含粘粒砂土抗液化性能的试验研究

通过对含粘粒砂土所作的试验研究 ,包括 :粘粒矿物成分不同、粘粒含量不同的重塑土样所作的室内动三轴试验 ;X光衍射试验 ,试验结果对比分析后 ,得出了含粘粒砂土抗液化性能的特性。并得出以下结论 :(1)粘粒矿物成分不同 ,也引起砂土动力稳定性的变化 ;(2 )动剪应力强度与粘粒含量并非呈单调增加关系 ,而呈抛物线型 ,并给出回归方程 ;(3)含粘粒的砂土 ,其抗液化能力最低点总是在粘粒含量 8.5～ 9.5 %之间。

延边地区公路沿线膨胀性软岩的发现与试验研究

延边地区公路沿线滑坡调查中,发现了一种工程性质不良、易于导致滑坡地质灾害的膨胀性软岩,通过对其物质组成、水理、力学和物化性质的一系列试验研究(包括蠕变、直剪、三轴压缩、膨胀、崩解、X光衍射和电镜扫描试验等),认为该软岩属强膨胀性软岩,粘粒矿物成分主要为蒙脱石和伊、蒙混层矿物。通过研究它们的成因、分布和成灾机理,提出了治理措施。

合作高架桥膨胀性软岩地基特性研究及工程措施

合作高架桥位于吉林～珲春高速公路敦化～延吉段 ,地基已有蠕滑迹象 ,为使其加固方案合理 ,避免滑坡、塌方等现象的发生 ,就必须从岩土结构与力学参数两方面全面了解地基的工程特性。通过对其进行工程地质条件的调查和衍射试验、电镜扫描试验、直剪试验、膨胀试验等系列试验研究 ,发现该处地基为膨胀性软岩土体 ,粘粒矿物成分为蒙脱石和伊蒙混层矿物。在此基础上 ,提出了有针对性的加固处治方案。