圆钢管粗钢渣混凝土短柱轴压性能试验研究

为研究钢管粗钢渣混凝土柱的基本力学性能,用jk-10000kN多功能结构试验系统对15根圆钢管粗钢渣混凝土短柱进行了轴压试验,得到了试件在轴向压力下的破坏形态、荷载-位移曲线、应力-应变曲线,并进一步分析了粗钢渣替换率、钢管径厚比以及钢管尺寸对其力学性能的影响。试验结果表明:使用粗钢渣替换天然粗骨料,可以有效改善钢管混凝土柱的轴压性能,当粗钢渣替换率为75%时效果尤为明显;随着钢管径厚比的增加,试件的承载力随之减小,同时试件的破坏形式也发生变化;尺寸效应对试件破坏形态和应力影响较小;《钢管混凝土结构技术规程》(GB50936-2014)给出的轴压承载力计算公式中,套箍混凝土理论能比较准确地预测圆钢管粗钢渣混凝土的极限承载力。

钢渣粗骨料混凝土界面过渡区的研究

利用显微硬度仪、扫描电镜、能谱分析等微观测试手段,采取对比方法研究了普通碎石混凝土和钢渣粗骨料混凝土界面过渡区的结构和形态.结果表明:钢渣表面粗糙多孔,水泥浆体能够紧密包裹钢渣;钢渣-水泥石界面过渡区约为40μm,略小于普通碎石-水泥石界面过渡区(50μm),其界面过渡区结构较为致密,因而可形成较强的界面黏结力,配制的钢渣粗骨料混凝土整体强度较高.

基于熵权法和灰色理论的钢渣粗骨料混凝土耐久性评估及寿命预测

为探究钢渣粗骨料对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响,对不同钢渣粗骨料替代率(0%、30%、60%、90%,质量分数)混凝土在不同浓度(5%、10%、15%,质量分数)硫酸钠(Na_(2)SO_(4))溶液中进行了侵蚀试验。基于熵权法建立了以混凝土质量、抗压强度和相对动弹性模量三个典型耐久性指标为参数的钢渣粗骨料混凝土耐久性综合评价指标D。通过D值反映钢渣粗骨料替代率和Na_(2)SO_(4)溶液浓度对混凝土耐久性的影响,并通过灰色理论的GM(1,1)模型对不同侵蚀条件下钢渣粗骨料混凝土的使用寿命进行预测。结果表明,整个侵蚀过程中,钢渣替代率低于60%的钢渣粗骨料混凝土的D值均高于普通混凝土,钢渣替代天然骨料配制混凝土可以提高混凝土抗硫酸盐侵蚀性能。GM(1,1)模型预测结果与试验结果基本一致,60%钢渣粗骨料替代率下混凝土的使用寿命均优于其他组。