天然金刚石刀具前刀面的表面粗糙度控制技术

介绍了金刚石刀具的发展和技术特点,设计了一种天然金刚石刀具前刀面表面粗糙度修磨控制方法,并通过工艺实验完成了对金刚石刀具的修磨。结果表明:验证了(100)面的金刚石的难磨方向,沿此方向加工后金刚石的表面粗糙度值较低、磨削热较多;易磨方向表面粗糙度较差、磨削热较少。优化修磨角度修磨后,金刚石刀具前刀面表面粗糙度R_a值可达0.3 nm,将其应用在超精密切削中效果良好。

冷轧汽车板表面粗糙度控制研究

以邯宝2 300 mm镀锌光整机为研究对象,总结了毛化工艺参数对工作辊表面粗糙度的影响,获得了工作辊目标粗糙度控制模型;研究了光整机弯辊力、轧制力、延伸率、光整方式对带钢表面粗糙度和峰值密度的影响,并对光整工艺参数进行了优化。结果表明,轧辊表面粗糙度平均值为2.42μm,偏差控制在±5%以内,表面峰值密度平均达到105 cm-1,能够满足汽车板生产的要求;轧辊轧制公里数为20~180 km时带钢表面粗糙度保持性较好,在1.0μm以上,带钢表面峰值密度平均值在80 cm-1以上,能够满足汽车外板的要求;光整机采用湿光整方式,带钢表面粗糙度的复制率约为40%~60%,峰值密度的复制率约为60%~80%;组织汽车板外板生产过程中,在保证汽车板性能条件下,采用较大的光整延伸率、高弯辊力和轧制力,获得的带钢表面峰值密度较高。

一种大型薄板箱体平面铣削方法

在建筑机械中,尤其是国家提倡的模块化建筑,普遍采用薄板零件,尤其是一些箱体构件,其结构并不复杂精度要求也不太高,但由于刚度较差,在装夹过程中和切削力的作用下,易产生变形、震刀,造成尺寸超差、表面粗糙度低和零件铣穿现象。本文从消除应力、减少刀具摩擦力等几方面,及降低焊接及加工过程中的受热变形引起的震动导致加工质量低等几方面提出了薄板箱体在加工过程中震刀难以控制的问题的有效技术方法,解决了相应技术难题。

粗糙表面镀锡基板连退平整轧制过程表面控制

以某厂连退机组R2级高粗糙度表面镀锡基板产品开发任务为依托,通过在试验生产中带钢整体取样和离线测量表面三维形貌,以工业试验方法研究揭示了双机架平整轧制过程中带钢表面粗糙度的遗传与变化规律,运用逐步回归方法针对大量实测数据建立了双机架平整轧制过程带钢表面粗糙度遗传与变化的预测模型,并根据试验掌握的带钢表面粗糙度的变化规律和拟合获得的带钢表面粗糙度预测模型,研究建立了R2级表面镀锡基板的连退平整轧制过程粗糙度控制的工艺策略、设定模型和工艺参数,形成一套R2级表面镀锡基板粗糙度控制技术。将该套技术应用于实际生产中,在国内首次成功开发出R2级表面镀锡板,并且使R级表面镀锡基板粗糙度控制精度显著提高,基本消除了镀锡辊涂后的表面印刷图案的色差和鲜映度缺陷,创造了巨大的经济和社会效益。

钢板梁电弧喷铝涂层的施工难点及解决方案

结合余杭高架桥项目,介绍了钢板梁结构件在电弧喷铝施工中的难点及相应的解决办法。通过对影响钢板梁电弧喷铝施工的一系列技术进行研究与分析,保质保量地完成了涂装作业,亦为今后类似情况提供了解决方案的参考。

不同硅烷技术防污涂料对EEDI影响的研究

主要研究了不同硅烷技术防污涂料对船体粗糙度以及EEDI的影响.研究表明,船舶能效设计指数(EEDI)的实施,对船舶行业的节能减排,提高船舶能效和减少雾霾可以起到积极作用,同时对船企的船型开发,创新型节能技术应用以及造船工艺提出了更高的标准.领先的防污涂料技术对于船厂降低EEDI有很大帮助.

氧化锆陶瓷的磨削工艺优化研究

为满足工业界对陶瓷零件高表面质量要求,需要对加工技术进行研究。研究金刚石砂轮磨削氧化锆陶瓷工件表面粗糙度,分析影响粗糙度值Ra因素,通过单因素实验获得最佳磨削工艺参数。氧化锆陶瓷磨削表面粗糙度值Ra与磨削参数密切相关,随着砂轮线速度提高呈现先减后增的趋势。通过与粗糙度测量值比较,表明经验公式具有较好的预测效果。