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谈高速铁路精测控制网的测量 被引量:1
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作者 董兴国 《能源与节能》 2012年第7期86-88,共3页
高速铁路的施工是一项关系到国计民生的大事,为了切实保障高铁运行的高速度性、高可靠性和高平顺性,确保高铁在营运期间的安全,必须对高铁的施工测量有更精准的要求,要做到高精度的控制测量,保证高铁的平顺性和精准的几何线性参数。
关键词 高铁 精测控制网
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高铁无砟轨道控制网测设和精度控制 被引量:4
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作者 郝亚东 李聚方 刘利 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2011年第8期51-53,共3页
介绍无砟轨道控制网的建立及施测方法,论述无砟轨道控制网精度控制要求,从而明确无砟轨道控制网点位的误差,为满足无砟轨道施工对平顺性要求提供测量保障。
关键词 高铁 无砟轨道 精测控制网 控制
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赣江特大桥无砟轨道施工线形控制关键技术 被引量:33
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作者 杨艳丽 严爱国 《中国铁路》 2019年第11期104-108,113,共6页
昌吉赣高铁赣州赣江特大桥是主桥主跨300 m的斜拉桥,桥上铺设带有隔离缓冲垫层的CRTSⅢ型板式无砟轨道,是我国首座在300 m级跨度斜拉桥上铺设无砟轨道的桥梁。为保证列车运行平稳,主跨设置圆弧形预拱度,跨中轨面预拱度为60 mm。大跨度... 昌吉赣高铁赣州赣江特大桥是主桥主跨300 m的斜拉桥,桥上铺设带有隔离缓冲垫层的CRTSⅢ型板式无砟轨道,是我国首座在300 m级跨度斜拉桥上铺设无砟轨道的桥梁。为保证列车运行平稳,主跨设置圆弧形预拱度,跨中轨面预拱度为60 mm。大跨度斜拉桥受桥上载荷、温度及风速等因素影响会产生较大变形,导致桥上CPⅢ精测控制网变化。考虑到无砟轨道施工的高精度要求,提出赣江特大桥上无砟轨道施工线形控制关键技术,保证赣江特大桥无砟轨道达到设计要求线形,可为其他大跨度桥上无砟轨道施工提供参考。 展开更多
关键词 特大桥 无砟轨道 CPⅢ精测控制网 线形控制 预拱度
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