基于不同压实状态下的OGFC排水路面结构性能及施工控制

为解决OGFC排水路面在实际施工中存在空隙率偏小、碾压过度等情况,通过室内试验分析了过压状态下对OGFC排水路面排水性能和芯样骨架嵌挤效应的影响。为指导现场施工,进行高粘度复合改性沥青的粘温粘实试验,总结了OGFC排水路面各施工阶段的温度控制区间。采用红外温度成像仪和无核密度仪进行测温和压实度检测,研究了合适的碾压工艺。试验结果表明,控制合适的初始空隙率能有效延长排水路面的使用寿命,保持相对良好的排水性能;在过压情况下,对路面结构骨架嵌挤作用有所提高,但相比标准空隙率下的骨架嵌挤作用提升并不明显;当沥青温度高于120℃时,高粘复合改性沥青的粘度较小,当温度低于120℃时,粘度急剧增大;在正常温度下,双钢轮碾压3遍后,OGFC-13的压实度大于98%。