粘度指数改进剂对基础油性能影响的探究

为了提高润滑油成品的粘度,粘度指数改进剂是一种不可或缺的添加剂。一种物质的性质往往由其结构决定,所以多级油的使用性能也总是受粘度指数改进剂的结构决定。本文主要通过检测本公司常用的两种粘度指数改进剂OCP和HSD加入基础油后的100℃高温运动粘度和低温动力粘度,对比两项的数据来探究粘度指数改进剂对基础油的性能影响。实验结果表明,对于高粘度基础油OCP的稠化性能要较好,但HSD对于低粘度基础油稠化效果好且对低温负面影响小。

聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂的结构解析

以一种聚甲基丙烯酸酯类粘度指数改进剂为例,采用凝胶渗透色谱(GPC)、热重(TG)、红外光谱(FT-IR)和热裂解气质联用(Py-GC/MS)对聚合物的分子量、热稳定性和结构进行表征.结果表明,样品的数均分子量M_(n)为9.1×10^(4) g·mol^(-1),重均分子量M w为6.9×10^(5) g·mol^(-1),分散度D为7.6;样品在364.8℃开始分解,最大分解温度为393.7℃.该粘度指数改进剂主要为苯乙烯、甲基丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸十二酯、甲基丙烯酸十四酯单体共聚的线性直链分子,单体比例依次为15∶20∶44∶21.本研究结果为聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂的结构表征提供了一套完整、可行、简便的分析方法,也为制备高性能粘度指数改进剂提供了思路.

对SF 15W-40汽油机油粘度指数与低温动力粘度相关性的探讨

对15批次SF 15W-40汽油机油润滑油产品进行物性参数粘度指数和低温运动粘度检测,每批次油品当“黑匣子”处理,不考虑油品配方、生产设备、检测误差等因素的影响。通过相关性的统计分析,得知两者存在线性相关,并得出线性回归方程,进一步对方程的应用给出见解,对油品分析检测过程中检测效率的提高与检测样品的节约具有较为实际的指导意义。

新型多功能润滑油粘度指数改进剂的研制

以乙丙共聚物为原料,经马来酸酐引发接枝后与多烯多胺反应制备了分散型乙丙共聚物粘度指数改进剂.研究了马来酸酐、胺化物用量、接枝反应温度及胺化温度对粘度指数改进剂的影响.结果表明,F1为引发剂,马来酸酐、胺化物加入量分别为乙丙共聚物质量的12%、7%,接枝反应温度为160℃,胺化温度为140℃时,接枝率为4.1%.该产品具有优良的剪切稳定性、增稠能力和分散性能.

自组织神经网络定量分析内燃机油粘度指数

对自组织神经网络仅具有的定性分析功能进行了发展,将自组织神经网络从无监督聚类方法改为有监督聚类方法,建立了近红外光谱-内燃机油粘度指数定性分析模型;从自组织神经网络连接神经元权重中提取定量信息,建立了近红外光谱-内燃机油粘度指数定量分析模型。该方法不仅实现了用近红外光谱技术对内燃机油粘度指数同时进行定性和定量分析,而且能够优化自组织神经网络的训练。使用了不同生产厂家、不同牌号的内燃机油,用20个样品作为训练集训练该模型,用10个样品作为测试集检验该模型。研究结果表明,内燃机油的近红外光谱中含有与粘度指数相关的信息,用该模型能够实现对内燃机油粘度指数的定性和定量分析。

