无人化智能行车在精矿库的应用和关键技术探究

精矿库主要用来接收、存储铜精矿、渣精矿、石英砂和部分中间物料,并进行高效配置和输送等操作,为闪速炉用料需求提供保障。精矿倒运过程中易造成库区粉尘飞扬、作业环境恶劣、操作人员作业强度高、设备故障频繁和作业效率低等难题,限制了生产效率提升。研发无人化智能行车,并投入使用成为当务之急。

某精矿库矿槽在使用期出现渗水原因分析

通过对某铜厂精矿库工程的基本概述,对精矿库车间在建成使用后,部分矿槽出现渗漏水的原因进行了分析,并提出了几点建议,以减少渗漏水现象的发生,保证矿槽不向上浮。

新技术新工艺在702铜精矿库棚中的应用

为了增加货物的堆存能力,提高公司的市场竞争力,详细介绍了新建702铜精矿库棚中的钢筋植筋技术、预制柱及与基础连接的技术、钢筋混凝土挡墙技术、吊装技术、网架多机台吊安装技术等新技术、新工艺,为类似库棚建设提供参考。

精矿库建筑结构设计

精矿库是有色金属矿山及冶炼企业必不可少的建设项目之一。为使在建设中的经验教训正确指导今后的设计，本文对精矿库的建筑结构设计进行了总结归纳，供同行在精矿库的设计中参考。

托克考虑在中国台湾设立精矿库

据外电消息称，大宗商品贸易商托克（Trafigura）公司正在评估考察在中国台湾地区设立基本金属的精矿库，这也是托克与竞争对手在该地区展开的布局。托克一位高管VictoriaDix近日称，2012年托克已实现把新加坡作为其全球主要的贸易交易中心，现在评估中国台湾地区作为精矿库存地以服务中国市场。另据消息称，在她做上述评论之前，市场已有传言托克正考虑中国广西的防城港作为精矿库存地。Dix则称，考虑到精矿库设在台湾或防城港项目停建并末最终裁定，最终情况还不能给出。她还称，托克正在从众多可行仓库中进行甄选，以支持托克在中国地区的贸易和项目。有市场分析人士称，托克的竞争对手OceanPamers已经在台湾设立仓库，而路易达孚正在建设之中。

贵冶铜精矿物料作业管理实践

介绍了贵溪冶炼厂备料车间精矿库及铜精矿物料的基本概况,通过规范铜精矿物料在各生产环节中的管理模式,达到稳定生产的需求。探讨如何通过有效管理达到最大效益,以及未来通过技术革新和创新管理,来创新物料管理新模式。

铜陵金隆工程的总平面布置

具体介绍了铜陵金隆工程的总平面布置的特点 ,分7个方面阐述了使总平面布置合理、紧凑的方法。

贵冶备料二系统物料仓储管理实践

总结了贵冶备料二系统物料仓储管理的规律和特点,介绍了入库原料复杂且供应不均衡形势下,严重影响生产效率。通过精细精矿库管理、石英砂滤水、改变上料方式、创新卸车模式、逐跨抓料等举措,实现了备料二系统高效生产。

集装箱卸料平台的应用与实践

随着贵冶铜产量不断提升,各种地方矿、集装箱进口矿的用量也在不断增加。因卸车能力受限,入厂的集装箱进口矿和地方矿不能同时卸车,从而出现滞箱现象。为满足集装箱进口矿和地方矿卸车要求,在现备料二系统精矿库2#仓区域,增设专门用于集装箱进口矿的卸料平台,并在3#精矿库东侧新建雨棚,满足雨天卸料作业要求。