-
题名平潭海峡公铁大桥通航孔桥桥塔墩围堰设计
被引量:12
- 1
-
-
作者
徐启利
-
机构
中铁大桥局集团有限公司
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期115-120,共6页
-
文摘
平潭海峡公铁大桥3座通航孔斜拉桥的6个桥塔墩均采用哑铃形高桩承台,元洪航道桥N04号墩承台平面尺寸为81.0m×33.0m,厚9.0m,混凝土方量为18104m3。为节省造价,桥塔墩承台施工均利用主体防撞箱作围堰侧板,增加底板、系梁桁架、单壁隔舱、内支撑等施工结构,组成双壁钢吊箱围堰。单个围堰总长96.8m(含防撞梁),宽37.32m,高16.6m,入水深度12.88m,最大波浪力约20000kN。哑铃形围堰系梁区不封底,围堰分区抽水,承台分区分步施工,围堰从吊装下放、抽水至承台施工完成共有8个控制工况,采用MIDAS Civil和MIDAS FEA软件建立各施工阶段有限元模型,分析围堰、封底混凝土及已浇筑承台受力状况。计算结果表明,围堰各部分结构及已浇筑承台应力均满足规范要求,设计方案可行。
-
关键词
斜拉桥
哑铃形承台
吊箱围堰
防撞箱
系梁桁架
单壁隔舱
围堰设计
-
Keywords
cable-stayed bridge
dumbbell-shaped pile cap
steel box cofferdam
anti-collision enclosure
tie truss
single-wall partition
cofferdam design
-
分类号
U445.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.162
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名哑铃形承台无辅助桩分区施工技术
被引量:2
- 2
-
-
作者
徐启利
-
机构
中国中铁大桥局集团有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2018年第5期36-40,共5页
-
文摘
平潭海峡公铁两用大桥3座通航孔桥斜拉桥的6个桥塔墩均采用哑铃形承台,桩基直径大,桩间距大,系梁跨度最大达30m,且系梁区无钻孔桩,桥址处海洋环境恶劣、地质条件复杂。根据该桥承台结构特点,为解决恶劣海况及复杂地质条件下施工难题,哑铃形承台采用无辅助桩分区施工技术,取消系梁区封底混凝土和辅助钻孔桩,设置系梁桁架和单壁隔舱,将围堰(侧板利用主体防撞箱结构)分为2个单圆区和1个系梁区,进行围堰内分步抽水、承台分区施工。施工过程中,系梁桁架区系梁底板与围堰防撞箱间不焊接,通过涂抹遇水膨胀的密封胶止水,系梁底板与两侧封底混凝土间设置伸缩板止水;系梁区浮力通过系梁桁架传递至已浇筑承台;系梁桁架两侧吊挂于已浇筑承台,将系梁区承台混凝土荷载通过系梁桁架传递至已浇筑承台。
-
关键词
斜拉桥
哑铃形承台
无辅助桩
系梁桁架
单壁隔舱
柔性止水
分区施工
-
Keywords
cable-stayed bridge
dumb-bell shaped pile cap
free of auxiliary pile
tie beam truss
single-walled chamber
flexible water stopping
zoned construction
-
分类号
U443.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-