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汽车十字轴式万向节断裂原因分析
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作者 吴冰冰 张文彬 +3 位作者 刘兴龙 樊申腾 钟世标 万天 《金属加工(热加工)》 2024年第10期120-123,共4页
某汽车在路况极差、颠簸不平的道路上行驶时,出现了传动系统失效问题,经检查发现万向节的轴承套筒断裂。为查找套筒断裂失效原因,对其断口形貌、显微组织、化学成分、维氏硬度等进行了检测。结果表明:渗碳与淬火工艺不良是万向节轴承套... 某汽车在路况极差、颠簸不平的道路上行驶时,出现了传动系统失效问题,经检查发现万向节的轴承套筒断裂。为查找套筒断裂失效原因,对其断口形貌、显微组织、化学成分、维氏硬度等进行了检测。结果表明:渗碳与淬火工艺不良是万向节轴承套筒发生断裂的主要原因。套筒表面组织为粗针马氏体+大量残留奥氏体,局部可见马氏体间微裂纹,心部存在魏氏组织,使套筒冲击性能变差,因无法承受苛刻路况冲击而发生脆性断裂。 展开更多
关键词 万向节轴承套筒 粗针马氏体 残留奥氏体 马氏体间微裂纹 魏氏组织
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某20辊轧机二中间辊碎裂原因分析 被引量:1
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作者 王永 王辉 《现代冶金》 CAS 2018年第6期48-51,共4页
采用荧光光谱仪、洛氏硬度计、光学显微镜对碎裂轧辊的化学成分、硬度、显微组织进行了检测,结合碎裂辊的使用维护情况,对该辊的碎裂原因进行了分析。结果显示:该辊的碎裂是由于前期轧制事故造成的轧辊热影响区未完全消除导致的,热影响... 采用荧光光谱仪、洛氏硬度计、光学显微镜对碎裂轧辊的化学成分、硬度、显微组织进行了检测,结合碎裂辊的使用维护情况,对该辊的碎裂原因进行了分析。结果显示:该辊的碎裂是由于前期轧制事故造成的轧辊热影响区未完全消除导致的,热影响区在使用过程中成为裂纹萌生的薄弱区,在反复的交变应力下萌生微裂纹并快速扩展至整个辊身;此外,辊身表面存在的粗针状马氏体为裂纹的快速扩展提供了有利条件。 展开更多
关键词 森吉米尔轧机 二中间辊 粗针马氏体 碎裂
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