影响SBR改性沥青粘韧性因素研究

通过SBR改性沥青试验,考察改性沥青针入度、改性剂加入量、反应温度和交联剂等因素对SBR改性沥青粘韧性和韧性指标的影响。结果表明,SBRII-B的粘韧性性能比SBRII-A的粘韧性性能更有优势,可以通过复配SBS改性剂、提高反应温度和添加合适的的交联剂等方法改善SBRII-A的粘韧性性能。

化学交联改善SBR改性沥青粘韧性能的试验研究

SBR改性沥青因其在低温方面的优越性能,在我国一些高寒地区得到了较为广泛的应用。粘韧性和韧性是评价SBR改性沥青的关键指标,因此,如何提高SBR改性沥青的粘韧性和韧性便成为SBR改性沥青实际应用中需要解决的一个问题。研究利用SBR改性剂分子内的不饱和双键,通过化学交联改性的方法,对SBR改性沥青进行交联改性处理,以使沥青内部形成均匀分散的网状结构,从而可极大地提高SBR改性沥青的粘韧性和韧性。另外,对采用不同SBR改性剂和不同交联剂掺量条件的交联SBR改性沥青粘韧性性能进行试验研究。研究结果表明,交联度不够或过度交联都将影响SBR改性沥青的粘韧性性能;通过试验确定SBR改性沥青最佳的交联改性方案将获得最好的SBR改性沥青交联改性效果。

沥青粘韧性试验法行业标准编制说明

等同采用 ASTM D5 1 80— 1 995 ( 2 0 0 1 )制定了行业标准《沥青粘韧性试验法》,并对该试验法制定的目的和意义、标准的适用范围、结果的计算以及常见的曲线类型和试验中的注意事项等内容做了说明。

复合改性提高SBR改性沥青粘韧性指标的研究

采用交联反应及添加"SBR+SBS"复合改性剂制备的试样均能满足交通部《公路改性沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004的SBR类改性沥青指标要求,不同的基质沥青及不同的改性工艺所制备的试样,其粘韧性和韧性指标的改善程度及一致性均存在一定的差别。

粘韧性试验在改性乳化沥青中的应用

研究粘韧性试验仪器和试验方法,用该方法测定不同高聚物改性乳化沥青蒸发残留物的粘韧性,结果得到不同的曲线图形,认为是一种检测改性乳化沥青直接有效的手段,建议列入我国标准。

粘韧性指标在旧路加铺排水沥青罩面中的应用

为了分析旧沥青路面拉伸性能和抗疲劳性能,评价旧路在加铺排水沥青罩面工程中的可利用性,本文采用改进的粘韧性试验,检测了旧沥青路面芯样的粘韧性,并分析了车道位置、路面层位以及矿料级配类型对旧沥青路面粘韧性的影响,最后在此基础上,提出了粘韧性评价指标和评价标准,实现对旧沥青路面疲劳性能的综合评价。

高粘弹改性沥青制备方法及混合料性能验证

通过在基质沥青中添加高粘剂、增韧剂、SBS改性剂、相溶剂、稳定剂尝试探讨高粘弹改性沥青的批量制备方法,以满足不同环境和场合的沥青混合料类型对高性能沥青胶结料的需求。经多指标性能检测,制备的高粘弹沥青胶结料60℃动力黏度大于400 000Pa·s,韧性及粘韧性指标分别大于15 N·m和20 N·m,3 min弹性恢复率达到95%,老化后3 min弹性恢复率达到87%,基于性能的沥青分级可达PG94-22;采用高粘弹沥青胶结料拌制的沥青混合料SMA-10,其高低温性能和水稳定性显著优于非高粘弹沥青胶结料的同类型混合料。室内试验和实际工程效果显示,本研究提出的高粘弹沥青胶结料的批量制备方法是可行的,可以满足功能型沥青混合料的技术要求。

沥青指标对排水性沥青混合料性能的影响

为了分析沥青指标对排水性沥青混合料路用性能的影响,采用4种有代表性的改性沥青作为排水性沥青混合料的胶结料成型排水性混合料试件进行耐久性、强度性能、高温稳定性以及表面功能特性研究,并将试验结果与沥青指标进行对比分析.研究结果表明:60℃绝对粘度越大,排水性沥青混合料的抗老化性能及高温稳定性越好;复数剪切粘度越大,排水性沥青混合料马歇尔稳定度越大;粘韧性越大,排水性沥青混合料的劈裂强度和抗压强度越高;胶结料类型对排水性沥青混合料表面功能特性影响较小.60℃绝对粘度、复数剪切粘度及粘韧性应该作为排水性沥青混合料胶结料选择的关键指标.

排水性沥青混合料强度影响因素分析

为了提高排水性沥青混合料的强度,采用马歇尔稳定度评价了6.7mm筛孔通过率、空隙率、纤维添加剂以及胶结料对排水性沥青混合料强度的影响,并采用劈裂强度和抗压强度进一步评价胶结料类型和目标空隙率对其强度的影响.研究表明,沥青的各指标中复数粘度η*与排水性沥青混合料60℃马歇尔稳定度有很好的相关性,沥青粘韧性与排水性沥青混合料的抗压强度和劈裂强度有很好的相关性,降低排水性沥青混合料的目标空隙率可以明显提高其强度性能,纤维添加剂及6.7mm筛孔通过率对排水性沥青混合料的强度影响很小.

