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南京长江二桥精密高程控制分析 被引量:1
1
作者 李玉宝 罗蔚 陈红权 《江苏测绘》 2000年第3期26-29,共4页
本文对南京长江二桥南汊河南、北吊索塔建造过程中,实施跨河水准精密高程控制方案做了论述,并对测量成果进行方差分析及F检验。结果表明:测量成果的精度好、可靠程度高,大大超出了预定的要求。为今后某些特殊要求的特种工程的精密高程... 本文对南京长江二桥南汊河南、北吊索塔建造过程中,实施跨河水准精密高程控制方案做了论述,并对测量成果进行方差分析及F检验。结果表明:测量成果的精度好、可靠程度高,大大超出了预定的要求。为今后某些特殊要求的特种工程的精密高程控制提供了可借鉴的经验。 展开更多
关键词 吊索塔 精密高程控制 跨河水准 方差分析 精度
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京沪高速铁路精密高程控制网的建立及精度分析 被引量:4
2
作者 王兴 《测绘与空间地理信息》 2010年第5期178-181,共4页
详细阐述了京沪高速铁路(上海局管内)精密高程控制网的建立和高程控制测量采用的方法以及精度分析,并针对高速铁路精密高程控制测量的特点,提出了测量中应该注意的几个问题。
关键词 高速铁路 精密高程控制 测量方法 精度
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CPⅢ精密三角高程控制网精度影响因素分析 被引量:1
3
作者 李建章 刘彦军 《兰州交通大学学报》 CAS 2020年第2期99-104,共6页
为了进一步提高CPⅢ精密三角高程控制网的精度,从精密三角高程测量模型入手,分析了控制网精度影响因素,并基于仿真计算,分析了各因素的影响规律.结果表明:影响CPⅢ精密三角高程控制网精度的主要因素是大气折光和地球曲率、测角误差以及... 为了进一步提高CPⅢ精密三角高程控制网的精度,从精密三角高程测量模型入手,分析了控制网精度影响因素,并基于仿真计算,分析了各因素的影响规律.结果表明:影响CPⅢ精密三角高程控制网精度的主要因素是大气折光和地球曲率、测角误差以及高山区观测目标与测站之间垂线偏差的变化;基准点间距每增加0.5 km,CPⅢ点高程中误差降低约0.1 mm左右,但基准点间距的变化,对相邻CPⅢ点间高差精度的影响可忽略不计. 展开更多
关键词 CPⅢ精密三角高程控制 精度 影响因素
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城市轨道交通工程精测网复测及成果分析 被引量:2
4
作者 刘定威 《铁道勘察》 2017年第4期22-26,共5页
城市轨道交通工程精密测量控制网包括卫星定位控制网、精密导线控制网和精密高程控制网,定期对城市轨道交通工程精测网进行复测是保证城市轨道交通工程顺利施工的关键。结合成都轨道交通11号线一期工程精测网复测实践,阐述轨道交通工程... 城市轨道交通工程精密测量控制网包括卫星定位控制网、精密导线控制网和精密高程控制网,定期对城市轨道交通工程精测网进行复测是保证城市轨道交通工程顺利施工的关键。结合成都轨道交通11号线一期工程精测网复测实践,阐述轨道交通工程精测网复测的技术方案和外业测量过程,并对精测网复测成果进行分析。结果表明:应选取稳定性良好的起算数据进行严密平差;在地势平坦的区域,精密导线网测距边两化改正对整网精度影响可忽略不计;应及时对破坏重埋和变形超限的点位进行更新,保证城市轨道交通工程施工基准的正确性和一致性。 展开更多
关键词 轨道交通 卫星定位控制 精密导线控制 精密高程控制 复测分析
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