基于风油比系数调节和内模控制的锅炉送风控制研究

燃油锅炉定风油比系数送风控制由于负荷和环境参数变化,鲁棒性及抗干扰性不高,难以实现燃烧最高效率点的跟踪。文章引入风油比系数调节和内模控制,根据实时油量调节风油比系数,同时采用内模控制减小送风调节机构的滞后,在DCS平台设计送风控制器的基础上,基于Simulink完成锅炉仿真模型,搭建HIL (Hardware in the Loop)系统,验证风油比系数调节和内模控制的控制性能,并与传统定风油比系数送风控制比较,结果表明风油比系数调节与内模控制在负荷和环境变化下均可有效跟踪最高燃烧效率点。

浅析“管直清算、系数调节”──铁路运输收分配方式的现状评析与改进设想

浅析“管直清算、系数调节”──铁路运输收分配方式的现状评析与改进设想陈洪年运输收入分配是铁路改革的一大难点，十几年来，办法几经更迭，论文难计其数。对于１９９６年开始实行的“管直清算、系数调节”，各方看法亦不相同。笔者认为，“管直清算、系数调节”是全路...

年调节水库库容系数与调节系数的关系研究——以汤村水库为例

年调节水库库容系数与调节系数之间的关系与来水过程、用水过程以及设计保证率等多种因素有关。以汤村水库为例,对三处坝址进行长系列时历法水量平衡计算分析,分析发现:水库在年调节条件下,调节系数随着库容系数的增大而逐渐增大,但增大的速率逐渐减小;库容系数与调节系数呈幂函数关系,随着调节系数的增大而逐渐增大,且增大的速率逐渐增大;水库复蓄指数(多年平均)与库容系数呈幂函数关系,且随着库容系数的增大而逐渐减小;坝址、库容系数相同,供水时的调节系数大于灌溉时的调节系数。研究成果可供新建水库前期规划和已建水库供水能力复核等参考。

永磁同步电机控制系统中变比例系数转矩调节器设计研究

针对转矩角控制型永磁同步电机直接转矩控制系统,文中提出并设计了一种变比例系数转矩PI调节器。为了减小电磁转矩与转矩角非线性关系这一因数给电机电磁转矩动态调节造成的误差,保证转矩在动态过程中准确而快速调节,文中通过对电机电磁转矩控制原理分析,给出转矩PI调节器中比例系数的最优设计方法;为了消除电机电磁转矩稳态误差及保证系统工作的稳定性,借助系统的小信号模型推导出转矩PI调节器中积分系数设计原则,最后给出的实验结果证明了上述新型转矩PI调节器设计方法的可行性和有效性。

基于旋转坐标变换的实系数与复系数PI调节器性能比较

比较了基于实系数、复系数两种结构形式比例积分(PI)调节器的表达及其设置,揭示了复系数PI调节器的本质。从控制结构的解耦性、电流环动态响应速度和参数鲁棒性等方面比较了两种PI调节器的优势与不足。仿真、实验结果验证了理论分析的正确性。

最大化调节系数的最优比例再保险和破产概率——扩散逼近模型

在一类新的保费原理——期望-标准差保费原理下,讨论了扩散逼近(简称为D-A)模型中使得调节系数最大化的最优再保险问题,并且得到了最优再保险策略和最小破产概率的清晰表达式.最后通过一些数例和图表反映了模型中的参数对最优值的影响.

计算静压桩沉桩阻力的综合调节系数法

利用静力触探的资料,结合图形显示技术计算沉桩阻力,并通过调节桩端阻力和桩侧摩阻力的两个修正系数α、β来使计算曲线和实测曲线吻合。计算中可以变化选取桩尖以上、桩尖以下不同深度范围内土的静力触探锥尖阻力qp,以考察对沉桩阻力的影响;并可将压桩力分离为桩侧摩阻力和桩端阻力,分别加以研究和调整。文中称这种计算压桩力的新方法为综合调节系数法。计算实例表明,在压桩过程中,入土浅时主要是克服桩端阻力;随着桩入土深度的增加,桩侧摩阻力累计值也逐渐增大,占沉桩阻力的比例提高。当桩端进入较硬在持力层后,桩端阻力有明显的提高。用静力触探侧摩阻力fs计算桩的侧摩阻力时,土层性质不同调整折减的幅度不一样,在粘性土中调整幅度较大,而在砂性土中调整的幅度较小。

最大化调节系数的最优比例再保险和破产概率——跳扩散模型

考虑了一类新的保费原理——期望-标准差保费原理,基于此类新的保费原理之下,讨论了跳扩散(简称为J-D)模型中使得调节系数最大化的最优再保险问题,并且得到了最优再保险策略,最大调节系数和破产概率的最小指数上界的清晰表达式.最后通过数例和图表比较了J-D模型中有无再保险的情况.

定期人寿保险的破产概率和调节系数

为了研究定期人寿保险中破产风险的问题,设计出一种T年期的定期人寿保险的险种.因为每个被保险人的死亡概率与年龄的大小密切相关,所以对所有的被保险人按照年龄进行分组,通过研究每个小组的破产模型,计算出破产概率,从而推导出破产模型的总破产概率.通过对风险破产理论知识的灵活运用,计算出本模型的调节系数,最后得到一个破产概率的上界.对于保险公司设计相应的财务预警系统,以及保险监管部门设计某些监管指标系统等问题有直接的参考和指导作用.

