期刊文献+
共找到9,580篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
汽车电子机械制动系统制动执行器分析
1
作者 李宾 《汽车测试报告》 2024年第11期149-151,共3页
制动执行器作为汽车电子机械制动系统的重要组成部分,负责实施制动操作,确保车辆的安全与稳定。该文概述汽车电子机械制动系统,介绍汽车电子机械制动系统制动执行器类型及特点,指出汽车电子机械制动系统制动执行器存在问题,包括高温问... 制动执行器作为汽车电子机械制动系统的重要组成部分,负责实施制动操作,确保车辆的安全与稳定。该文概述汽车电子机械制动系统,介绍汽车电子机械制动系统制动执行器类型及特点,指出汽车电子机械制动系统制动执行器存在问题,包括高温问题、噪声与振动问题及可靠性问题,并提出解决措施,以提升汽车电子机械制动系统的效能。 展开更多
关键词 汽车电子机械制动系统 制动执行器 噪声 振动
下载PDF
基于新能源车两种制动系统制动踏板感觉浅析 被引量:3
2
作者 张云 周军 +2 位作者 徐申敏 傅玉龙 张庆 《上海汽车》 2023年第2期54-57,共4页
随着新能源汽车及制动系统的快速发展,现新能源汽车多采用两种制动系统:(1)Twobox制动系统,即汽车电子稳定控制系统ESC+电控刹车助力系统IBS;(2)Onebox制动系统,即智能集成制动系统,把ESC+IBS功能集成在一起形成一个新的制动系统。文章... 随着新能源汽车及制动系统的快速发展,现新能源汽车多采用两种制动系统:(1)Twobox制动系统,即汽车电子稳定控制系统ESC+电控刹车助力系统IBS;(2)Onebox制动系统,即智能集成制动系统,把ESC+IBS功能集成在一起形成一个新的制动系统。文章主要介绍这两种制动系统制动时踏板感觉的差异,有助于驾驶员对制动踏板感觉的了解。 展开更多
关键词 Twobox制动系统 Onebox制动系统 踏板感觉 新能源汽车
下载PDF
汽车电子机械制动系统制动执行器研究 被引量:4
3
作者 孔皓 《汽车测试报告》 2023年第20期49-51,共3页
该文研究汽车电子机械制动系统中的制动执行器,对电子机械制动系统的发展历程、工作原理及制动执行器在系统中的作用进行阐述,探讨制动执行器的基本组成部分及结构设计,并对汽车电子机械制动系统性能进行分析,着眼于电子机械制动系统在... 该文研究汽车电子机械制动系统中的制动执行器,对电子机械制动系统的发展历程、工作原理及制动执行器在系统中的作用进行阐述,探讨制动执行器的基本组成部分及结构设计,并对汽车电子机械制动系统性能进行分析,着眼于电子机械制动系统在汽车安全中的应用,分析制动执行器对行车安全性的贡献、制动系统在紧急情况下的应对能力,从而促进汽车电子机械制动系统的进一步优化和汽车安全性能提升。 展开更多
关键词 汽车 电子机械制动系统 制动执行器
下载PDF
汽车气制动系统制动过程数学建模及制动性能仿真 被引量:2
4
作者 曲友辉 《汽车测试报告》 2023年第11期151-154,共4页
该文对汽车气制动系统制动过程进行介绍,并且针对气制动系统的不同方面分别进行数学建模,利用MATLAB的SIMULINK工具在不同仿真条件下进行制动性能仿真。结果显示,ABS功能可缩短汽车制动距离和降低滑移率,有助于提升汽车气制动系统的制... 该文对汽车气制动系统制动过程进行介绍,并且针对气制动系统的不同方面分别进行数学建模,利用MATLAB的SIMULINK工具在不同仿真条件下进行制动性能仿真。结果显示,ABS功能可缩短汽车制动距离和降低滑移率,有助于提升汽车气制动系统的制动性能。 展开更多
关键词 制动系统 数学建模 性能仿真
下载PDF
