世界文化遗产边界重大修改案例研究——以系列遗产为例

世界文化遗产的“边界重大修改”,是对系列遗产的突出普遍价值(OUV)加以支撑、雕琢和提升的途径之一,在申报过程中具有一定优势。现存世界遗产边界重大修改案例,主要以扩展形式体现,即纳入系列组成部分的同时对原有遗产的完整性和文化价值做必要的进一步补充。本文在全面收集世界文化遗产边界重大修改项目资料的基础上,选取其中最具有代表性的,反映系列扩展、系列扩展+、系列扩展+局部缩减、系列移除四种模式的罗马帝国边境、荷兰水防线、格拉特修道院等3处遗产案例,并对边界修改的原因、类别以及修改前后遗产构成、完整性、价值特征、文化价值等进行对比分析。基于此提出,“丝绸之路:长安—天山廊道的路网”可考虑以“西天山及其余脉的水资源体系”为系列属性,采用系列扩展+的模式,逐步将七河地区、费尔干纳盆地、塔什干盆地、乌什鲁沙那、索格德、花剌子模、巴克特里亚地区的丝绸之路遗址纳入系列扩展,作为天山廊道中“西天山及其余脉水系”大文化区的组成部分。该扩展模式相比目前中亚各国相继开展新申报,具有更多优势。

从系列遗产角度看京杭大运河漕运码头遗址的活化利用

《实施保护世界文化和自然遗产公约的操作指南》对系列遗产的内涵做出了阐释:“系列遗产应由逻辑联系清晰的两个及两个以上组成部分构成,且各组成部分存在着文化、社会或功能性的相互联系,并形成了景观、生态、空间演变或栖居地上的关联性,各组成部分对遗产整体的突出普遍价值存在一定贡献。”

“土司系列遗产”视角下唐崖土司城址价值研究

运用世界遗产中"系列遗产"的界定与价值认知方法,分析土司系列遗产整体与其组成部分的价值特征关系,探讨唐崖土司城址在我国土司系列遗产中独特的价值代表性。

青岛港口系列遗产保护与再生研究

近年来,随着遗产保护研究的深入,遗产分类日益完善,遗产保护组合化和综合化成为发展新趋势.以青岛地区港口工业遗产的实地调研成果为依据,从"系列遗产"的角度出发,结合国家"21世纪海上丝绸之路"战略指导,展开"港口系列遗产保护"的思考,并针对青岛港口工业遗产现状及面临的问题提出应对策略,希望能在未来实践中不断得到检验和完善.

中国黄(渤)海候鸟栖息地系列遗产地和提名地突出普遍价值的全球对比分析

中国黄(渤)海候鸟栖息地系列遗产地和提名地位于黄海生态区中国一侧沿岸,对东亚-澳大利西亚候鸟迁飞路线上的、超过20种受胁鸟种的生存具有关键作用。按照世界遗产价值全球对比分析框架,通过检索联合国教科文组织世界遗产中心数据库和相关发表文献,我们对以标准(ix)或标准(x)列入或提名的遗产地和提名地,从生物地理区划、保护对象和在东亚-澳大利西亚迁飞区(EAAF)范围内对受胁鸟类保护发挥的作用等方面,对中国黄(渤)海候鸟栖息地系列遗产地和提名地与EAAF范围内的其他属于沿海类型的候鸟栖息地进行比较研究(尤其从生境类型、地形地貌成因等方面将其与韩国西南海岸潮间带提名地进行比较)。此外,还将其与世界上仅有的3个位于EAAF范围之外,属于沿海滩涂、三角洲类型的遗产地或提名地,从生物地理区划、鸟种数量、滩涂成因等方面进行了比较研究。结果显示,中国黄(渤)海沿岸的多样地貌和丰富栖息地类型形成于数条世界级大河持续输入沉积物堆积和大陆架沉降交互的复杂过程,这一全球独特过程造就了广袤多样的栖息地和丰富的物种。EAAF范围内已有15处与候鸟保护相关的自然遗产地,中国黄(渤)海候鸟栖息地系列遗产地和提名地是全球受胁迁徙鸟类种数最多的遗产地和提名地,其整体申报成功将对在EAAF范围内实现完整保护将发挥极大的积极促进作用。

功能关联性视角下玉门石油系列遗产的构成与特征分析

玉门油田是中国石油工业的摇篮,是中国第一个石油天然工业基地,经历了80多年岁月的洗礼,留下了大量的石油工业遗存。本文基于系列遗产的研究视角,通过相关文献资料整理分析,运用系统论的方法,探讨石油系列遗产之间的关联性,建立功能关联性构架体系。在此基础上,分析玉门石油系列遗产的构成及特征,希望更加深入地理解石油系列遗产的完整性,并为玉门石油系列遗产的保护和再利用提供研究基础。

