纤维增强塑料加固混凝土结构研究

纤维片材加固作为一种新兴的结构加固技术,由于其材料优异的力学性能及施工简便等特点,迅速成为各国加固研究领域的热点。中国在纤维加固方面的研究已基本涵盖了其所涉及的所有领域,取得了大量的研究成果,并在一定程度上指导着工程实践。但是由于纤维加固结构的复杂性,目前所取得的研究成果还不能解决结构加固的所有问题。对中国近几年来纤维加固所取得的研究成果进行了总结,同时也指出了在该领域研究中存在的问题及今后的发展方向。

粘贴碳纤维布法现场加固应用

工程改造加固施工过程中,提高构件承载能力可以使用碳纤维材料来完成,这对加工效果的提升有很大的帮助。碳纤维现场加固则是利用粘结剂将碳纤维布粘贴在构件上,不同材料、粘贴部位和方法产生的加固效果也不相同。因为碳纤维材料的优点比较突出,故该加固方法应用范围比较广泛。然而由于粘贴碳纤维布法加固技术在国内起步时间晚,因此该技术在实际工程应用方面还存在一些缺陷。通过分析碳纤维布现场加固的应用现状,对加固方案和碳纤维布加固的对策进一步进行研究。

碳纤维布粘贴法在桥梁维修加固中的应用

某大桥箱梁混凝土出现了裂缝,主梁出现下挠、伸缩缝破损、桥面铺装开裂等病害,对其采用了常见的粘贴碳纤维布、混凝土表面缺陷修补,更换桥面铺装等维修加固技术。针对碳纤维布加固原理、加固设计方案和施工技术进行了重点分析,实践证明,此技术效果明显,桥梁结构得到了有效加固,收到了良好的经济效益和社会效果。

粘贴CFRP布加固梁改用高效预应力方法加固的计算方法

本文针对原设计采用粘贴碳纤维加固梁因特殊原因改用高效预应力加固法的工程实例,基于受弯构件正截面承载力加固计算的统一公式法的显式表达和通过分析研究,提出了粘贴碳纤维布加固改为高效预应力加固的计算方法。通过算例证明了本文方法的适用性。

混凝土结构中梁柱节点核心区加固方法的研究

混凝土结构中梁柱节点核心区是结构的关键部分,其性能直接影响到整个结构的稳定性和建筑的安全。近年来,由于混凝土结构受到的荷载和环境条件的变化,梁柱节点核心区的问题日益突出,例如裂缝扩散,承载力降低等,因此需要寻找有效的加固方法。在本研究中,我们对多种梁柱节点核心区的加固方法进行了详细的研究和比较,结合实际工程应用,分析了各种加固方法的效果和适用范围。研究结果表明,钢板粘贴、碳纤维加固和预应力加固法是当前最为有效的加固方法。钢板粘贴能显著提高梁柱节点的承载力和刚度,但成本较高;碳纤维加固法灵活便捷,但是需对构件表面进行特殊处理;预应力加固则可以有效提升结构的韧性和延性。透过实际工程应用分析,我们发现在不同的工程条件及破损程度下,需综合考虑各种方法的优劣,选择最适合的加固方案。希望本研究能为工程实践中选择和实施梁柱节点核心区加固方法提供参考。

铁路桥墩病害分析及加固方法研究

文章以赤大白铁路桥墩病害检测及维修加固工程为背景,就铁路桥墩病害进行了现场检测及理论检算,综合分析桥墩病害成因,并根据分析结果提出了灌胶封闭综合粘贴碳纤维布法的加固设计方案。加固完成并连续运营数年后,对加固后的桥墩再次进行检测,结果显示桥墩无新增病害,原病害位置无开裂。实践证明,桥墩病害分析结果合理,加固效果良好,可以为同类铁路桥墩维养工程提供参考。

粘贴钢板法在桥梁加固工程中的应用

在桥梁的加固方法中,粘贴钢板加固法能够提高桥梁结构的承载能力,使钢板与梁体共同受力,限制裂缝的发展,满足桥梁的使用需求。通过结合裕溪河大桥加固工程,分析了粘贴钢板法在桥梁加固施工中的设计方案及施工工艺,以期给类似工程提供借鉴。

粘贴加固法在桥梁加固中的应用

针对目前桥梁结构的维护、修复和加固已经逐渐成为结构工程关注的一个焦点,对粘贴加固法进行了结构不同部位加固的应用分析。通过实际工程纤维材料加固施工案例,粘贴加固法所呈现出的高强度、自重小、施工便捷、适用面广等特性,发展前景良好。

