粉煤燃烧环境中过热器管材的高温腐蚀

在分析粉煤燃烧环境对燃煤电厂锅炉蒸汽发生器的过热器 再热器腐蚀的影响的基础上 ,讨论了不锈钢和耐蚀合金在实验室模拟煤灰 烟气腐蚀试验及在锅炉燃煤环境中暴露后的耐蚀性 ,得出过热器 再热器管材用合金中的铬含量应在 2 5 %以上 。

分级燃烧液排渣粉煤燃烧器的试验和应用

分级燃烧液排渣粉煤燃烧器与传统的粉煤燃烧器不同。它分三次供风,分级燃烧。试验结果:液态捕渣率70～85%,灰渣含碳量0.03～0.04%,容积热强度(45.2～56.5)×10~6kJ/(m^3·h),与国外先进的粉煤燃烧器的技术指标基本相同。为适应我国当前的经济技术条件,燃烧器主体及其配套系统与国外的先进的粉煤燃烧器相比,均有较大改进。该燃烧器可用于轧钢加热炉、回转窑、锻造炉以及其它连续运转的工业炉窑。

O_2/CO_2粉煤燃烧技术的过程分析及烟气排放控制

目前减少CO2排放潜力较大、可行性较好的CCS、IGCC都离不开CO2的捕集技术。新型O2/CO2粉煤燃烧技术可以将排放烟气中的CO2浓度提高到95%,并使高温烟气回流,减少热量损失,同时又减少SO2、NOx等污染物的排放。与传统的O2/N2煤燃烧技术相比,O2/CO2粉煤燃烧技术增加了空气分离装置和烟气循环回流工艺。燃烧反应器中的主要反应包括有机物的燃烧反应、矿物质的氧化反应、脱硫剂的硫化反应等。高温烟气循环代替空气参与煤的燃烧反应能够减少能量损失,但减少的部分并不等于原有工艺排放的高温N2所带走的热损失,模型求解为Q=QA-QB。O2/CO2粉煤燃烧技术的主要优势体现在CO2高浓度捕集和液化储存环节,液化电耗约只有3%的下降,而传统技术液化电耗则可下降约27.8%左右,再加上减少的热损失,其经济性更加明显。O2/CO2粉煤燃烧技术可以对O2流量进行控制,使得不同质量的煤都得到充分燃烧。同时能够根据要求控制反应过程中排放的CO2、SO2、NOx中任意单个污染物的摩尔百分含量,通过求解目标函数f=f(XCO2,XSO2,XNOx,XCO,XH2O,…),使其达到最优值。

液排渣粉煤燃烧器空气动力特性的试验

对液排渣粉煤燃烧器内气流运动规律和混合过程进行了冷态模拟研究,分析了结构参数和动力参数对流动的影响。试验表明:燃烧室轴向速度可分成6个不同的的区域,存在4个回流区;简单环形挡渣板也能产生环形回流区,在旋风燃烧室设计中可取代锥形缩口挡渣板。最佳参数为:1次风旋流数S_1为1.78～2.0;1次风口和2次风口距离L_(12)=(0.75～1.15)D;一次风量为15％～20％。

不同燃尽程度下粉煤燃烧微粒的光学特性和辐射特性

粉煤燃烧火焰中，辐射传热方式是最主要的传热方式，辐射媒体除三原子气体外，还有，诸如碳黑、未燃尽碳和飞灰这样的燃烧固体颗粒．本文介绍了对不同燃尽程度燃烧微粒的光学特性的研究，从而进一步得出这些燃烧微粒的辐射特性，为实际的粉煤燃烧辐射传热计算提供了较准确的依据．

液排渣粉煤燃烧装置的几个流体流动问题

分析了液排渣粉煤燃烧器内的流体流动问题,着重分析了中心回流区及其作用。研究了影响中心回流区的主要因素。给出了燃烧室内的轴向速度和切向速度的试验结果。对存在的一些问题进行了讨论,并提出了改进意见。

