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基于改进生成系数法的西非外贸集装箱生成量测算 被引量:2
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作者 彭广益 陈汨梨 +1 位作者 朱逸凡 封学军 《华东交通大学学报》 2019年第3期135-142,共8页
为对西非物流现状进行客观准确判断,且对其未来发展需求做进一步判断。文章提出利用改进的集装箱生成系数法来对西非外贸集装箱生成量进行测算,通过对世界银行、国际货币基金组织及联合国等世界相关组织对西非经济的判断总结了西非各国... 为对西非物流现状进行客观准确判断,且对其未来发展需求做进一步判断。文章提出利用改进的集装箱生成系数法来对西非外贸集装箱生成量进行测算,通过对世界银行、国际货币基金组织及联合国等世界相关组织对西非经济的判断总结了西非各国的经济情况,以此进行判断未来经济发展趋势。根据西非各国对外贸易的基本情况,选用集装箱作为代表货种,在对外贸总额、经济增长率、集装箱箱化率、适箱货比例以及适箱货重量系数等多因素变量进行标定的基础上,应用改进的集装箱生成系数法对西非外贸集装箱生成量进行测算,判断西非各国的物流需求。并在此基础上结合经济发展趋势对未来西非集装箱生成量进行预测,对西非区域的域内交通发展,沿海港口建设以及进一步的物流规划作参考依据。 展开更多
关键词 西非 外贸集装箱 生成系数 集装箱生成
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基于腹地集装箱生成量分配的海铁联运运量预测方法研究 被引量:15
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作者 张戎 闫攀宇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期14-19,共6页
通过分析海铁联运运量的影响因素,提出基于集装箱货值的改进生成系数法来预测海运进出口集装箱内地生成量;采用多项Logit模型建立运输链选择模型,分析运输费用、运输时间和服务质量对运输链市场份额的影响,并预测腹地至港口各条运输链... 通过分析海铁联运运量的影响因素,提出基于集装箱货值的改进生成系数法来预测海运进出口集装箱内地生成量;采用多项Logit模型建立运输链选择模型,分析运输费用、运输时间和服务质量对运输链市场份额的影响,并预测腹地至港口各条运输链未来年份的市场份额;引入空重箱比例将重箱数量换算为运量。本文以陕西省为例,预测2010年陕西至上海海铁联运运量。分析表明,运输链市场份额对运输费用最为敏感,其次是服务质量和运输时间。 展开更多
关键词 海铁联运 运量预测 改进的生成系数 LOGIT模型 运输链 集装箱运输
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深圳大气中VOCs的二次有机气溶胶生成潜势 被引量:47
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作者 王扶潘 朱乔 +3 位作者 冯凝 刘芮伶 黄晓锋 何凌燕 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2449-2457,共9页
使用气溶胶生成系数法和产率法,对深圳四季5种芳香烃和异戊二烯所生成的二次有机气溶胶(SOA)量分季节计算并比较得出:四季中除春季外,其余三季产率法计算得到的SOA量均高于生成系数法计算的结果,四季所生成SOA的平均值分别为(2.48±... 使用气溶胶生成系数法和产率法,对深圳四季5种芳香烃和异戊二烯所生成的二次有机气溶胶(SOA)量分季节计算并比较得出:四季中除春季外,其余三季产率法计算得到的SOA量均高于生成系数法计算的结果,四季所生成SOA的平均值分别为(2.48±2.02)μg/m3和(2.10±1.21)μg/m3.2种方法计算结果均为夏季SOA的生成量最大,秋季和冬季次之,春季最小.生成系数法计算得出人为源和天然源的贡献分别为96%和4%,而产率法得到两种源的贡献分别为86%和14%.将生成系数法和产率法计算得到的夏季SOA值与实测值进行比较,发现计算值均低于实测值,分别占实测值的21%和31%.最后计算芳香烃和异戊二烯的自由基反应速率得出,与OH自由基反应是其生成SOA最主要的途径,比例为75%,与NO3自由基和O3的反应比例分别为22%和3%.在生成SOA速度上,苯乙烯的速度最快,苯的速度最慢. 展开更多
关键词 气溶胶生成系数 产率 芳香烃 异戊二烯 二次有机气溶胶
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基于生成系数法的区域集装箱空箱需求预测模型 被引量:5
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作者 潘常虹 范厚明 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期45-46,共2页
基于生成系数法建立环渤海经济区集装箱空箱需求预测模型,分别选择不同多元线性趋势外推模型,结合ARMA模型进行修正.研究成果可为船公司在该区域空箱需求调运提供借鉴.
