对眉山市粮油产业化经营的思考

一、有利条件 （一）交通运输区位优势。眉山市区北距成都60公里．距双流国际机场50公里．南距乐山65公里：境内的成昆铁路、国道213线、省道103线和106线、成乐高速公路形成一横四纵的交通网络。仅粮食部门就拥有铁路专用线223米，有效长度192米：散粮中转设施接收能力720吨／小时；发放能力680吨／小时。商品运输方便、通畅、快捷，完全能保障粮油及其产品的进出需要。

对巴中市巴州区粮油产业化经营的建议

一、把粮油产业化经营作为粮食购销企业的发展之路,立企之基。在现有的粮食购销企业管理体制下,每个粮站应选有事业心、有责任感、业务水平较高的在职职工或待岗人员(还可聘请得力的村干部)专门从事粮油产业化经营。他们的工资从接受任务起予以停发,记入档案,全部实行绩效工资制。以粮油产业化经营的每一个阶段、每一项具体工作确定一个基本分值,其基本分值的确定应以全站在职职工上一年度的平均工资为基数。年度工作结束,以每人得到的基本分值计算出应得的报酬,上不封顶,下不保底。这支队伍由区粮食局统一管理、统一考核。其经费来源:由各粮站在年初统一按每人1万元的标准上缴粮食局,实行专款专用。

搞好粮油产业化经营 推进工业强县战略

粮油产业化其基本内涵是：以市场为导向．以效益为中心，依靠科技进步对农业和农村经济实行生产专业化、布局区域化、经营一体化、管理企业化、主导产业规模化、运行机制市场化、服务社会化。这项工作涉及面宽．是一项跨部门多职能的系统工程，要搞好粮食产业化离不开当地政府引导、协调和服务．需要政府为产业化经营发展创造良好、宽松的环境。同时需要农业、粮食、工商、

创新模式推进粮油产业化经营

近年来，遂宁市粮食局坚持以规模化、标准化、品牌化、工业化理念大力发展粮油产业化经营，以粮油加工、贸易企业为主体。以市场为导向，以优质粮油品牌为抓手，以新村建设为载体，充分发挥粮油龙头企业、粮食物流园区的产业引擎作用，积极推进优质粮油产业化基地建设．带动了粮食增产、农民增收、农业增效．为社会主义新农村建设提供了产业支撑。

大力发展粮油产业化经营 服务社会主义新农村建设

通江县粮油购销总公司作为“四川省新农村建设省级示范企业”、“巴中市重点农业产业化龙头企业”．充分发挥粮食行业和企业自身优势．结合“万村干乡市场工程”、“放心粮油进农村”和国家农户科学储粮工程项目．积极探索粮油产业化经营的机制和模式．取得了初步的成果。

发展粮油专业合作社 推进粮油产业化经营

20世纪80年代，我国农村确定了以家庭承包经营为基础，统分结合的双层经营体制，极大地解放了农村生产力。但是，随着经济社会快速发展，市场竞争日趋激烈，小规模家庭经营的弱点也逐渐显现。如何提高家庭经营抗御自然风险和市场风险的能力。将小规模的分散经营与国内、国际大市场对接，是我国加快农业与农村经济发展的重要问题。为此，广大农民在农村家庭承包经营基础上，创办了包括农民专业合作社在内的多种形式的农民专业合作经济组织。党的十六届三中全会指出：支持农民按照自愿、民主的原则，发展多种形式的农村专业合作组织。

浅析加工型龙头企业的作用

一、加工型龙头企业在粮油产业化经营中要起带动作用 （一）开发新产品，拓展新市场，为发展优质订单粮油引领方向。“春江水暖鸭先知”，粮油加工型龙头企业，最了解市场需要什么，消费者喜欢什么，农民种植什么能赚钱。市场化导向是龙头企业的基本特征之一．加工型龙头企业在捕捉市场信息、开发新产品、拓展新市场的同时，要以优质粮油订单收购的方式，

调整产业结构 优化发展环境 促进粮油产业发展

近年来，我市依托粮食生产优势，大力实施项目带动战略，积极推进粮油产业化经营，初步形成了以原粮收购企业为基础、粮食精深加工企业为骨干、多种经济主体积极参与、规模化集约化发展的粮食产业格局，产业化发展水平明显提高。目前，全市拥有规模以上粮食加工企业28家，销售收入60亿元，形成年加工转化小麦80万吨、玉米50万吨的生产能力。

以深化粮食流通体制改革为中心任务 努力抓好当前粮食流通各项工作

今年粮食流通工作的总体要求是:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神,按照党中央、国务院的部署,用科学发展观统领粮食流通工作全局,继续积极稳妥推进粮食流通体制改革;健全粮食市场体系,提高粮食流通现代化水平;完善粮食宏观调控制度,确保粮食市场稳定和国家粮食安全;妥善解决国有粮食购销企业历史包袱,推进企业重组转制;大力发展粮油产业化经营、粮食现代物流产业和粮油精深加工业;进一步转变粮食行政管理部门职能,促进粮食生产与流通的协调发展。