武汉地铁21号线制动系统制动缸压力不足故障分析
5
作者 何文丰 肖玉琪 王书航 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2023年第5期5-10,共6页
武汉地铁21号线使用的是基于各转向架盘式制动单元架控形式的电空控制EP2002制动系统。架控制动系统共有更高的集成化程度,适用于短编组列车,制动力的控制更为先进。本文针对21号线U07HMI报M2车BCU架2“严重故障”的问题,通过系统原理分... 武汉地铁21号线使用的是基于各转向架盘式制动单元架控形式的电空控制EP2002制动系统。架控制动系统共有更高的集成化程度,适用于短编组列车,制动力的控制更为先进。本文针对21号线U07HMI报M2车BCU架2“严重故障”的问题,通过系统原理分析,结合制动系统数据记录,找到故障源为连接阀和EP阀发生损坏。为类似相关故障的处置和分析提供参考。 展开更多
关键词 EP2002 制动系统 地铁车辆 制动缸压力不足
下载PDF
电子机械制动系统制动执行器建模与试验 被引量:16
6
作者 沈沉 王军 林逸 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期30-33,共4页
电子机械制动系统以电驱动元件为制动执行器,取代传统的液压或气压制动执行器。阐述了电子机械制动系统的结构组成、工作原理及电子机械式制动执行器的结构,建立了制动执行器的数学模型,并对制动执行器原理机进行了试验验证。
关键词 电子机械制动系统 制动执行器 数学模型
下载PDF
汽车列车电控制动系统制动力分配的控制算法 被引量:13
7
作者 宗长富 李伟 +1 位作者 郑宏宇 王化平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期885-889,910,共6页
为汽车列车提出了一种基于滑移率的电控制动系统制动力分配算法,即根据不同情况,使牵引车后轮和半挂车车轮的目标滑移率随牵引车前轮滑移率而变化。运用Matlab/Simulink和Trucksim软件进行列车在高附着和低附着路面上行驶的联合仿真,结... 为汽车列车提出了一种基于滑移率的电控制动系统制动力分配算法,即根据不同情况,使牵引车后轮和半挂车车轮的目标滑移率随牵引车前轮滑移率而变化。运用Matlab/Simulink和Trucksim软件进行列车在高附着和低附着路面上行驶的联合仿真,结果表明该算法能缩短汽车列车的制动距离,提高了制动稳定性。 展开更多
关键词 汽车列车 电控制动系统 制动力分配 控制算法
下载PDF
恒速下坡汽车联合制动系统制动力的模糊分配 被引量:7
8
作者 赵迎生 何仁 王永涛 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1002-1007,共6页
提出了汽车联合制动系统的概念,建立了汽车下坡的动力学模型和主制动器与电涡流缓速器的热力学模型。在此基础上,设计了汽车联合制动系统制动力的模糊分配器,根据电涡流缓速器转子盘和主制动器的温度,将制动力在缓速器和主制动器之间进... 提出了汽车联合制动系统的概念,建立了汽车下坡的动力学模型和主制动器与电涡流缓速器的热力学模型。在此基础上,设计了汽车联合制动系统制动力的模糊分配器,根据电涡流缓速器转子盘和主制动器的温度,将制动力在缓速器和主制动器之间进行动态分配。实际车辆在不同初始工况的模拟计算结果表明,联合制动系统比缓速器或主制动器单独作用时,能有效减轻缓速器转子盘和主制动器的温度负荷,证明了设计的模糊分配器能达到"控制制动装置温度上升,以保证制动效能"的目的。 展开更多
关键词 联合制动系统 制动 电涡流缓速器 温度 模糊
