超大型船舶栈桥码头安全系泊技术试验研究

系泊安全问题,随着超大型船舶运输和开敞式深水泊位的出现日益显得重要。这类事故不但造成船舶的重大损失,还直接威胁港口的安全。本文以模型试验为基础,对影响系泊安全的各相关因素进行了定量测试,获得了大量数据,再根据实地潮流资料,对中国远洋运输公司“普安海”轮系泊北仑港和宝钢主原料码头时所受的流压力的数值范围进行了估算。最后本文列出系泊安全的技术措施,为船舶安全生产和码头泊位设计提供了参考依据。

悬链式单点系泊技术在设计和应用中的若干问题

叙述了CALM系统在设计和应用上的一些技术课题,以及在工程上的一些解决方法。

深水FPSO系泊系统

在FPSO的设计中．系泊技术是最为核心的技术之一。适用于FPSO的系泊系统可大致分为如下两类：多点式系泊系统（SMS）和单点式系泊系统（SPM）。

“明思克”航空母舰成功系泊之所在

本文着重介绍了扇形风标多点配重系泊技术 ,以及该技术成功地应用于“明思克”航母在深圳大鹏湾沙头角海域的系泊情况。

浅述单浮系泊(SBM)的防污染

单浮系泊(Single Buoy Mooring system)是20世纪60年代发展起来的外海油轮系泊装卸技术.被广泛应用于超级油轮(VLCC)系泊及装卸石油.比较普及的有国际石油开发公司型(IMODCO型)和壳牌石油公司型(Shell型).1994年11月份,为配合茂名石化扩产的需要,中国第一座25万吨级IMODCO型单浮系泊在茂名港建成投产.该设施位于茂名港大放鸡岛东南面,设计中转原油能力1100万吨/年.自投产至今,已安全无事故接卸近200艘超级油轮,中转进口原油3500多万吨.

专注于创新和品质

最近，InterMoor公司的创新之一是fnter—M 转环，Inter—M 转环是一种多用途系泊转环，相同大小或不同大小的Inter—M 转环可以链接在一起，在张力作用下，可自由旋转360°。