板式无砟轨道三轴同向精调爪及配套辅助装置

通过板式无砟轨道三轴同向精调爪及配套辅助装置的研究与应用,有效推动了行业内首台基于末端反馈的轨道板智能精调设备的研发.对传统精调爪传动方式进行优化,大幅降低精调爪所需的扭矩,将三个传动轴设置于同一平面,提高精调电机与精调爪的连接效率;同时采用精调爪驱动系统及配套助力装置作为新型精调爪驱动、对位及压紧结构(最大扭力可达到200Nm),保证了智能精调作业的顺利进行,对今后同类型设备的研制具有指导意义.

CRTSⅢ型板式无砟轨道施工精调装置拆除时间的研究

为了研究CRTSⅢ板式无砟轨道在施工过程中精调装置拆除的最优时间,采用有限元方法建立单元板式无砟轨道的实体模型,通过考虑精调爪的安装数量以及不同地区存在的温度梯度的差异情况,进行其最优安装数目及拆除时间的研究。计算结果表明:精调爪数目为4组时可最有效地减小轨道板的翘曲变形;在温暖地区,当自密实混凝土强度达到35%之后可拆除精调爪;在寒冷地区,当自密实混凝土强度达到45%之后可拆除精调爪;在严寒地区,当自密实混凝土强度达到50%之后可拆除精调爪。由此可最大限度地加快施工进度且不影响轨道施工质量。

高速铁路无砟轨道板精调器的应用

针对雷达2000、CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ高速铁路施工方法所使用的各种无砟轨道板不同精调器(爪),详细介绍并对比了各种精调器(爪)的技术参数,精调器(爪)的应用和注意事项。从施工应用角度为施工单位提供了参考依据。