下载PDF
复合制动系统制动力协调分配方法仿真研究 被引量:7
9
作者 余卓平 张元才 +2 位作者 徐乐 张立军 熊璐 《汽车技术》 北大核心 2008年第5期1-4,10,共5页
针对当前复合制动系统再生制动力分配策略分析不全面的问题,基于复合制动系统结构形式和驾驶员制动意图的分类,对再生制动力分配方法进行了研究,并以装备前轴式复合制动系统的车辆为例进行了仿真分析。仿真结果表明,在紧急情况制动工况... 针对当前复合制动系统再生制动力分配策略分析不全面的问题,基于复合制动系统结构形式和驾驶员制动意图的分类,对再生制动力分配方法进行了研究,并以装备前轴式复合制动系统的车辆为例进行了仿真分析。仿真结果表明,在紧急情况制动工况时再生制动力分配方法能够保证ECE法规所规定的稳定性要求。 展开更多
关键词 复合制动系统 制动力分配策略 仿真分析
下载PDF
汽车联合制动系统制动力分配的优化控制 被引量:6
10
作者 赵迎生 赵又群 董颖 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期244-247,共4页
在电涡流缓速器和汽车主制动器构成的联合制动系统中,设定了电涡流缓速器转子盘温度的限制条件,建立了联合制动系统制动力分配的优化模型,计算出制动力分配系数与道路坡度的变化曲线,拟合了两者间的指数函数关系。虚拟多坡度道路上制动... 在电涡流缓速器和汽车主制动器构成的联合制动系统中,设定了电涡流缓速器转子盘温度的限制条件,建立了联合制动系统制动力分配的优化模型,计算出制动力分配系数与道路坡度的变化曲线,拟合了两者间的指数函数关系。虚拟多坡度道路上制动过程的验证结果表明,随道路坡度变化的制动力分配系数能实现电涡流缓速器与主制动器的有机联合,使联合制动系统在长下坡道路上持续有效地工作,能充分发挥电涡流缓速器的辅助制动作用。 展开更多
关键词 汽车 联合制动系统 制动力分配 优化 电涡流缓速器
下载PDF
汽车防抱制动系统制动时的车速计算 被引量:25
11
作者 吴诰珪 许季 刘绍辉 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期76-78,共3页
汽车ABS系统中 ,滑移率是主要控制参数 ,制动时车速是确定车轮滑移率的基础 .通过轮胎制动模型 ,对于有稳定压力源ABS的系统 ,在结构和调压方式确定时 ,能建立制动轮缸的等效压力函数 。
关键词 ABS 车速 压力函数 汽车 防抱制动系统 轮胎制动模型 滑移率 车轮地面制动
下载PDF
汽车联合制动系统制动力分配系数优化 被引量:7
12
作者 赵迎生 赵又群 魏超 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期14-17,共4页
由电涡流缓速器和汽车主制动器构成的联合制动系统中,变化的制动力分配系数导致控制单元设计复杂。因此,分析了电涡流缓速器转子盘和制动盘以及制动鼓在不同制动工况下的温度变化过程,建立了联合制动系统制动力分配的优化函数,确定了制... 由电涡流缓速器和汽车主制动器构成的联合制动系统中,变化的制动力分配系数导致控制单元设计复杂。因此,分析了电涡流缓速器转子盘和制动盘以及制动鼓在不同制动工况下的温度变化过程,建立了联合制动系统制动力分配的优化函数,确定了制动力分配系数的具体数值为0.7。在虚拟多坡度道路上进行了制动过程的模拟计算,结果表明具有优化制动力分配系数的联合制动系统的电涡流缓速器转子盘温度和主制动器的制动盘及制动鼓的温度都处于较低的水平,且变化趋势一致。 展开更多
关键词 汽车 联合制动系统 电涡流缓速器 制动力分配系数 优化
下载PDF
汽车电子机械制动系统制动执行器的研究 被引量:10