关键词 区域集装箱 空箱需求 预测 生成系数
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基于灰色关联评价的西非国家制造业产能合作竞争力研究 被引量:1
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作者 陈汨梨 封学军 +2 位作者 彭广益 陆玉华 雷智鹢 《华东交通大学学报》 2018年第6期124-133,共10页
西非地区有着丰富的自然资源和极大的发展潜力,随着海上丝绸之路计划的不断实施,其与我国产能合作的需求旺盛。应用灰色关联评价方法研究西非域内国家与我国进行产能合作的竞争力,评价指标的选取上重点关注了西非国家的贸易水平,生产水... 西非地区有着丰富的自然资源和极大的发展潜力,随着海上丝绸之路计划的不断实施,其与我国产能合作的需求旺盛。应用灰色关联评价方法研究西非域内国家与我国进行产能合作的竞争力,评价指标的选取上重点关注了西非国家的贸易水平,生产水平,消费水平以及物流水平,在贸易水平中引入了进出口不平衡性作为重要指标,应用系数生成法计算了西非十六国对外贸易集装箱进出口生成量,确定各国对外贸易的不均衡性。再利用变异系数法确定各指标权重,得出灰色关联度大小来反应竞争力水平,结果显示尼日利亚、科特迪瓦、加纳、和贝宁等国家制造业产能合作竞争力较强,作为与我国进行产能合作的重点推荐对象,对"一带一路"战略背景下我国在西部非洲开展工业建设和制造业产能合作具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 产能合作 灰色关联评价 变异系数 系数生成法
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逻辑斯蒂增长模型在集装箱运量长期预测中的应用 被引量:4
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作者 杨波 余建星 王谦 《海洋技术》 2006年第4期88-93,共6页
多因素动态生成系数法是目前集装箱吞吐量预测方法中最为成熟、应用最为广泛的预测方法。该办法首先确定外贸年增长率预测外贸量,然后通过生成系数得到集装箱吞吐量预测值。然而,在进行中长期集装箱吞吐量预测时,未来外贸年增长率的... 多因素动态生成系数法是目前集装箱吞吐量预测方法中最为成熟、应用最为广泛的预测方法。该办法首先确定外贸年增长率预测外贸量,然后通过生成系数得到集装箱吞吐量预测值。然而,在进行中长期集装箱吞吐量预测时,未来外贸年增长率的确定经常缺乏依据,导致长期预测结果精度较差。论文通过利用逻辑斯蒂增长模型进行中长期经济增长预测,再利用经济增长与外贸量的回归分析进行外贸量预测来解决这一问题,最终完成了天津港2005-2020年集装箱吞吐量预测的任务。从原理和结果上看,逻辑斯蒂增长模型是更为适宜和先进的方法,可以用来改进多因素动态生成系数法,提高中长期集装箱预测的精度。 展开更多
关键词 多因素动态生成系数 逻辑斯蒂模型 AR(1)预测 中长期预测
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中美贸易摩擦对我国沿海港口集装箱吞吐量影响研究 被引量:4
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作者 靳廉洁 沈益华 +1 位作者 高天航 于滨 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第1期73-78,共6页
海运是中美贸易的重要运输方式,中美贸易摩擦对我国外贸集装箱运输需求和沿海港口集装箱吞吐量产生影响。文章利用中国海关贸易数据库将中美集装箱货物分为机电、轻工等七大类,在分析美国加征关税商品清单的基础上,在多因素动态生成系... 海运是中美贸易的重要运输方式,中美贸易摩擦对我国外贸集装箱运输需求和沿海港口集装箱吞吐量产生影响。文章利用中国海关贸易数据库将中美集装箱货物分为机电、轻工等七大类,在分析美国加征关税商品清单的基础上,在多因素动态生成系数法基础上加以改进,构建了针对不同商品类别的生成系数测算模型,对中美贸易摩擦对我国集装箱生成量以及中美航线集装箱吞吐量的影响进行量化分析。测算结果表明,第一轮、第二轮共计2 500亿美元加税商品涉及集装箱生成量800万TEU,削减中美航线集装箱吞吐量120~300万TEU。最后,通过2018—2019年我国沿海港口中美航线实际完成情况,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 中美贸易摩擦 多因素动态生成系数 集装箱吞吐量 中美航线 中国沿海港口
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引入逻辑斯蒂增长模型的集装箱吞吐量长期预测 被引量:7
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作者 杨波 刘昱 杨政龙 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期45-50,共6页
