“海鹰”导弹进行发动机系留试验

据《航空周刊》一九八一年二月二日报导:英国宇航动力公司的“海鹰”反舰导弹已开始发动机空中系留试验,试验时,导弹装在英国宇航公司的“海盗”攻击机的机翼下。无动力空投试验已结束。第一次实弹空射试验预计于初春进行。原来叫做 P3T 的“海鹰”导弹是以早些时候英法合作的“马特尔”导弹的技术为基础的,它将采用主动雷达制导。动力装置是微型涡轮公司的

一种反辐射导引头外场试验技术

针对宽带反辐射导引头的特点,对导引头的外场试验进行了探讨,给出一种试验方法和试验内容,并对仿真试验结果进行了简要分析。

四旋翼无人机自主飞行控制的设计和应用

旋翼无人机目前广泛应用于各个领域,应用价值较高,不过自主飞行控制设计难度较大。该文对四旋翼无人机自主分型控制设计中的重难点进行了分析,并选择整体结构设计、力学模型建立和系留试验三个程序简要分析了飞行控制的设计与应用。

美国空军毫米波导引头的研制情况

毫米波对比制导验证(MCGD)计划目前正处在对远距离发射的、全天候空地导弹的毫米波(30—40,90—100千兆赫)制导雷达进行鉴定的阶段,这种导弹是用来对付以欧洲战场为背景的坦克群的。空军装备实验室正采用四种不同的导引头方法来解决发射后锁住的搜索和跟踪问题。已经设计并研制出了四种导引头,目前正在通过实验室、塔台和系留飞行对其进行全面的试验。试验结果将被运用到具体的导引头、目标和杂波模型以及导弹模拟中,以确定适合各种战场情景的,最坏情况下的发射范围、探测能力和武器命中坦克群的精度。

一种无人直升机的双发动机控制策略

针对某无人直升机双发动机控制问题,提出两台发动机采用并联控制方式使其输出功率保持一致,利用两个发动机转速较高者替代旋翼转速作为转速反馈信号,提高旋翼转速的平稳性,并给出了影响旋翼转速平稳性的两个主要扰动因素总距和前飞速度的前馈补偿控制量的试验测量和计算方法;进一步利用两个发动机缸头温度差对其控制量进行差动补偿,从而使得两个发动机的输出功率趋于一致,提高传动系统的平稳性,抑制机身扭振.最后,通过地面系留试验和试飞试验验证了该控制策略的可行性和有效性.

军事

美公布AGM-183A试验失败原因根据美国国防部试验鉴定办公室于1月27曰发布的年度报告,助推器舵面控制系统和作动器故障是AGM-183A“空射快速响应武器”(ARRW)2020年系留试验和2021年助推器试验失败的原因。