30Cr1Mo1V汽轮机转子钢的精炼渣优化

为有效控制30Cr1Mo1V汽轮机转子钢中非金属夹杂物和有害杂质元素含量,利用热力学软件FactSage 8.1,计算了1 873 K下CaO-SiO_(2)-Al_(2)O_(3)-5%MgO系精炼渣与30Cr1Mo1V钢液平衡时的等[O]线、等[S]线,以获得最优精炼渣成分范围。研究了不同精炼渣对钢中氧、硫含量,夹杂物特性的影响,继而揭示了钢中典型MgO·AlO夹杂物的热力学形成机制以及夹杂物与精炼渣之间的成分关系,并构建了“钢-渣”界面MgO·Al_(2)O_(3)夹杂物运动模型。实验和模型结果表明,优化渣系50.4%CaO-40.3%Al_(2)O_(3)-4.3%SiO_(2)-5%MgO对钢液脱氧、脱硫和非金属夹杂物控制的效果明显,模型预测结果与夹杂物去除率对应关系良好。

含氧化镧精炼渣的热力学分析及性能优化

针对含La稀土钢精炼渣的优化问题,采用分子-离子共存理论计算碱度、钙铝比(C/A)、MgO含量、MnO含量、FeO含量以及La_(2)O_(3)含量对La_(2)O_(3)活度、传氧量及硫容量的影响,并采用正交试验法确定最合适的精炼渣配比,从矿相结构、熔点等方面分析优化后的精炼渣性能。研究得出,随着碱度、C/A、MnO含量、La_(2)O_(3)含量的增加,La_(2)O_(3)活度增加;随着FeO含量的增加,La_(2)O_(3)活度减小;MgO含量对La_(2)O_(3)活度影响不大。FeO和MgO的含量对传氧量的影响较大,两者会明显增加传氧量,而碱度、C/A以及La_(2)O_(3)含量的增加则会降低传氧量。碱度以及C/A的增大会增加熔渣硫容量,MnO、MgO、FeO的增加则会降低硫容量。当熔渣碱度为8、C/A=1.8、w(FeO)=0.4%、w(La_(2)O_(3))=12%、w(MgO)=3%、w(MnO)=0.6%时,La_(2)O_(3)的活度为0.003 1,传氧量为2.83×10^(-6),硫容量为0.635 4,此时La_(2)O_(3)活度和硫容量相对较大,传氧量相对较小,为最优配比。优化后熔渣的矿相主要以3CaO·Al_(2)O_(3)、2CaO·SiO_(2)、MgO以及含La_(2)O_(3)矿相为主,熔化温度为1 338℃,因此在冶炼温度下能够很好地化渣,满足精炼要求,为稀土钢冶炼技术提供理论基础。

高铁水比电炉提高钢水纯净度的工艺实践

某公司电炉短流程炼钢采用高铁水比不通电冶炼,产品主要为连铸圆管坯、钢锭等多种形式铸坯,通过对顾客使用过程中的缺陷坯料进行成分、金相、扫描电镜、能谱分析、大样电解后发现,产生缺陷的主要原因是MnS、铝酸钙以及簇状的Al2O3等夹杂物。采用复合吹炼强化熔池搅拌有效控制终点钢液氧含量;电炉出钢过程连续喷粉脱氧,减少钢中大型夹杂物;利用精炼渣系优化,促进夹杂物上浮吸附;优化中间包渣系,改进保护浇注,抑制钢液二次氧化,有效提高了钢水纯净度。