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不同粗料配比对肉羊体重、饲料转化率和表观消化率的影响 被引量:1
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作者 徐万里 《甘肃畜牧兽医》 2022年第12期24-27,共4页
为研究不同粗料配比对肉羊体重、饲料转化率和表观消化率的影响,选取15只6月龄大的公羊,以3种精粗比例相同、粗料配比不同的日粮进行饲喂。结果表明:粗料为50%全株青贮玉米+50%燕麦干草的试验组总增重最多(4.93 kg),料肉比最小(16.67),... 为研究不同粗料配比对肉羊体重、饲料转化率和表观消化率的影响,选取15只6月龄大的公羊,以3种精粗比例相同、粗料配比不同的日粮进行饲喂。结果表明:粗料为50%全株青贮玉米+50%燕麦干草的试验组总增重最多(4.93 kg),料肉比最小(16.67),饲料转化率及各营养物质的表观消化率均最高。 展开更多
关键词 肉羊 粗料配比 体重 转化率 表观消化率
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粗级配沥青混合料骨架结构的细观分析 被引量:8
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作者 陆阳 周永江 廖敬梅 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期1-5,共5页
将数值模拟方法与室内试验相结合,从细观角度探讨了粗级配沥青混合料的骨架特征。从混合料的矿料组成看,根据不同粒径粗集料的组成百分比的变化,粗集料既可能是构成混合料的骨架单元,也可能起充填骨架间空隙的作用。以1/2最大公称尺寸... 将数值模拟方法与室内试验相结合,从细观角度探讨了粗级配沥青混合料的骨架特征。从混合料的矿料组成看,根据不同粒径粗集料的组成百分比的变化,粗集料既可能是构成混合料的骨架单元,也可能起充填骨架间空隙的作用。以1/2最大公称尺寸作为粗集料偏粗及偏细骨料的分界尺寸,则当粒径小于分界尺寸的集料含量增加时,偏细的粗集料起充填作用的可能性随之增大,即细集料含量会影响混合料细观结构的传力特征;当细集料充填量足够大时,相当数量的细集料将具有与粗集料类似的结构特征,从而导致混合料由密实骨架结构向悬浮密实结构的转化。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合 数值模拟 骨架结构 位数 贝雷法
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级配砂石剪切波速与相对密度关系实验研究 被引量:2
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作者 汪云龙 袁晓铭 +1 位作者 轩浩 张瑞滨 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期173-178,共6页
级配砂石是应用广泛的工程材料,现行的工程质量监测方法较为繁琐且存在一定安全隐患。使用自主研发的基于剪切波速测试技术的无粘性土剪切波速与相对密度联合测试系统,研究不同粗料配比的级配砂石材料的剪切波速与密实程度的关系,为其... 级配砂石是应用广泛的工程材料,现行的工程质量监测方法较为繁琐且存在一定安全隐患。使用自主研发的基于剪切波速测试技术的无粘性土剪切波速与相对密度联合测试系统,研究不同粗料配比的级配砂石材料的剪切波速与密实程度的关系,为其工程性质研究及施工质量监测提供发展新方法的物理基础。试验结果显示,当粗料配比较小且相对密度较小时,该关系表现为曲线;随着粗料配比的增加或者相对密度的增加,关系表现为直线型;幂函数关系可以很好的表达上述级配砂石材料的相对密度与剪切波速关系。通过对天然砂石混合料的测试及应用三轴-剪切波速系统测试原试样的试验结果验证了上述幂函数关系的合理性。 展开更多
关键词 砂石 剪切波速 相对密度 粗料配比
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基于灰熵法的SMA-5混合料级配组成范围研究 被引量:10
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作者 邢明亮 孙岳 +4 位作者 谢超 王小雯 刘子铭 吕子龙 陈华鑫 《公路》 北大核心 2017年第11期225-230,共6页
为确定SMA-5混合料级配组成范围及关键控制筛孔,分别以2.36mm、1.18mm为粗细集料分界筛孔,采用粗集料断级配的矿料设计和贝雷法进行级配研究,结合沥青混合料体积特性与路用性能分析,借助灰关联熵法推荐出级配范围及关键控制筛孔。结果表... 为确定SMA-5混合料级配组成范围及关键控制筛孔,分别以2.36mm、1.18mm为粗细集料分界筛孔,采用粗集料断级配的矿料设计和贝雷法进行级配研究,结合沥青混合料体积特性与路用性能分析,借助灰关联熵法推荐出级配范围及关键控制筛孔。结果表明:2.36mm、1.18mm和0.3mm为SMA-5混合料矿料级配的关键筛孔,而9.5mm、4.75mm、0.6 mm、0.15 mm、0.075 mm为非关键筛孔;确定出SMA-5矿料各筛孔通过率范围0~9.5mm:100%;4.75 mm:98%~92%;2.36 mm:38%~28%;1.18 mm:34%~21%;0.6 mm:29%~18%;0.3mm:25%~15%;0.15mm:21%~13%;0.075mm:16%~12%。 展开更多
关键词 道路工程 SMA-5 贝雷法 断级的矿设计方法 灰关联熵法