两类保险业务时保险公司的调节系数和再保险策略

考虑保险公司面临两类保险业务下的最优再保险问题.一类保险业务的索赔量分布波动较大,采用方差保费原理.而另一类索赔业务的索赔量分布比较集中,采用期望值保费原理.在破产概率最小化准则下,得到保险公司相应的最优比例和超额损失再保险策略.

直饮水净水箱调节系数与水质安全关系的应用研究

在管网最不利点循环时间、管材配件质量状况、管网清洗消毒频次、膜清洗及更换频次满足《管道直饮水系统技术规程》(CJJ110—2006)要求的前提下,应用统计学的有关原理,定量研究日常运营中直饮水净水箱实际调节系数Kj′与供水水质安全的关系,以保证直饮供水水质安全。研究表明,Kj′主要对细菌总数和大肠菌群这2个水质指标有影响,当Kj′<1.5时,终端出水水质指标不会超标。

基于APIOBPCS调节系数的供应链系统仿真与成本优化

构建了APIOBPCS策略下的三级供应链的系统动力学模型。基于库存调节系数和在途库存调节系数的变化,对APIOBPCS策略对供应链牛鞭效应和总成本的影响以及后二者之间的关系进行了研究。研究表明,DE-APIOBPCS订货策略下的供应链订单需求放大效应表现较弱;缺少调节策略的APIOBPCS模式下的牛鞭效应表现严重、供应链总成本最大,分别是最小总方差均值和最小总成本的6.4倍和26.6倍;与库存调节系数相比,总成本对在途库存调节系数的变化表现出更强的敏感性;供应链牛鞭效应的放大程度跟供应链总成本的大小不存在明显的相互影响。

考虑负荷频率调节系数的低频减载方案研究

电力系统的严重事故会使电压和频率恶性下降,并可能导致系统崩溃.低频减载是电力系统防止频率过度下降、维持系统频率稳定的有效方法.针对现有UFLS(低频减载)装置在动作的过程中没有充分考虑KL(负荷频率调节系数)值的不同,提出了一种新的考虑KL的低频减载方案.该方案利用频率下降时,负荷自身吸收的功率也下降的特点,在基本级优先切除KL小的线路,以利于系统频率的快速恢复和系统稳定;在特殊级优先切除KL大的线路,可尽量减少负荷的损失.同时对方案的实现进行了详细的介绍及数字仿真,仿真结果验证了该方案的合理性.

考虑负荷频率调节效应系数的低频减载方案研究

目前的低频减载方案中,没有充分考虑负荷频率调节效应系数KL*在切负荷过程的作用,针对这一问题本文给出了一种考虑荷频率调节效应系数KL*的低频减载方案。该方案利用负荷频率调节特性,提出在低频减载基本轮应优先切除频率调节效应系数小的线路,保留频率调节效应系数大的线路。而在特殊轮频率在不断上升恢复时,应优先减载频率调节效应系数大的线路,保留频率调节效应系数小的线路,这样更利于系统频率恢复和系统稳定,并尽可能地减少负荷的损失。最后,对所提出方案进行数字仿真,仿真结果验证了该方案的合理性。

一种双向晶闸管调压电路功率调节系数的讨论

根据双向晶闸管和触发二极管的伏安特性和典型应用电路的工作原理 ,列出了电路方程 ,并应用计算机求得了功率调节系数与时间常数 RC的数值解 ,通过对数值解进行分析 ,得出了线性调节范围。

高校“师资绩效调节系数”设计初探

师资队伍建设是高校管理工作中的重中之重。本文从众多影响师资队伍建设的诸多因素中抽出缺编调节因子、学历(博士)比例增量调节因子、高层次人才流动增量调节因子等三个因子,通过学校和学院之间的财务杠杆这一比较有效的工具,创新地设计出师资绩效调节系数(TPA)。通过对三个因子的考查来合理地调节学校对学院的划拨经费数额,从而做到奖惩有度,激励学院主动加强师资队伍建设,优化师资队伍结构。

两类风险过程调节系数的近似

考虑了含两个类的风险过程,首先介绍了复合Poisson分布的一些性质,在此基础上给出了含两个类的风险过程调节系数的近似。

险种间的相关性对调节系数的影响

在两个险种的模型下,针对险种之间的保费到达过程、索赔到达过程与干扰项3者之间的相关性对调节系数的影响进行了研究.并根据相关因素的多少分出4种情形,利用函数之间作差的方法得到4种情形下调节系数的大小关系.通过Lundberg不等式,得出相关性对Lundberg指数的影响.最后得出对于保险公司而言,经营的险种越多,若险种之间相关因素越多就越容易破产.

浅谈离散模型下的调节系数

本文主要讨论离散时间模型中 ,无利率和利率为 r条件下的调节系数 。

多险种风险模型调节系数的新证法

由于保险公司风险经营规模不断扩大,考虑到用单一险种的模型来描述风险过程存在局限性,建立了多险种风险模型。对其调节系数的存在及上下界给出了新的证明方法。保险公司破产概率的表达式中有调节系数存在,根据对调节系数的新证明方法可以估算出保险公司的破产概率。