正确预测港口集装箱吞吐量对于港口规划设计及国家经济科学发展具有重要意义。为降低预测误差、提高预测精度,笔者构建了引入逻辑斯蒂增长模型的多因素动态生成系数法,充分发挥该模型处理复杂系统行为能力强的优势。结合天津港、上海港... 正确预测港口集装箱吞吐量对于港口规划设计及国家经济科学发展具有重要意义。为降低预测误差、提高预测精度,笔者构建了引入逻辑斯蒂增长模型的多因素动态生成系数法,充分发挥该模型处理复杂系统行为能力强的优势。结合天津港、上海港及青岛港的历史数据,对2005至2018年的港口集装箱吞吐量进行了预测研究。研究结果表明:逻辑斯蒂增长模型可提高中长期预测精度,预测结果较为理想;利用修正后的模型方法对未来十年天津港集装箱吞吐量进行了再次预测,研究结果对区域港口规划布局具有一定的参考价值;此外,逻辑斯蒂增长模型应用范围不仅限于集装港口的预测,对于与GDP相关的城市总体规划的人口规模、环境承载力、产业增长等多方面的预测均有较高的利用空间。 展开更多
关键词 交通运输工程 吞吐量 中长期预测 逻辑斯蒂模型 生成系数
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Community Detection with the Weighted Parsimony Criterion
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作者 BETTINELLI Andrea HANSEN Pierre LIBERTI Leo 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2015年第3期517-545,共29页
Community detection in networks has been studied extensively in the last decade. Many criteria, expressing the quality of the partitions obtained, as well as a few exact algorithms and a large number of heuristics hav... Community detection in networks has been studied extensively in the last decade. Many criteria, expressing the quality of the partitions obtained, as well as a few exact algorithms and a large number of heuristics have been proposed. The parsimony criterion consists in minimizing the number of edges added or removed from the given network in order to transform it into a set of disjoint cliques.Recently Zhang, Qiu and Zhang have proposed a weighted parsimony model in which a weight coefficient is introduced to balance the numbers of inserted and deleted edges. These authors propose rules to select a good value of the coefficient, use simulated annealing to find optimal or near-optimal solutions and solve a series of real and artificial instances. In the present paper, an algorithm is proposed for solving exactly the weighted parsimony problem for all values of the parameter. This algorithm is based on iteratively solving the problem for a set of given values of the parameter using a row generation algorithm. This procedure is combined with a search procedure to find all lowest breakpoints of the value curve(i.e., the weighted sum of inserted and deleted edges). Computational results on a series of artificial and real world networks from the literature are reported. It appears that several partitions for the same network may be informative and that the set of solutions usually contains at least one intuitively appealing partition. 展开更多
关键词 Community detection complex networks parsimony.
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