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Effect of Recycled Coarse Aggregate on Concrete Compressive Strength 被引量:7
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作者 汪振双 王立久 +1 位作者 崔正龙 周梅 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2011年第3期229-234,共6页
The effect of recycled coarse aggregate on concrete compressive strength was investigated based on the concrete skeleton theory. For this purpose, 30 mix proportions of concrete with target cube compressive strength r... The effect of recycled coarse aggregate on concrete compressive strength was investigated based on the concrete skeleton theory. For this purpose, 30 mix proportions of concrete with target cube compressive strength ranging from 20 to 60 MPa were cast with normal coarse aggregate and recycled coarse aggregate from different strength parent concretes. Results of 28-d test show that the strength of different types of recycled aggregate affects the concrete strength obviously. The coarse aggregate added to mortar matrix plays a skeleton role and improves its compressive strength. The skeleton effect of coarse aggregate increases with the increasing strength of coarse aggregate, and normal coarse aggregate plays the highest, whereas the lowest concrete strength occurs when using the weak recycled coarse aggregate. There is a linear relationship between the concrete strength and the corresponding mortar matrix strength. Coarse aggregate skeleton formula is established, and values from experimental tests match the derived expressions. 展开更多
关键词 recycled coarse aggregate compressive strength concrete skeleton model skeleton formula crushing index
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抗车辙沥青路面的马歇尔试件体积指标 被引量:1
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作者 张书华 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2018年第9期115-118,共4页
针对现行规范中VMA最小值标准过大的问题,通过重载交通下抗车辙沥青混合料的GTM法设计得到级配和油石比,然后用马歇尔法进行了VMA、VFA验证。马歇尔试验得出,GTM法设计的AK-13A、AC-20C、AC-25C配合比经马歇尔试验验证,试件的VMA均低于... 针对现行规范中VMA最小值标准过大的问题,通过重载交通下抗车辙沥青混合料的GTM法设计得到级配和油石比,然后用马歇尔法进行了VMA、VFA验证。马歇尔试验得出,GTM法设计的AK-13A、AC-20C、AC-25C配合比经马歇尔试验验证,试件的VMA均低于现行规范的要求;GTM法设计的AK-13A、AC-20C、AC-25C配合比的马歇尔试验验证的VFA的情况为:AK-13A仅比规范最低值高2%,AC-20C比规范最低值低4.3%,AC-25C比规范最低值高6.8%,但按GTM密度的97%(相当于马歇尔密度的99%)进行混合料路用性能验证,混合料高低温性能、抗水损害性能均较好满足规范的要求,实体工程经检测,路用性能较好。结果表明,重载交通下,抗车辙沥青路面现场压实度按GTM密度的97%(相当于马歇尔密度的99%),路面实际空隙率控制在5%~6%时,室内马歇尔试件的VMA、VFA是允许小于规范值的。 展开更多
关键词 道路工程 型密级沥青混合 GTM设计法 间隙率 饱和度
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