水泥粉煤灰钢渣桩桩体混合料强度试验研究

对水泥粉煤灰钢渣桩桩体混合料进行了力学性能方面的试验研究,主要探讨抗压强度与材料配合比、外加剂、龄期等因素之间的关系。根据试验结果可以设计低强度混凝土,为地基处理和道路工程设计提供参考资料。

CFS桩处理软弱地基的试验研究

介绍了一种新兴的地基处理技术——水泥粉煤灰钢渣桩(CFS)。采用现场大面积堆放钢坯的方式,模拟研究了CFS桩复合地基工作期间的承载特性,得出了堆载条件下基底的最终沉降量、桩间土体深层水平位移及竖向附加应力分布、临近的人工挖孔桩水平位移及其桩体前(后)附加应力变化等规律,探讨了堆载作用下CFS桩复合地基-临近桩体的共同作用机理。此外,研究了CFS桩施工所引起的环境效应,得出了CFS桩成桩过程中地基土侧向附加应力在水平、垂直方向上的变化规律及A,B试验区受桩体施工影响的地面隆起量。

CFS桩复合地基承载特性的现场试验研究

为进一步了解水泥粉煤灰钢渣桩(CFS)桩的加固机理,通过现场静载荷试验,研究了复合地基桩土应力比(荷载分担比)随荷载的变化规律,分析了置换率对桩土应力比的影响。采用大面积现场堆放钢坯的方式,模拟运行期间CFS桩复合地基的承载性状,研究了堆载作用下基底的沉降、地基土体深层水平位移、地基土体竖向附加应力分布、临近桩体水平位移及桩前(后)附加应力变化规律;探讨了堆载作用下,CFS桩复合地基-临近桩体的共同作用机理。为完善该复合地基设计理论提供了参考。

几种桩型的复合地基试验研究

为了分析研究几种不同桩型对地基的加固效果,河南省豫北水利勘测设计院在安阳钢铁公司一期原料场堆取料机场地进行了现场试验。安钢一期原料场堆取料机场地,修正后的天然地基土的承载力特征值为140kPa,而上部垫层传递给地基土的附加应力和自重应力之和为225kPa,天然地基不能满足上部荷载要求。1 场地工程地质特征该场地勘察揭示的场区地层自上而下分别为:①黄褐色粉质粘土:黄褐色～褐黄色,可塑状态,具有针状孔隙及虫孔,见植物根系,偶见碎瓦片。厚度约1.0m。②非自重湿陷性黄土:黄褐色,含有虫孔及针状孔隙,偶见碎瓦片及植物根系,土质松软不均。厚度约2.0m。③非自重湿陷性黄土:黄褐～褐黄色,具有针状孔隙及虫孔,含少量小姜石。厚度约3.5m。④黄褐色粉质粘土:黄褐色,可塑状态,具有垂直方向针状孔隙及虫孔,底部含有少量小姜石。厚度约4.7m。⑤浅黄色粉上:浅黄色,很湿,稍密状态,偶见小姜石。厚度约4.0m。