煤矿刮板输送机链轮精密成形工艺初步设计与数值模拟

本文探究了刮板输送机链轮精密成形工艺的设计内容和数值模拟方法。结合链轮锻件的结构特点和成形要求,重点介绍了凸模、套筒、凹模、芯棒和固定板等结构的设计。使用DEFROM-3D有限元分析软件进行链轮精密成形数值模拟,根据坯料的不同设计了3套方案并建立了对应的有限元模型。结果表明,锻件的应力场分布不均匀,总体上呈现出从轮齿到芯部先减小后增加的趋势;1#管状坯料成形载荷最小,但是坯料高径比大,容易产生纵向弯曲;2#管状坯料成形载荷较小,但是应力集中,影响锻件的力学性能;3#实心坯料成型载荷最大,应力分布相对均匀,应变较为稳定。由此可得,在链轮精密成形工艺中优先选择柱状实心坯料。

起动机减速轴精密成形工艺研究

汽车起动机减速轴是起动机的关键零件之一，主要用于行星齿轮传动，因此必须具备抗冲击、抗疲劳、轻量化及传递大转矩等特性，采用传统的加工方法，效率低、成本高，且内在质量差，远不能满足日益发展的汽车生产厂家和零配件市场的批量需求。通过反复的工艺试验、分析、研究，我们制定出了一种汽车减速轴高效精密成形技术及工艺方法，该工艺符合我国高效、低耗、优质的产业政策，受到了国内相关起动机生产厂家的欢迎，取得了显著的社会效益和经济效益。

渐开线花键冷滚压精密成形工艺分析及试验研究

花键冷滚压精密成形技术是一种高效、精密、少无切削的先进制造技术,具有成形效率高、节能、节材和零件成形性能好等特点。分析渐开线花键冷滚压精密成形工艺过程及原理,对成形过程的单位平均压力、接触面积、滚压坯料直径、滚压力及滚压力矩等进行求解。对渐开线花键进行冷滚压精密成形试验,分析零件变形区的金属流动规律,组织形成机理及塑性变形对成形性能的影响。试验结果表明,在花键冷滚压精密成形过程中,工件表层发生剧烈的塑性变形,晶粒沿齿廓呈连续的流线型分布,塑性变形区为细长的纤维组织,齿形截面硬度分布具有一定的规律性。试验所得零件无缺陷,硬度、耐磨性等较传统的切削加工花键大大提高,可满足使用要求。

航空航天复杂曲面构件精密成形技术的研究进展

对于当前航空航天飞行器中广泛存在的金属复杂曲面构件的高性能发展需求,提出研发针对叶片类零件、大口径薄壁弯管以及复杂钣金构件的楔横轧短流程制坯、颗粒填料辅助推弯成形以及高能率冲击液压成形等精密成形技术,分别从工艺原理、设备、模具及典型零部件应用等方面对上述技术的研究进展进行阐述和介绍。

杯—杆类零件精密成形过程的有限元分析

以刚塑性有限元分析模型为基础,根据参考文献[1]对金属塑性变形的Mises屈服准则进行修正后,建立了新的数学模型,给出了统一的本构方程,对杯-杆类零件头部精密成形过程进行有限元数值分析。以万向节花键轴为例完成了常温条件下铅试件模拟试验,详细分析了其镦粗、复合挤压和反挤变形过程,计算出了变形体内部的速度场、应力场、应变场的分布结果和成形力随行程(时间)变化曲线,在网格重新划分时采用面积加权平均和体积加权平均相结合的算法,实现新、旧网格体系之间参数的传递,试验结果证明了数值模拟的正确性。

温锻精密成形技术及其有限元模拟

温锻精密成形技术是新近发展起来的一种金属塑性加工技术 ,由于该工艺在技术、经济效益上的优越性 ,当前在制造业特别是汽车工业中得到了广泛应用 ,但其成形机理还有待进一步深入研究。本文总结了温锻精密成形技术的研究和应用情况 ,分析了建立该成形过程的三维塑性有限元模型的必要性和可行性 ,探讨了利用实验研究和数值模拟方法研究这一成形过程的方向和途径 ,并运用三维有限元分析了极爪零件的温锻成形工步 ,模拟结果可指导该零件的成形工艺和模具设计。

汽车摩托车齿轮类零件的冷摆辗精密成形

主要介绍了汽车、摩托车齿轮类零件冷摆辗精密成形技术的特点,阐述了冷摆辗精密成形技术在国内外的发展与应用。

反射器夹层面板精密成形原理

对高精度、大面积不可展双曲反射面的制造问题 ,提出了基于“离散钉模、真空负压、蜂窝夹层、应力释放、回弹补偿”的高精度反射面板成形原理 ;建立了四边自由面内多点约束的薄板大挠度弯曲解法及夹层板成形过程仿真模型 ,用于确定成形工艺参数 ;利用动力显式和静力隐式算法相结合的方法实现成形过程仿真 ;通过开缝和开槽方法释放面内压应力 ,确定了面板开缝和开槽方案 ;通过逆向修正离散模包络面 ,使其与成形模拟得到的夹层板型面误差最小 ,得到模具修正因子 ,补偿回弹误差 .在此基础上开发了夹层板精密成形CAE系统 .该方法制造的面板型面精度RMS达到 2 5 μm以下 。

65m射电望远镜面板精密成形原理与应用

针对上海天文台65m射电望远镜主动反射面面板的工作特点及大面积、高精度面板的制造难题,提出基于"包络模具、蒙皮开缝、应力释放、真空负压"原理的面板精密成形技术.利用非线性有限元方法对成形过程进行数值模拟;分析得到型面曲率、蒙皮相对开缝长度及背筋高度等参数对成形精度的影响规律;优化了面板结构和成形工艺参数.最终研制的面板精度优于100μm,该技术已成功应用于上海65m射电望远镜,可以为其他反射面天线的研制提供参考.