13
作者 张立新 田有为 沈沉 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第12期50-52,共3页
制动系统在汽车的安全方面扮演着至关重要的角色。电子机械制动系统,以电驱动元件为制动执行器,取代传统的液压或气压制动执行器,是一种全新的制动理念。介绍了电子机械制动系统的结构组成、工作原理及性能特点,对电子机械式制动执行器... 制动系统在汽车的安全方面扮演着至关重要的角色。电子机械制动系统,以电驱动元件为制动执行器,取代传统的液压或气压制动执行器,是一种全新的制动理念。介绍了电子机械制动系统的结构组成、工作原理及性能特点,对电子机械式制动执行器的结构及设计进行了分析。 展开更多
关键词 电子机械 制动系统 制动执行器 汽车 工作原理
下载PDF
一体式电液复合制动系统制动力协调控制及试验 被引量:7
14
作者 刘杨 孙泽昌 王猛 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期718-724,共7页
提出了一体式电液复合制动系统结构,研究了非紧急/紧急制动工况的制动力协调控制策略。分析了采用一体式主缸的制动系统结构原理,提出了制动力基本控制逻辑。研究了非紧急制动工况下的再生制动力和液压制动力的分配策略;分析了触发防抱... 提出了一体式电液复合制动系统结构,研究了非紧急/紧急制动工况的制动力协调控制策略。分析了采用一体式主缸的制动系统结构原理,提出了制动力基本控制逻辑。研究了非紧急制动工况下的再生制动力和液压制动力的分配策略;分析了触发防抱死制动系统的两种情形,提出了电液复合制动到纯液压的防抱死制动协调控制策略。利用xPC target搭建了硬件在环仿真试验台架,对非紧急/紧急制动工况进行了试验。试验结果表明,所提出的一体式电液复合制动系统和制动力控制策略能够满足能量回收和与防抱死制动协调控制的需求。 展开更多
关键词 车辆工程 电液复合制动系统 再生制动 防抱死制动 协调控制
下载PDF
和谐号动车组制动系统制动试验方法 被引量:3
15
作者 章阳 张洋 +1 位作者 蒋军 胡宇 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第5期73-76,共4页
动车组制动系统的运用可靠性直接关系到列车运行安全。随着中国高速列车运行速度的提高,制动负荷急剧增加,制动系统也愈加复杂,为了确保列车运行中制动系统能随时正常工作,在列车上线之前都需要进行制动试验,以确认制动系统各项功能是... 动车组制动系统的运用可靠性直接关系到列车运行安全。随着中国高速列车运行速度的提高,制动负荷急剧增加,制动系统也愈加复杂,为了确保列车运行中制动系统能随时正常工作,在列车上线之前都需要进行制动试验,以确认制动系统各项功能是否正常。本文介绍了和谐号动车组制动系统的几种试验方法:包括自动制动试验、菜单引导的制动试验和短制动试验,并说明了制动试验的相关接口和实施流程。 展开更多
关键词 动车组 制动系统 制动试验
下载PDF
基于动态轴荷的电控制动系统制动力分配控制算法 被引量:3
16
作者 宗长富 李伟 郑宏宇 《汽车技术》 北大核心 2014年第1期20-23,48,共5页
针对半挂汽车列车制动时轴荷转移大、制动距离受载荷影响大的问题,提出了非紧急制动工况基于动态轴荷的制动力分配算法。根据轴荷变化动态调整制动力分配,使各轴利用附着系数与车辆制动强度一致,同时根据车辆实际制动强度与理想制动强... 针对半挂汽车列车制动时轴荷转移大、制动距离受载荷影响大的问题,提出了非紧急制动工况基于动态轴荷的制动力分配算法。根据轴荷变化动态调整制动力分配,使各轴利用附着系数与车辆制动强度一致,同时根据车辆实际制动强度与理想制动强度差值调整制动力,使车辆在相同制动过程中制动距离不受载荷影响。对比通过软件进行常规制动与采用该算法的电控系统车辆在不同载荷下的制动仿真结果表明,该算法可动态分配制动力并进行减速度控制。 展开更多