石油系列遗产数字信息系统构建与应用--以延长石油工业遗产为例

在数字化遗产研究背景下,本文基于石油系列遗产可持续发展的要求,探讨石油系列遗产数字化保护的方法。以延长油矿工业遗产为研究对象,构建延长石油系列遗产数字信息系统,借助GIS平台对石油系列遗产的时间(历史)属性、空间(地理)属性、环境属性等进行定性和定量分析,多途径、全面系统地展示遗产,为进一步解读石油系列遗产的价值和意义提供一种新的方法,让公众可以借助数字化更好地了解石油系列遗产内涵,将遗产价值更好地传承。

土司系列遗产的国内外同类遗产对比分析

本文围绕土司遗址见证统一的多民族国家管理智慧、展现族群间思想文化交流的价值主题,就全球范围及同一地理文化区域内类似主题的遗产进行对比,证实本遗产价值和实物遗存在世界范围内的独特性和代表性。

播州杨氏“土司”家族墓地保护浅论——兼谈土司治区内部系列遗产的建构

本文以播州杨氏"土司"家族墓地空间层次为根据说明墓地保存现状,并据此提出墓地保护层级以及针对现状(变化)与原状(传统)两个维度的保护策略;同时关联"土司遗址"系列遗产提名世界遗产的背景,进一步阐发播州土司治区内部系列遗产建构的思路,构想以杨氏墓地为核心关联其他中小土司墓地以及墓地之外的其他遗存,进而确认播州土司遗产体系。

系列遗产概念定位及其申报路径分析

文化多样性发展影响着世界格局,而世界遗产运动无疑是各国展示自然和文化资源的舞台。"系列遗产"是出现在《实施<保护世界文化与自然遗产公约>的操作指南》中,为拓展申报思路而出现的遗产类型,与历史城镇遗产、文化景观、遗产运河、遗产线路等属同一概念类型。系列遗产概念的产生,是随着遗产保护理念发展而出现的,承认文化、生物多样性发展价值是系列遗产出现的前提。在"代表性、平衡性、可信性"国际遗产全球战略背景下,加大对系列遗产申报研究,把握系列遗产概念、探索申报规律、归纳申报路径,加快申报速度,使更多遗产资源得到科学管理与保护,对推进社会经济、生态的可持续发展,展示文化自信均有着极为重要的现实意义。

泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心——系列遗产整体价值及要素构成研究

系列遗产概念是世界遗产体系近年来的创新点之一,这一概念强调以整体的视角关注遗产组成部分间的内在关联,并认知各组成部分以其特定的贡献角度共同塑造出的超越原有个体的整体意义。文章以“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”系列遗产为例,解析其整体价值与要素构成的认知思路,认为该系列遗产的整体可界定为一个“高度发达的海外贸易区域一体化空间-经济-社会系统”,它证明了宋元泉州作为世界贸易中心港口的典范,具有“区域整合、多元繁荣的杰出发展智慧”,展现出10—14世纪亚洲海洋贸易网络高度繁荣、沿线社会蓬勃发展的强烈时代特征。系列遗产概念推进了遗产认知的方法,有助于洞察关联、理解机理、认知系统。系列遗产的关联性特征对研究与保护管理工作提出了极具发展性和创新性的要求,具有共同价值的一组遗产地开展研究与保护合作,有利于推进文化遗产保护的广泛社会共识与能力建设,与世界遗产公约的精神高度契合。

系列遗产视角下的秦皇岛港工业遗产保护研究

秦皇岛是中国近代工业化重要海港之一,遗存有大量的工业遗产,然而如何有效保护利用这些遗产,是秦皇岛西港搬迁后即将面临的问题。文章从系列遗产的整体性理念出发,以秦皇岛港工业遗产为例,梳理出港口类系列工业遗产的六大组成要素--港口基础设施、装卸生产设施、运输传送设施、衍生工业企业、公共服务设施、生活附属设施,并在分析秦皇岛港工业遗产历史特征、空间特征和行业特征的基础上,提出相应的保护策略,以期为秦皇岛港系列工业遗产的保护再利用提供理论基础。

基于“系列遗产”视角的青岛海防遗产整体性保护与活化路径

青岛作为山东海防的关键组成部分,保存有众多的海防遗产。鉴于青岛海防系列遗产是由呈离散状分布的50多处海防遗存以及相关非物质文化遗产构成的一个整体,宜采取如下整体性保护策略:廓清遗产内容,确定其系列遗产整体价值;突破边界限制,统一制定保护措施和管理制度:加强舆论宣传,鼓励公众参与遗产保护等。在保护的前提下,充分挖掘青岛海防系列遗产的独特价值.寻找青岛海防系列遗产活化路径,通过拓展原有功能,融入居民日常生活,重视海防非遗,增强遗产体验感知,加强文旅融合,塑造海防遗产旅游品牌,让青岛海防遗产真正"活"起来,融入当代百姓生活。

