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题名我国沿海粮食运输系统与粮食专业化码头布局分析
被引量:8
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作者
姚海元
王达川
丁文涛
靳廉洁
苏孟超
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机构
交通运输部规划研究院
天津大学建筑工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第8期36-41,共6页
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文摘
随着新冠肺炎疫情在国内外不断蔓延和中美贸易摩擦的持续升级,我国粮食的生产、储存、运输等引起公共关注。针对上述各方关切内容,梳理我国粮食年产量、人均占有量、库存消费量等发展情况,重点分析我国沿海地区粮食外贸接卸情况和内贸"北粮南运"体系发展情况,研究我国沿海港口粮食内、外贸运输格局,总结粮食专业化码头现状布局情况及存在的问题,提出我国外贸粮食主要以大豆进口为主,大部分服务于粮油加工临港产业,接卸港主要布局在广州港、日照港、天津港、青岛港等;内贸粮食以"北粮南运"为主,格局基本稳定,其中辽宁沿海区域的丹东港、大连港、营口港、锦州港、葫芦岛港为北方主要装船港,长三角区域的苏州港、南通港、泰州港和珠三角的深圳港、东莞港、广州港为主要接卸中转港;宁波舟山港则表现出较明显的外贸进口转内贸出口的物流特征,上海港的传统粮食中转功能有所减弱,浙南、东南沿海区域粮食中转接卸码头布局宜进一步加强。
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关键词
粮食海运系统
北粮南运
粮食专业化码头布局
散改集
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Keywords
grain shipping system
North-to-South grain transportation
grain wharf layout
solid bulk to container
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分类号
TK448.21
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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