高精度反射器面板精密成形若干关键技术研究

高精度反射器是现代通讯和军事技术中的重要装备 ,反射器面板型面精度要求在 1 0 - 2 mm量级 ,非常规工艺所能达到。基于点阵钉模、真空负压、蜂窝夹层原理的精密成形技术是制造高精度反射面板的一项新技术 ,介绍了其原理和方法。采用开缝和开槽应力松弛技术实现了双曲度不可展曲面面板的精密成形 ,满足了大型高精度反射器精度指标要求。工程应用表明 ,采用该工艺方法制造的反射面板重量轻、精度高。

TiAl合金精密成形技术研究进展

综述了TiAl合金成形技术的研究现状,着重介绍了铸锭冶金、粉末冶金、精密铸造、挤压和锻造、板材制备等精密成形技术。

TiAl基合金新材料研究及精密成形

TiAl基合金以其低密度、高强度以及良好的抗氧化性等特点得到广泛的研究.着重介绍了TiAl基合金在显微组织控制、组织-性能关系、合金化、熔炼技术、精密成形等方面的发展状况.

轿车安全气囊零件流动控制精密成形技术研究

详细分析和研究了轿车安全气囊零件流动控制精密成形工艺方案及其关键技术特点 ,提出流动控制腔的设计方法 ,采用经验公式计算成形力。最后介绍了工艺试验、模具、设备及所取得的成果。

直齿轮分流挤压精密成形试验研究

采用分流挤压法 ,利用组合试验模具 ,对直齿圆柱齿轮冷挤压精密成形工艺方案及金属流动充填规律进行了试验研究 ,探索正挤同时约束分流冷挤一次成形的最佳工艺方案并进行了上限理论分析。结果表明 ,约束分流在改善充填性等方面具有较多优点 。

齿轮精密成形精整毛坯设计

根据被整形工件的大小,提出优化的冷整形量,据此来确定冷整形前坯料的大小和温热成形时模具的参数。

销类件摆辗精密成形及三维有限元模拟

介绍销类件冷拔摆辗精密成形工艺，对工艺参数的确定、产品质量和变形机理的有限元模拟等问题进行了研究。实验表明采用摆辗工艺生产销类件，金属流线不被破坏，表面硬度略有升高，尺寸精度和表面粗糙度达到有关标准要求，综合机械性能有所提高，是一种先进的销类件精密成形工艺。采用三维有限元模拟摆辗变形过程，可以获得接触区和工件内部应力应变场等信息，为控制变形过程，保证产品质量提供理论依据。

管轴压精密成形过程中管坯脱模点的预测

管轴压精密成形过程中 ,存在着管坯脱离模具而由约束变形到自由变形的转变 ,因而明确管坯脱模点的位置 ,将对整个成形过程的研究具有重要意义。本文采用有限元数值模拟 ,对成形过程中管坯的脱模特性及其影响因素进行了研究 ,结果表明 :管轴压成形过程中管坯的脱模状况 ,受到变形几何参数和材料参数的共同作用 ,其中几何参数是影响管坯脱模点位置的决定因素 。

钛合金铸件精密成形理论与技术研究进展

由于航空、航天用零部件对材料比强度有很高的要求,因此钛合金作为一种高比强合金在航空、航天领域的应用越来越多,而且这类零部件常采用薄壁复杂结构。若采用水冷坩埚方式熔炼钛合金,会导致钛合金熔体流动性差,因此,离心铸造方法已成为钛合金薄壁复杂铸件精密成形的主要方法。介绍了离心场下钛合金铸件精密铸造成形理论及技术的发展过程,在此基础上总结了离心场下钛合金熔体的充型、凝固行为及铸件缺陷形成规律,提出了立式离心铸造技术改进方案,并对未来离心场下成型理论与技术的发展提出了展望。

伞齿轮精密成形模具变形的数值模拟分析

精密成形时模具变形是影响锻件尺寸精度的重要因素。本文采用数值模拟的方法 ,以伞齿轮精密成形工艺为对象 ,研究了在预应力状态和工作状态两种不同情况下模具变形对齿轮齿面精密的影响 ,获得了定量分析的结果。

基于无模铸造精密成形技术的型砂切削性能研究

基于无模铸造精密成形技术的复合铸型工艺可为复杂铸件高质量铸造提供解决方案。本文通过对复合铸型工艺用各种型砂（包括硅砂、宝珠砂、铬铁矿砂、锆英砂以及钢丸混砂等）的力学性能及切削性能进行深入研究，得知：型砂的抗拉强度随着树脂和固化剂含量的增加而增大，达到一定值后下降；砂型切削力与型砂抗拉强度呈正比关系，砂型表面尺寸相对误差随着抗拉强度的增加呈现先减小后增大的趋势，抗拉强度值在0．8～15MPa时其切削性能较好。同时，研究获得了复合铸型用型砂最优配比范围。本文研究成果可为复杂金属件高质量铸造提供技术保障。