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传统点火系搭铁极性分析
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作者 邹本琴 《汽车运用》 1999年第2期50-50,共1页
目前汽车电器一般都采用负板搭铁,只有直流发电机系统仍采用正极搭铁。汽车电器线路采用负极搭铁,一是可以消除因正极搭铁产生跳火造成搭铁部位的腐蚀,提高电器设备工作可靠性,二是与国际统一标准接轨。 对于传统的蓄电池点火系来说。
关键词 汽车 粘火系统 负极搭铁 正极搭铁
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