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基于车辆身份检测数据的车辆出行排放知识图谱研究
被引量:
1
1
作者
赵永明
丁卉
+1 位作者
刘永红
王庆刚
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期5598-5609,共12页
为实现个体车辆出行、排放行为的精细表征与挖掘,基于宣城市中心城区全量个体车辆的出行轨迹、技术参数、排放轨迹等多维交通大数据,以表征个体车辆出行过程的排放信息为主线,设计并构建车辆出行排放知识图谱.研究表明:①知识图谱直观...
为实现个体车辆出行、排放行为的精细表征与挖掘,基于宣城市中心城区全量个体车辆的出行轨迹、技术参数、排放轨迹等多维交通大数据,以表征个体车辆出行过程的排放信息为主线,设计并构建车辆出行排放知识图谱.研究表明:①知识图谱直观地表征了“车辆-道路-出行-排放”信息的时空关联,可实现个体车辆在不同日期、不同时段、不同路段等多尺度出行特征的精细挖掘.以某辆小型客车为例,检索发现周一、周三出行主要连接的小时实体都为7:00、8:00和17:00,周五、非工作日出行连接的小时实体具有明显的随机性;周一、周三出行所连接的道路实体较少且基本一致,在宣水路、昭亭北路、昭亭南路的出行里程之和占比为63%~68%,周五、非工作日出行连接的道路实体则较为分散.②通过出行信息类、排放信息类实体的关联检索,可实现个体车辆出行排放时空特征的精细辨识和溯源分析.示例车辆的检索结果表明:周一车辆的CO日排放量为1.2g,是周六的2.5倍,同时在早高峰时段(7:00),车辆出行在交通繁忙路段时,伴随低水平车速,排放强度相对较高.
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关键词
个体车辆出行
个体车辆排放
知识图谱
精细溯源
下载PDF
职称材料
题名
基于车辆身份检测数据的车辆出行排放知识图谱研究
被引量:
1
1
作者
赵永明
丁卉
刘永红
王庆刚
机构
中山大学智能工程学院
广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心
广东省智能交通系统重点实验室
中国城市规划设计研究院
出处
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期5598-5609,共12页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB1601100)
国家自然科学基金资助项目(41975165)
广东省自然科学基金资助项目(2019A1515010812)。
文摘
为实现个体车辆出行、排放行为的精细表征与挖掘,基于宣城市中心城区全量个体车辆的出行轨迹、技术参数、排放轨迹等多维交通大数据,以表征个体车辆出行过程的排放信息为主线,设计并构建车辆出行排放知识图谱.研究表明:①知识图谱直观地表征了“车辆-道路-出行-排放”信息的时空关联,可实现个体车辆在不同日期、不同时段、不同路段等多尺度出行特征的精细挖掘.以某辆小型客车为例,检索发现周一、周三出行主要连接的小时实体都为7:00、8:00和17:00,周五、非工作日出行连接的小时实体具有明显的随机性;周一、周三出行所连接的道路实体较少且基本一致,在宣水路、昭亭北路、昭亭南路的出行里程之和占比为63%~68%,周五、非工作日出行连接的道路实体则较为分散.②通过出行信息类、排放信息类实体的关联检索,可实现个体车辆出行排放时空特征的精细辨识和溯源分析.示例车辆的检索结果表明:周一车辆的CO日排放量为1.2g,是周六的2.5倍,同时在早高峰时段(7:00),车辆出行在交通繁忙路段时,伴随低水平车速,排放强度相对较高.
关键词
个体车辆出行
个体车辆排放
知识图谱
精细溯源
Keywords
individual travel
vehicle emission
knowledge graph
fine traceability
分类号
X51 [环境科学与工程—环境工程]
X734.2 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于车辆身份检测数据的车辆出行排放知识图谱研究
赵永明
丁卉
刘永红
王庆刚
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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职称材料
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