用测力延度试验评定聚合物改性沥青低温性能

利用自制测力延度仪对SBS,SBR,EVA,PE聚合物改性沥青的低温测力延度特性分别进行了测试研究,分析了聚合物种类及掺量对聚合物改性沥青延度、最大拉力和粘韧性等低温测力延度指标的影响.试验结果表明:随PE,EVA含量的增加,聚合物改性沥青最大拉力变大,而SBS和SBR含量对聚合物改性沥青最大拉力几乎没有影响;SBS,EVA含量的增加会明显提高聚合物改性沥青的粘韧性;聚合物改性沥青粘韧性指标与弯曲流变梁(BBR)试验蠕变劲度指标存在较好的相关性,因此聚合物改性沥青粘韧性指标可用来评价其低温性能.

用废旧轮胎橡胶粉改性石油沥青的试验研究

采用高速剪切工艺配制了不同胶粉掺量和不同胶粉细度的改性沥青,通过软化点和粘韧性等指标分析了胶粉掺量和细度对改性效果的影响,发现胶粉掺量为0.2～0.24、细度为30目时,胶粉可明显改善沥青在5～25℃的温敏性,大幅度提高其粘韧性。最后从粘弹性力学模型和微观结构形态两个角度对胶粉沥青的改性机理进行了探讨。

废旧胶粉与线型SBS改性沥青对比试验研究

通过软化点、延度、弹性恢复和粘韧性试验,优选出质量比为1∶0.20的胶粉改性沥青和质量比为1∶0.06的线型SBS改性沥青。针对这2种改性沥青进行了动力学分析、差示扫描量热曲线和扫描电镜分析。试验表明:线型SBS改性沥青的变形能力、粘韧性值、韧性值都远超过胶粉改性沥青;由于线型SBS改性沥青的损耗因子较大,具有更优异的衰减冲击与震动的作用,但由于其模量较低,在应用中需充分考虑其模量;SBS在沥青中分散度更高、均一性更好,但由于其比表面积更大,吸收了更多的轻质组分,导致其粘弹性温度范围较窄。

改性沥青性能指标评价

针对改性沥青在高速公路中大量应用的情况 ,在借鉴美国SHRP成果的同时 ,分析了改性沥青的种类、性能指标 ,重点阐述了评价改性沥青的三大方法 。

我国石化行业沥青新标准介绍

介绍了国家发展和改革委员会2004年1月9日发布,2004年6月1日实施的石化行业SH/T 0734-2003《聚合物改性道路沥青》、SH/T 0735-2003《沥青粘韧性试验法》等8个标准的适用范围、技术条件、方法概要、意义和用途。

塔河油SBR改性沥青生产技术的开发与应用

通过制备丁苯橡胶母液或直接加入—添加特制的化学交联剂工艺,开发出了符合交通部JTG F40—2004聚合物改性沥青技术要求的SBR类改性道路沥青产品,考察了主要工艺条件对改性沥青性质的影响,加入交联剂可有效提高改性沥青的粘韧性和韧性及使用性能。按照美国SHRP胶结料性能评价体系以及交通部《公路沥青路面施工技术规范》,分别对工业生产的塔河油SBR改性沥青及其混合料进行了性能评价,结果表明,塔河油SBR改性沥青混合料性能符合所有气候分区的要求,性能等级符合PG76-28级别,具有较好的高低温性能和抗水损害以及抗疲劳开裂等性能。

克拉玛依SBR改性沥青研制及使用性能评价

以克拉玛依环烷基稠油沥青为原料,采用"粉末丁苯橡胶母液分散混合法"工艺,得到SBR改性沥青产品。产品质量满足JTGF40—2004《公路改性沥青路面施工技术规范》中SBR聚合物改性沥青技术要求。通过性质分析,产品的粘韧性和韧性优良,储存热稳定性强;SHRP试验及混合料检测结果表明,产品满足PG64-28的指标要求,具有良好的路用性能。

改性沥青性能效果分析

结合工程实践,从分析改性沥青性质、制备入手,通过对工程中常规指标评价、非常指标评价两个方面对改性沥青性能进行了分析。

SBR改性剂对改性乳化沥青性能影响研究

采用不同的SBR改性剂生产出改性乳化沥青,对比SBR的品牌和用量对改性乳化沥青技术指标的影响,得出SBR胶乳用量对乳化沥青蒸发残留物延度、软化点和粘韧性的影响规律,确定最佳胶乳品牌和胶乳用量,为SBR改性乳化沥青在工程中的应用提供参考。

改扩建工程中的应力吸收层施工

Strata应力吸收层是一种新开发的高粘弹复合改性沥青（SEBS＋SBS）结合料。其粘韧性比常规SBS改性沥青提高了50％以上，