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基于Tropos目标风险框架的公交系统事故研究--以重庆公交坠江事故为例
被引量:
1
1
作者
左博睿
帅斌
+2 位作者
赏珂祺
黄文成
杨泽坤
《交通科技与经济》
2021年第3期9-15,共7页
为有效探究风险因素在公交系统事故中的作用规律,将系统风险分析工具——Tropos目标风险框架引入到公交系统事故分析中,构建Tropos公交事故分析模型。模型基于目标导向,通过设置目标层、事件层及处理层的方式,层次性地完成系统建模,并...
为有效探究风险因素在公交系统事故中的作用规律,将系统风险分析工具——Tropos目标风险框架引入到公交系统事故分析中,构建Tropos公交事故分析模型。模型基于目标导向,通过设置目标层、事件层及处理层的方式,层次性地完成系统建模,并通过描述参与者之间的依赖关系构建风险传递途径。以重庆市坠江事故为例对模型建立方法进行实际验证,事故分析结果显示:重庆公交坠江事故深层原因是公交系统整体偏差所致,并据此在系统整体层面上探讨公交系统安全管理策略,提出11项提升公交系统安全性的改进措施。研究结果表明:Tropos公交事故分析模型能较好地适应公交系统事故分析,可为管理者提供合理的安全建议。
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关键词
公共交通安全
公交
事故
Tropos目标风险框架
系统事故致因分析
重庆坠江
事故
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题名
基于Tropos目标风险框架的公交系统事故研究--以重庆公交坠江事故为例
被引量:
1
1
作者
左博睿
帅斌
赏珂祺
黄文成
杨泽坤
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
出处
《交通科技与经济》
2021年第3期9-15,共7页
基金
国家自然科学基金项目(71173177)
西南交通大学“双一流”建设项目(JDSYLYB2018029)。
文摘
为有效探究风险因素在公交系统事故中的作用规律,将系统风险分析工具——Tropos目标风险框架引入到公交系统事故分析中,构建Tropos公交事故分析模型。模型基于目标导向,通过设置目标层、事件层及处理层的方式,层次性地完成系统建模,并通过描述参与者之间的依赖关系构建风险传递途径。以重庆市坠江事故为例对模型建立方法进行实际验证,事故分析结果显示:重庆公交坠江事故深层原因是公交系统整体偏差所致,并据此在系统整体层面上探讨公交系统安全管理策略,提出11项提升公交系统安全性的改进措施。研究结果表明:Tropos公交事故分析模型能较好地适应公交系统事故分析,可为管理者提供合理的安全建议。
关键词
公共交通安全
公交
事故
Tropos目标风险框架
系统事故致因分析
重庆坠江
事故
Keywords
public transport safety
bus accident
Troops goal-risk framework
accident analysis
Chongqing bus accident
分类号
U489 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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1
基于Tropos目标风险框架的公交系统事故研究--以重庆公交坠江事故为例
左博睿
帅斌
赏珂祺
黄文成
杨泽坤
《交通科技与经济》
2021
1
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