正交异性钢桥面板的精细有限元分析研究

以鄂尔多斯乌兰木伦湖区3号大桥正交异性钢桥面板为研究对象,参照日本《道路桥示方书》及美国AASHTO规范,采用Midas/Civil软件建立空间杆系模型进行第一体系分析,采用ANSYS软件建立空间板梁模型进行第二、三体系分析。结果表明:桥面板、U肋及大、小横梁的强度和刚度均在限值之内,且富余度较大;正交异性钢桥面板受力复杂,必须采用精细有限元分析;正交异性钢桥面板的强度和刚度均应重视分析,以充分了解结构的真实受力状态。

钢-UHPC轻型组合梁桥面板受弯性能有限元分析

为降低常规钢-混凝土组合主梁结构的自重,解决其混凝土桥面板易开裂的问题,提出了钢-UHPC轻型组合梁结构方案,该结构方案能明显降低结构自重。为得到新型钢-UHPC轻型组合梁结构桥面板的受力状况,以在建实桥应用工程胜天大桥为工程背景,分别采用应力叠加法、全桥精细有限元法和混合有限元法,对其桥面板受力最不利位置的纵桥向拉、压应力进行了计算分析。结果表明：混合有限元法与全桥精细有限元法计算结果相差在4%以内,二者结果较接近;应力叠加法相比全桥精细有限元法计算结果差值为1.58～3.80 MPa,相差在12%以上,结果偏保守。计算结果与试验结果对比表明,UHPC桥面板纵桥向最大设计拉应力小于UHPC最大裂缝宽度为0.05 mm时的实测名义拉应力,纵桥向压应力远小于UHPC抗压强度,能够满足在最不利加载工况下的设计要求。

地下工程结构抗震分析方法与研究现状

地下工程结构抗震研究是当今地震工程界和岩土工程界重要的研究方向。本文对地下工程结构抗震的研究方法进行综述。主要介绍了目前大型地下工程结构抗震研究的简化计算方法、有限元计算方法和振动台模型试验方法。总结了简化计算方法的适用范围，提出了使用有限元计算方法时需要注意的一些问题，分析了模型试验需要完善的几个问题。最后，对地下工程结构抗震研究需要进一步研究的问题提出了部分见解。