对跨国系列世界遗产中单点濒危的几点思考——以“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”中塔尔加尔遗址为例

在已列入世界遗产名录的系列遗产中,当某部分因受到破坏而面临濒危时,整体线路是否也应列入濒危名录,是目前世界遗产保护管理理论体系的空白。文章以"丝绸之路-长安天山廊道的路网"跨国系列世界遗产的组成部分——塔尔加尔遗址为例,从该项目的完整性、价值贡献以及文化线路的定义出发,对整体线路是否应该列入濒危作出了分析,并阐述了该项目跨国协调管理机制中存在的漏洞,以及世界遗产咨询机构在其中的责任。

让工业遗产“活起来”的关键环节——工业遗产释读的要点解析

对文化遗产的释读是使其"活起来"的关键环节,工业遗产自不例外。文章从工业遗产几大基本价值切入讨论,并特别分析了工业遗产的主体部分因其近现代背景而使其社会价值认定可能面临的争议,另外也讨论了工业遗产释读的其他相关问题及其在中国应秉持的基本思路。文章最后从文化遗产在当代的整体定位以及工业遗产在其中的作用角度总结了工业遗产释读的重要意义。

铁路遗产保护研究——以中东和滇越铁路为例

中国作为铁路大国,铁路遗产资源丰富但却面临着逐步被废弃的现状,有关其遗产存续状况、保护原则、技术方法等研究与实践还比较薄弱。围绕着中国铁路遗产的命题,文章以案例研究的方式总结国内外铁路遗产的优秀经验,同时选取我国两条典型的国际铁路——中东铁路和滇越铁路,阐述铁路遗产的构成、现状、价值及存在问题,提出了"以用促保"等适合我国铁路遗产现状的保护策略。

建构与交融--遗产视野下的贵州安顺屯堡文化初探

贵州安顺的屯堡文化是中国历史上以屯田戍边政策对西南边疆地区进行统治和开发的特殊产物。“屯堡人”以汉族移民集团的后裔为族群主体,以明代“调北征南”的军事背景为共同历史记忆,在多元民族的黔中地区的喀斯特峰林盆地间的坝子落地生根,历经数百年繁衍出异域之中的独特汉族遗风文化。屯堡文化研究于20世纪80年代萌芽,逐渐形成“屯堡学”。然而大部分研究还是聚焦于屯堡文化的外显特征,研究对象重复性高,同质化成果较多,尤其缺乏对于屯堡文化遗产构成和保护的研究。文章试图梳理屯堡文化研究的几点关键问题,讨论屯堡文化的基本形成,并在此基础上界定屯堡遗产的性质与构成,以为其未来申遗的可能性指引方向。

丝绸之路申报世界遗产视野下的道路遗迹

道路遗迹作为传统文化线路的核心要素,在丝绸之路申报世界遗产的语境下如何定位,目前学界尚无定论。道路遗迹既是构成丝绸之路这一特殊文化线路和遗产廊道的基本要素,也是选择系列遗产组成部分的重要因素。对已有丝绸之路申报项目中道路遗迹的分类和统计研究,并综合ICOMOS的评估意见,可知道路遗迹是丝绸之路文化线路真实性的佐证。将不同类别的道路遗迹加以组合,既能强化线路的完整性,又能反映出其特殊的价值所在。与此同时,城镇遗址中包含的道路遗存丰富、类型完整,是阐释此类遗产地独特道路交通功能,证实线路布局和廊道整体结构的重要支撑。道路遗迹应成为今后申报、扩展丝绸之路世界遗产名录项目的重要组成元素。

上山文化遗址群的遗产潜在价值与保护特征初探

“上山文化遗址群”具有揭示人类稻作农业起源的潜在可能,是见证人类文明社会发展历程重要阶段的优质资源,可向世界展现中国对人类农业革命的伟大贡献。鉴于农业起源研究及其相关资源保护涉及多学科交叉内容,文章仅从资源保护的角度,以规划调研资料为基础,依托目前的考古发掘和学术研究进展,尝试对“上山文化遗址群”的潜在遗产价值标准与现存环境特征展开初步的分析与探讨,并于全球农业遗产视野下开展初步的比较研究,进而提出基于遗产价值的系列遗产“上山文化遗址群”资源保护与管理的框架性策略。

海外网讯103 美国的世界遗产(上)

世界遗产邮票正在受到许多集邮者的喜爱。本文介绍联合国．美国邮票上的美国境内世界遗产。