激光车型判别系统的研究

根据目前中国路桥车辆收费标准，提出了１ 种简单、实用的激光车型判别系统，并给出了其检测与判别原理以及应用时应注意的问题。该系统可１ 次同时测出车辆的轴数、轴距、轮距和轮胎数４ 个参数，并可间接计算出轮胎的直径和宽度，因此，对车型的判别具有很高的精度。

云广直流孤岛判别系统的原理及接口

云广直流孤岛判别系统是云广直流稳控系统、极控系统正确进行自动控制的前提。分析显示,通过合理简化后,孤岛自动判别只涉及对楚雄换流站第2、3串,和平变电站第3、6串,小湾变电站第3串开关开、断状态的电气逻辑判断。基于所作的合理的简化并对个别特殊运行方式加以限制,推导出孤岛判别方案的逻辑关系主判据,并说明了孤岛判别系统和极控、稳控系统的接口方式。

基于烃渗漏理论的油气异常地球物理判别系统的关键技术研究

烃渗漏效应会在近地表形成磁性蚀变带,因而可以根据磁性蚀变带产生的磁异常寻找油气异常区.为了减少利用磁力资料识别油气渗漏异常的不确定性和多解性,满足多种地学资料集成管理和综合分析的需要,有必要建立一个集数据管理、实时处理、综合评价和制图功能为一体的判别系统.本文对建立判别系统的关键技术进行了讨论.该系统以ArcGIS为二次开发平台,在继承ArcGIS现有功能的基础上,开发了常规位场数据处理方法模块和基于图像处理和分析技术的重磁异常信号增强和特征提取等功能模块,用于实现近地表油气渗漏异常的地球物理检测与判别,能够为油气有利区的确定提供技术支持,有利于提高地球物理数据处理和解释的效率.

山区高速公路隧道围岩分级智能判别系统初探

对于隧道围岩分级这类涉及到诸多影响因素的问题,利用计算机技术能避免人为因素带来的不确定性,可快速、合理地判定出围岩的级别。文章运用计算机编程语言和数据库技术,初步开发了一套山区高速公路隧道围岩级别智能判别系统,包括设计阶段围岩级别判别子系统和施工阶段围岩级别判别子系统。该软件系统界面清晰、操作方便,不仅可实现对围岩级别的定性与定量快速判定,还可实现对掌子面地质信息的查询、修改、添加、删除和报表打印等。此系统在四川西攀、攀田高速公路隧道围岩分级应用中取得了良好的效果。

深井底板突水组合灰色物元判别系统及应用

深井底板突水预测是一个复杂的理论与技术问题,具有模糊性、灰色性和不相容性的特点。建立了深井底板突水的主控指标体系,通过灰色关联分析得到主控因素,应用熵值调整法确定了各主控因素在突水过程中的贡献权重。根据灰色物元分析理论,分别建立了线性灰色物元判别模型和最优灰色物元判别模型,采用VB6.0开发了深井底板突水组合灰色物元判别系统。该系统两种模块的并列运行和相互验证提高了判别结果的准确程度,使系统初步具备了受承压水威胁的深井工作面的危险度预测功能。应用该系统进行深井突水案例的模拟结果与实际情况比较吻合,这表明该系统对深井复杂条件下的矿井底板突水预测具有较好的应用价值。

基于夹具自动设计的工件装夹稳定性判别系统研究

分析工件机加工中的装夹稳定性。根据常用加工中工件的受力情况,确定稳定性判别的分类和计算方法。应用VisualC++6.0和Access2000等软件平台,开发基于特征的夹具自动设计系统中的稳定性判别子系统。

草原综合顺序分类法的新改进：Ⅲ．类的典型性判别与判别系统

草原综合顺序分类法的第一级─—类采用数量化的分类方法。本文根据此体系，应用距离法及与距离有关的典型性指数判别草原的类型及其典型性。方法直观简明，判断准确，并易于应用。

基于神经网络的果形对称判别系统

针对果形对称的相对模糊性，提出用模糊理论和神经网络相结合的方法进行果形对称判别。试验表明该方法判别准确度较高。这为果形判别奠定了基础。

基于MC-LSTM的在线作业自主判别系统设计

为有效判别高校学生在线作业中复制、代写、抄袭等不良现象,引入击键行为识别技术。根据不同应用场景构造了单字符间特征值、关键字字符串内特征值以及关键字字符对特征值,并结合神经网络算法构建了一种基于MC-LSTM的在线作业击键行为识别模型。以IT课程“数据库原理与应用”为例,设计并实现了基于MC-LSTM的在线作业行为识别系统,并测试了不同特征值及特征值组对识别效果的影响。实验结果表明,该系统能够有效判别在线作业自主完成情况,从而对在线教学质量提供保障。

