一种汽封间隙测量调整新方法

介绍一种测量汽封间隙的新工艺及装置。该工艺及装置克服了传统工艺的凭经验、凭手感判断的缺陷 ,而由仪器进行测量 ,使测量精度提高。

汽轮机组汽封间隙的测量与调整方法改进

在汽轮机中,汽封的作用是减少汽轮机漏汽损失,合格的汽封间隙能保证汽轮机相对内效率,间隙过小会影响汽轮机的安全运行,过大会减少汽轮机的内效率,在检修中,汽封间隙调整的好坏于机组安全、经济运行至关重要。传统的汽封检修工艺存在诸多不足,使汽封间隙的合格率较差,影响了机组的安全性和经济性。对汽封间隙测调方法进行探讨和改进,保证机组安全、经济运行。

浅析汽轮机汽封间隙测量与调整

汽封是汽轮机中的一个重要组成部件,它的作用是尽可能的密封为避免动静部分摩擦而预留的间隙,它的调整既要尽量减少汽流通过预留间隙的流动量,又要避免汽轮机转子在高速旋转时发生动静碰磨进而导致汽轮机振动过大甚至发生转子弯曲的问题。汽封调整的合适与否对汽轮机的热效率与安全运行具有至关重要的影响,本文对汽封间隙的测量与调整方法、工艺进行了分析、阐述,力求在安装、检修中保证汽封间隙值在汽轮机的热效率与安全运行中取得一个最佳平衡点。

KD—B—A．SM系列汽轮机汽封间隙的测量和调整

汽轮机是一种装配精度要求很高的设备，在安装和检修过程中一定要控制好装配间隙，本文对汽轮机汽封检修中间隙测量和调整的方法及参数进行简要介绍。

汽封间隙测量、调整工艺技术革新

如何提高汽封间隙测量精度一直是困扰工程技术人员的难题，传统工艺由于自身缺陷，人为误差大，测量精确度差，调整时间长，本文对一种新型的汽封间隙测量工艺和装置进行实际操作应用，证明该方法具有诸多优点，可以取代传统工艺，该技术可供同行参考使用。

汽缸变形精密测量在汽封改造中的应用

华润热电#1机组在101A检修中,通过解体后对转子在汽缸中的实际位置确定,也就是在空缸状态下通过应用汽轮机缸体变形量精密测量与调整技术,改变了以往只能在空缸状态下使用钢丝以及假轴测量部分部套洼窝的在原始方法,测得实际合缸状态下汽轮机缸体变形量数据,通过分析得出各部套汽封间隙调整的要求,在确保安全的前提下,使汽封间隙值趋向实际最小数值,以最大减少汽封的漏汽损失。消除了在测量及调整环节对机组间隙的误差,使#1机组热耗使其达到或接近设计值。通过实施精密调整提高了汽封改造效果,对机组经济运行奠定了良好基础。