碳纤维补强加固旧桥的一般方法

目前，我国已积累了丰富的旧桥加固经验，总的来说有以下几种方法：加大载面加固法、外包型钢加固法、预应力加固法、粘贴钢板加固法、玻璃钢加固法、喷射混凝土加固法等。各种加固方法都有其优点，都得到了较好的实践运用。

谈粘钢法与碳纤维加固混凝土梁经济技术对比

指出粘钢加固法和粘贴碳纤维布加固法均为外粘材料法,是工程实践中经常用到的方法,以一钢筋混凝土简支梁的正截面抗弯承载力不足为例,采用两种加固方法分别进行设计计算,并从技术经济角度进行对比,为实践中选择加固方案提供参考。

常用桥梁加固方法分析

近年来,我国交通行业飞速发展,道路上行驶的车辆不但数量逐年增加,重车也越来越多,以往设计及修建的桥梁,由于其设计时车辆荷载与现阶段有所差异,故其相当一部分承载力显著不足,难以满足现代运输的要求。因此,很多在役桥梁出现了各种病害,针对这些病害,急需采取合理的加固手段进行维修加固。本文阐述了几种常用的桥梁加固方法及其特点,为桥梁的加固提供参考。

两种桥梁受弯构件加固方法对比研究

分别对粘贴法和体外预应力碳纤维条(带)法的加固机理进行了介绍,并运用断裂力学和材料力学理论分别对这两种加固方法进行了理论分析;通过对这两种加固方法的对比试验,认为相对于粘贴法加固,体外预应力碳纤维条(带)法加固是一种主动加固方式,它将体外预应力加固法的主动加固优点与碳纤维材料高强度性能集合在一起,可以大幅提高加固构件的极限承载力,并可以在一定程度上愈合既有构件的裂缝。

混凝土结构加固的常用方法

混凝土结构长期在自然和使用双重环境的作用下，其功能将逐渐减弱，这是一个不可逆转的客观规律。为使结构满足新的功能要求，需对结构进行加固。本文中主要介绍几种工程中常用的加固方法。

用FRP嵌入法对混凝土T梁进行预应力加固

FRP嵌入法 用“纤维增强聚合物”（FRP）材料修理和加固砼构件，在世界范围内已广泛采用。最流行的方法是把FRP粘贴在砼的受拉面（表面粘贴法）。这种方法施工非常简单，且各国都已制定了相关规定。然而，FRP片过早开胶脱落情况时有发生．这就限制了它的发展。

混凝土结构加固方法浅谈

本文主要介绍了混凝土结构竣工使用后，由于使用功能性、使用环境等的改变，如改建、扩建、增加设备荷载等，出现配筋不足、混凝土强度不够等。需对原来结构或局部构件进行加固。对于需要加固部分，应根据建筑物的具体情况和施工条件为前提制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、环保的原则。这样，加固工程才能给甲方带来良好的经济效益和使用效果。

碳纤维加固混凝土技术研究进展综述

纤维增强塑料（FRP）加固混凝土结构技术是土木工程中发展起来的一项新型加固技术。由于具有强度高、高模量、耐腐蚀、耐疲劳和易加工等优点,这种新型的碳纤维加固材料在钢筋混凝土加固领域的应用越来越广泛。通过FRP材料外包混凝土能够使混凝土在三相受压状态下工作,其抗压承载能力和变形能力显着提高,并且能够使结构中的轴压构件与抗弯构件的力学性能得到改善,在加固领域具有巨大的应用空间。

混凝土结构加固方法概述

本文主要对现有工程中常见的各种混凝土结构加固施工技术进行概述。

典型加固方法在某小区加固工程中的应用

某小区经检测发现结构构件混凝土强度达不到设计强度,经复核验算发现,结构的整体指标及部分构件的承载力不满足现行规范的要求,文中采用了几种典型的加固方法对结构的梁、柱、墙构件实施了加固,包括增大截面法、粘贴碳纤维加固法、粘贴钢板加固法。经过上述加固方法处理并经检测验收后,该小区的结构安全性得到了良好的保障。

某酒店附属楼的抽柱加固方法

文中介绍混凝土结构的常用加固方法,通过实例说明增强构件加固方法在混凝土结构中的实际应用。