纤维粗细相匹配 。

利用废旧纤维材料制造汽车内装饰材料

汽车纤维内装饰材料是一种新型功能材料,具有很好的开发潜力。介绍了汽车内装饰用废旧纤维多孔材料的生产工艺及其粉末粘合剂的开发动向。从汽车内装饰材料生产成型技术、废旧纤维、粉末粘合剂以及其与层压材料的关系等几个方面进行了详细叙述,并展望了可能开发的粉末粘合剂体系。

批量处理TiO_2装置

[美国《塑料技术》2004年第3期消息]1种用于加工处理具有粘合性粉末如TiO_2颜料的全套处理系统已由美国北卡罗来纳州夏洛特市的Spirofow设备有限公司开发成功。该系统综合了Spiroflow Type