润滑油用乙丙共聚物粘度指数改进剂的制备

针对润滑油用乙丙共聚物粘度指数改进剂的应用需求，设计一系列乙丙橡胶的热氧化降解体系，系统考察反应条件对乙丙橡胶热氧化降解的影响规律。采用乌氏粘度计、凝胶色谱仪和红外光谱分别对样品特性粘数、分子量及其分布和链段结构进行测定和表征，并分析探讨其热氧化降解机制。结果表明，引发剂A、B对乙丙橡胶降解均有促进作用，随着时间的延长降解程度增大；一定范围内引发剂浓度增加降解程度增大；降解体系胶油质量比1：6的降解程度比1：9大；金属铜离子能明显提高降解程度。采用0．3％～0．5％引发剂A和胶油质量比1：6～1：9的反应体系可制备出适当的分子量和较窄分子量分布的降解产物乙丙共聚物，经红外光谱分析其链段结构未出现异常变化。

OCP粘度指数改进剂低温流变学与分子结构的关系

采用冷启动模拟机 ( CCS)和 MRV对小型旋转粘度计 ( OCP)粘度指数改进剂的低温流变学性能进行了测试 ,并将分析结果与粘度指数改进剂的分子结构进行了关联。发现 CCS比MRV测得的流变学性能变化明显 ,但趋势相似 ,即随着相对分子质量的增加 ,低温性能下降 ,随着相对分子质量分布的增宽和高分子链中乙基序列的增加 ,低温性能改善。从高分子的立体化学结构层次进行了结构与流变学性能关系的分析。

润滑油粘度指数改进剂的使用性能与发展

介绍了粘度指数改进剂(VII)的作用原理和使用性能要求,概述了国内外研究和生产的几种粘度指数改进剂,对聚甲基丙烯酸酯(PMA)、乙丙共聚物(OCP)、氢化苯乙烯双烯共聚物(HSD)等几种粘度指数改进剂在国内外的发展情况进行了综述。

粘度指数改进剂结构对润滑油使用性能的影响

从粘度指数改进剂的结构因素包括分子量及分子量分布、序列分布等微观结构着手，全面分析了润滑油中常用的乙烯丙烯共聚物类粘度指数改进剂的结构对润滑油使用性能的影响。

近红外分析方法测定润滑油基础油粘度指数

采用PLS校正方法建立了近红外光谱 -粘度指数校正模型 ,能够覆盖多种原油、多种工艺及牌号的基础油。使用该模型对 2 3个样品的对比测定结果表明 ,验证集标准误差 (SEV)为 2 .13。成对t检验结果表明 ,近红外分析方法与标准分析方法测定的粘度指数没有显著性差别 ,具有重现性好、分析速度快 ,结果准确等特点 。

粘度指数改进剂对内燃机油运动粘度的影响

考察了加入粘度指数改进剂对内燃机油运动粘度的影响。结果表明 ,在粘度指数改进剂添加量一定的情况下 ,油品粘度随基础油粘度变化的模型是一有截距的直线方程。而目前常用的描述粘度指数改进剂对油品粘度影响的Kraemer和Huggins方程 ,在粘度指数改进剂添加量一定时 ,所显示的是一无截距的直线方程 ,与试验结果不完全一致。分析试验结果后 ,找到了更加适宜的粘度指数改进剂对油品运动粘度影响的模型 ,ν =ν0+w(c1ν0 +c2 w)。新模型物理意义简单、直接 ,c1代表基础油粘度对粘度指数改进剂增粘能力的影响 ;c2 代表粘度指数改进剂加量对粘度指数改进剂增粘能力的影响。回归分析结果表明 。

二维近红外光谱定量分析内燃机油粘度指数性能的研究

针对常规近红外光谱技术测试内燃机油性能指标的不足,提出了以电压为外扰方式,获取内燃机油二维近红外光谱的技术。对内燃机油样品进行二维相关光谱分析可以定性分析内燃机油粘度等级。使用来自不同厂家、不同质量等级的35个内燃机油样品建立多维偏最小二乘(N-PLS)模型对内燃机油粘度指数进行了预测研究。结果表明,内燃机油的二维近红外光谱中含有与粘度指数相关的信息,使用N-PLS模型能够实现对内燃机油粘度指数的定量分析。该方法的提出为研究复杂对象性能指标的快速检测提供了一种新的技术手段。

OCP粘度指数改进剂分子结构对低温性能的影响

采用CCS和MRV对OCP粘度指数改进剂的低温性能进行了测试,并将分析结果与粘度指数改进剂的分子结构进行了关联,发现随着分子量的增加,低温性能下降,随着分子量分布增宽和高分子链中乙基序列的增加,低温性能改善.从高分子的立体化学结构层次进行了结构与性能关系的分析.

