大型不锈钢铸件粘砂及表面烧结机理研究与改进

对采用呋喃树脂自硬铬矿砂生产高铬不锈钢水轮机叶片铸件表面易出现"釉化"涂料层、界面型砂"釉化"烧结和粘砂缺陷进行了研究,并提出了解决措施。铸件粘砂的主要原因为钢液透过涂料层渗入铬矿砂,在界面发生氧化还原反应,将铬铁矿砂的铁还原出来,还原出的铁和砂粒形成致密混合物,并附着在铸件表面形成"釉化"烧结层。还原出的铁和铬渣以及砂粒中的未反应物,形成了致密的机械混合物,和铸件金属直接相连,附着在铸件的表面,形成粘砂。锆英粉涂料本身也和高铬钢发生微弱的化学反应。用新型添加剂及复合涂料改进型砂和替代锆英粉涂料,提高了钢液和铬矿砂界面涂料层的致密度、化学稳定性和耐火性,可以有效地解决这类问题。

大中型消失模铸钢件内孔烧结成因及预防

粘砂烧结是铸型与金属界面动压力、静压力、摩擦力及毛细作用力平衡被破坏的结果。热作用是造成烧结的主要原因。

流态砂造型的实践

一、原材料及配方 1.原材料 (1)砂所用新砂、回用砂的规格见表1。 (2)硬化剂以河南、山东产的赤泥做硬化剂。 (3)粘结剂以南京产的水玻璃为粘结剂。

知识窗

化学粘砂(burn-on)又称烧结粘砂。铸件的部分或整个表面上,牢固地粘附一层由金属氧化物、砂子和粘土相互作用而生成的低熔点化合物。型漏(nm-out)又称漏箱。浇注中或浇注结束后,金属液从型底漏出,使铸件产生严重残缺。有时铸件外形虽较完整,但内部的金属已漏空,铸件完全呈壳状。错型(shift)又称错箱。铸件的一部分与另一部分在分型面处相互错开。