超声心动图左心功能测定的微机自动判别分析系统

超声心动图左心功能测定的微机自动判别分析系统赵金华，王宜民，王君寿，冯成进，张广慧（曲阜市医院，曲阜师范大学山东曲阜２７３１００）为了提高应用超声心动图检测左心功能的精度与效率，我们开发了超声心动图左心功能测定的微机自动判别分析系统软件。构成与功能（...

一类不确定区间系统最大摄动界的有限判别方法

线性区间系统Hurwitz稳定时系数的最大摄动界 ,利用半保护映射可以经过有限判别求得。含有两个区间参数的多线性区间系统Hurwitz稳定时系数的最大摄动界 ,同时利用半保护映射和多项式完全判别系统 ,也可以通过有限判别求得。给出的两个算例说明了方法的有效性。对于含有任意多个区间参数的多线性区间系统 ,也给出了其系数的最大摄动界的有限判别方法。

应用多项式完全判别系统方法求解时空分数阶复Ginzburg⁃Landau方程

研究了时空分数阶复Ginzburg⁃Landau方程.首先通过分数阶复变换将时空分数阶复Ginzburg⁃Landau方程转化为一个常微分方程.然后将常微分方程化为初等积分形式.最后用多项式完全判别系统法求得一系列精确解,其中包含有孤立波解、有理函数解、三角函数周期解、Jacobi椭圆函数双周期解.

高速公路路基施工压实度系统化判别研究

依托具体工程项目,进行系统性地研究区域内高速公路工程路基填筑材料—土石混合料不同岩性种类、不同砾石含量的常规性试验检测程序和方法,对其检测采用动态控制的质量检测方法,以达到准确和快速判断路基压实度。路基压实度系统化判别管理文件操作简单易行,并可提高试验检测人员和施工管理人员及监理人员的现场检测判别能力和业务水平。

轨检车检测道岔的自动判别系统

道岔是轨道结构的一个关键部件,实时评判道岔的好坏能提供有效信息,督促养护部门进行维修,指导他们的工作.以前道岔的判别只能由人工事后按估计进行评定,误差较大,并且速度慢,影响检测的效率;而道岔的自动判别系统完全不要人去估计,通过车体底下传感器传输的信号,经过计算机的数据采集以及计算,就可以检测出是否有道岔以及评定该道岔的优良率,速度快并且可以实时处理,完全不需人工干预.

矿井突水水源快速判别信息辅助决策系统在马兰矿的研发应用

介绍了矿井突水水源快速判别信息辅助决策系统的构成及功能,并结合马兰矿的水文地质资料,建立了马兰矿矿井突水水源快速判别信息辅助决策系统。为验证模型的可靠性,将标准水样作为待测水样,用模糊综合评判法、灰色关联法、模糊识别法、神经网络法和聚类分析法5种数学方法进行回代试验,结果表明,模糊综合评判和聚类分析的效果较好,故确定用以上模型对马兰矿未知水样进行识别。

基于RFID的地面道路交通状态判别系统

RFID作为一项新兴的自动识别技术，已经广泛应用在各大领域，包括高速公路自动收费领域．但在交通信息处理领域的应用还处在萌芽状态。签于RFID可以通过车牌匹配直接采集区间行程时间和车速．对于实现网络交通状态信息服务和诱导具有重大意义。为此．提出了基于RFID技术的地面道路交通状态判别的新方法，同时给出该技术实现的框架结构和需要的主要技术．有利于其推广应用。

分子点群的确定与典型分子点群显示系统设计

基于分子点群判别的系统方法和步骤 ,以 MATLAB语言设计了分子点群判别的计算机程序和典型分子点群中旋转、反映、反演、移动操作的计算机模拟操作 。

对“船闸输水系统类型选择标准的讨论”一文答复

论证《船闸设计规范》输水系统设计 (送审稿 )中有关船闸输水系统选型《判别式》是合理的，符合中国国情的。