液排渣粉煤燃烧装置的研究

本文研制的一种新型粉煤燃烧器——浪排渣粉煤燃烧装置,具有高捕渣率(大于70％)、高燃烧效率(大于99.5％)、高容积热强度(大于45GJ/(m^3·h)和低污染等特点。文中介绍了该燃烧器的结构原理、空气动力学特征、影响回流的因素以及热态试验的结果。

液排渣粉煤燃烧器回流区的实验研究

液排渣粉煤燃烧器的空气动力场是否合理,是决定火焰稳定燃烧并达到有关指标的重要因素。有关它的实验内容较为广泛。本文在实验的基础上对回流区的分布、形状、大小、回流率及其作用进行了分析。

粉煤燃烧器式加热炉模糊控制

对粉煤燃烧器式加热炉炉温控制采用了模糊控制系统。本系统具有实现控制图象的动态显示功能,能够保护控制系统和提供帮助。模拟结果表明控制效果良好。

粉煤燃烧降低 NO_x 技术的试验研究

根据不同动力用煤在管式沉降炉和一维燃烧试验炉中试验研究所揭示的ＮＯｘ释放和转化规律，在大型四角切向燃烧试验台上采用水平浓淡燃烧技术，实施５个煤种的ＮＯｘ排放特性热态模化试验，并在此基础上采用水平浓淡燃烧器在３５ｔ／ｈ煤粉锅炉上中试，取得了良好的ＮＯｘ排放控制效果。

反射炉液排渣粉煤燃烧器的研制

1 前言随着我国能源政策的变化(以煤代油)和粉煤燃烧技术的发展,粉煤燃料已越来越被人们重视,粉煤燃烧器的开发研制也就更为人们所关注。

气化炉粉煤燃烧器运行总结

分析影响壳牌粉煤气化炉燃烧器运行寿命的因素,介绍在运行中如何避免各种因素影响,从而提高粉煤燃烧器运行寿命。

粉煤燃烧设备技术与应用

据有关方面报道,截至2010年,我国高速公路的通车里程已达7.2万km,居世界第二位,目前仍以每年4000km的速度递增;普通公路总计近400万km,每年以15万km的速度递增;同时每年还有一定量的路面进行大、中修,总长度也有4万多公里;

压力流化床和粉煤燃烧技术开发和应用发展动态

本文介绍国外第二代压力流化床燃烧和粉煤燃烧技术的最新发展,以及高温烟气的净化技术。

加热炉粉煤燃烧工艺

我国煤炭资源丰富,在能源的生产和消费结构中,我国历来是以煤为主的,如何合理地、有效地利用煤为工业炉窑供热,是摆在我们面前的重大研究课题。目前在我国煤的液化、煤油混合燃料,煤水浆等,由于经济技术条件所限,还没有提到日程上来,现有的工业炉窑等用煤的层状燃烧法(人工烧煤)燃烧效率低,劳动强度大。

陆德筑机在京发布PMT460搅拌站及粉煤燃烧器新品

北京3月29日，河南陆德筑机股份有限公司（下称陆德筑机）在北京长白山国际酒店举行PMT460沥青搅拌设备、火浪神三代粉煤燃烧器新产品鉴定发布会。

镍铁冶炼回转窑燃烧系统及窑内结圈的控制

对镍铁冶炼RKEF工艺所用回转窑燃烧系统进行全面对比分析,重点研究采用粉煤燃烧器焙烧的镍铁冶炼回转窑结圈的形成与预防控制措施,实现红土镍干矿在窑内充分还原、脱出结晶水的同时,控制窑皮厚度达到提高窑衬寿命的目的。

颗粒轨道模型对粉煤湍流燃烧计算结果影响的研究

本文对炉内粉煤两相湍流燃烧过程作数值模拟，着重研究了不同颗粒轨道模型对数值模拟结果的影响。研究结果表明，随机轨道模型能较好地模拟粉煤的运动规律，并得到较好的计算结果。