由蜡膏及蜡下油研制很高及超高粘度指数的润滑油基础油

蜡膏和蜡下油是溶剂脱蜡工艺生产润滑油基础油的副产物 ,一般只用作催化裂化原料。石油化工科学研究院的中型试验结果表明 ,蜡膏和蜡下油通过加氢处理 ,在氢分压 10～ 15MPa ,反应温度 35 0～ 40 0℃及体积空速为 0 .5～ 1.0的操作条件下 ,可以研制出符合APIⅢ类标准的很高及超高粘度指数 (VHVI及UHVI)的润滑油基础油。

国产粘度指数改进剂的使用性能与发展

介绍粘度指数改进剂的作用原理和使用性能要求,对国内研究和生产的几种粘度指数改进剂进行综述,并重点介绍国内聚甲基丙烯酸酯和乙烯-丙烯共聚物粘度指数改进剂的研究和生产使用状况,对粘度指数改进剂的未来发展趋势做了预测。

基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板 (或成漆板 )试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明 ,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响 ;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油 ,在低粘度的基础油中加入一些重组分 ,可明显改善油品的高温清净性 ;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差 ,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。

分子结构对高剪切率下乙烯丙烯共聚物粘度指数改进剂流变性能的影响

采用低温冷启动模拟器和高温高剪切仪对乙烯丙烯共聚物 (OCP)粘度指数改进剂的高低温流变性能进行了测试 .结果表明 :随着粘度指数改进剂的分子量增加 ,润滑油的冷启动模拟 (CCS)粘度和高温高剪切 (HTHS)粘度均增加 ,增粘性能改善 ;而随着分子量分布变窄和高分子链中乙基序列的增加 ,HTHS粘度增加 ,增粘能力上升 ,CCS粘度稍有下降 .

加氢尾油异构脱蜡制取高粘度指数润滑油基础油的试验研究

采用FIDW 1催化剂分别对一种VGO溶剂脱蜡油加氢处理尾油、一种减三线油和一种减压渣油丙烷脱沥青油糠醛精制油的加氢处理尾油和一种VGO加氢处理尾油进行了异构脱蜡试验。结果表明 ,该催化剂具有良好的脱蜡异构活性、选择性 ,可以生产高粘度指数润滑油基础油馏分 ,副产物主要是优质的喷气燃料和柴油馏分。与催化脱蜡和溶剂脱蜡相比 ,异构脱蜡具有基础油收率高、粘度指数高、副产品价值高等优点。

OCP粘度指数改进剂分子结构对剪切安定性能的影响

采用高温高剪切仪和超声波剪切仪对OCP粘度指数改进剂的剪切安定性能进行了测试,并将分析结果与粘度指数改进剂的分子结构进行了关联,发现随着分子量的增加,剪切安定性能下降,随着分子量分布增宽和高分子链中丙基序列的增加,高温高剪切条件下的剪切安定性能下降,而超声波剪切条件下的剪切安定性能增加.从高分子的立体化学结构层次进行了结构与性能关系的分析.

粘度指数改进剂对基础油润滑性影响研究

用四球试验的高速低负荷磨斑直径、低速高负荷磨斑直径、最大无卡咬负荷、烧结负荷、综合磨损值五个指标考察了七种增粘剂对石蜡基油和中间基油润滑性的影响。结果证明各种增粘剂对两种基础油的综合磨损值有明显提高,而且增粘剂对基础油润滑性影响规律是一致的。