粗粒土标准击实试验方法的探讨

在宁夏地区的公路工程中,天然砂砾为优质路基填料,其粒径多为粗粒土,近年来在工程实践中,粗粒土填筑路基或结构层压实度超密现象较普遍.通过引用填充理论并结合实际工程中的试验数据进行分析对比,运用公路工程标准《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)中击实试验方法进行最大干密度和最佳含水量的校正,并以>5 mm粒径作为在击实试验中的超粒径界限,实践证明:该方法不仅解决了粗粒土填筑路基结构层压实度超密问题,而且可提高工作效率7倍。