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精镗差速器壳内球面机床的设计原理
1
作者
黄奚超
周桂芬
+1 位作者
刘淑梅
毕明霞
《汽车工艺与材料》
2015年第6期58-59,63,共3页
针对差速器壳内球面传统加工方法—锪球面加工工艺,存在生产效率低、精度差,尤其是加工尺寸小的内球面很难达到产品设计要求的问题,通过对产品空间几何尺寸计算和对机床、刀柄、刀体动作循环的分解,以及对刀尖运动轨迹的分析,采用镗车...
针对差速器壳内球面传统加工方法—锪球面加工工艺,存在生产效率低、精度差,尤其是加工尺寸小的内球面很难达到产品设计要求的问题,通过对产品空间几何尺寸计算和对机床、刀柄、刀体动作循环的分解,以及对刀尖运动轨迹的分析,采用镗车工艺加工,有效解决了这个问题。同时对刀体旋转摩擦角的论证,为镗刀柄和刀体的结构设计提供了理论保证。
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关键词
精镗车球面
非整体
球面
加工
数控机床加工
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职称材料
题名
精镗差速器壳内球面机床的设计原理
1
作者
黄奚超
周桂芬
刘淑梅
毕明霞
机构
天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司
长春美格专用设备有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2015年第6期58-59,63,共3页
文摘
针对差速器壳内球面传统加工方法—锪球面加工工艺,存在生产效率低、精度差,尤其是加工尺寸小的内球面很难达到产品设计要求的问题,通过对产品空间几何尺寸计算和对机床、刀柄、刀体动作循环的分解,以及对刀尖运动轨迹的分析,采用镗车工艺加工,有效解决了这个问题。同时对刀体旋转摩擦角的论证,为镗刀柄和刀体的结构设计提供了理论保证。
关键词
精镗车球面
非整体
球面
加工
数控机床加工
分类号
TG53 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
精镗差速器壳内球面机床的设计原理
黄奚超
周桂芬
刘淑梅
毕明霞
《汽车工艺与材料》
2015
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