关键词 电控制动系统 制动力分配 动态轴荷 控制算法
下载PDF
履带车辆全电制动系统制动器的压紧力估算研究 被引量:1
17
作者 尚颖辉 张豫南 +2 位作者 宁克焱 闫永宝 于定跃 《电气传动》 北大核心 2010年第10期73-76,共4页
提出了履带车辆全电制动系统结构框图,设计了履带车辆单侧制动方案,搭建了系统试验平台。对制动器压紧力的计算进行了数学描述,提出了利用电流和丝杠位移这两种压紧力的估算方法,通过压紧力估算试验,拟合出压紧力与电流和丝杠位移的函... 提出了履带车辆全电制动系统结构框图,设计了履带车辆单侧制动方案,搭建了系统试验平台。对制动器压紧力的计算进行了数学描述,提出了利用电流和丝杠位移这两种压紧力的估算方法,通过压紧力估算试验,拟合出压紧力与电流和丝杠位移的函数表达式,经力传感器验证后,得出利用丝杠位移来估算压紧力的方法更为准确、实用,可实现全电制动系统无力传感器的压紧力闭环控制。 展开更多
关键词 履带车辆 全电制动系统 制动 压紧力 估算
下载PDF
基于模糊逻辑的EHB系统制动意图识别 被引量:3
18
作者 杨波 吴翔 《自动化仪表》 CAS 2017年第9期25-28,共4页
随着汽车电子技术的发展,线控技术日趋成熟。目前,电子机械制动(EMB)系统尚未成熟,电子液压制动(EHB)系统成为线控制动系统的主力产品。EHB系统取消了制动踏板与制动总泵推杆之间的硬连接,通过传感器测量驾驶员踩制动踏板的参数并传输... 随着汽车电子技术的发展,线控技术日趋成熟。目前,电子机械制动(EMB)系统尚未成熟,电子液压制动(EHB)系统成为线控制动系统的主力产品。EHB系统取消了制动踏板与制动总泵推杆之间的硬连接,通过传感器测量驾驶员踩制动踏板的参数并传输给电子控制单元(ECU);ECU根据已设定的算法决定助力大小,对驾驶员的制动意图进行识别。基于机械解耦电子液压线控制动系统,提出了一种基于模糊逻辑的驾驶员紧急制动意图识别方法。首先,利用NI-PXI的DAQmx采集卡采集制动踏板的位移,将制动踏板位移对时间求导得到制动踏板速度。然后,将制动踏板位移和速度作为模糊模式识别算法的输入,判断是否为紧急制动意图:如果是紧急制动意图,则制动辅助策略介入;否则制动辅助策略不介入,执行常规制动策略。最后,对汽车在典型工况下的紧急制动意图进行硬件在环,通过对比仿真结果,验证了制动意图识别算法的有效性。该算法为今后EHB系统的制动意图识别提供一定依据,有利于该e Booster系统的产品化。 展开更多
关键词 电子液压制动系统 模糊模式识别 硬件在环 电子控制单元 制动踏板位移 模糊辨识模型
下载PDF
电储能车辆再生制动系统制动力分配系数设计 被引量:3
19
作者 付先成 张保成 颜波 《机械工程与自动化》 2014年第2期123-125,共3页
基于XQ6103客车对电储能再生制动系统进行了分析,为了在保证车辆制动稳定性及安全性的前提下,尽可能利用再生制动系统回收制动能量,需要根据ECE法规对车辆前后轮制动力分配要求及车辆的结构参数进行设计,合理确定制动力分配系数β的变... 基于XQ6103客车对电储能再生制动系统进行了分析,为了在保证车辆制动稳定性及安全性的前提下,尽可能利用再生制动系统回收制动能量,需要根据ECE法规对车辆前后轮制动力分配要求及车辆的结构参数进行设计,合理确定制动力分配系数β的变化范围,实现制动能量回收最大化。 展开更多
关键词 并联式 制动力分配系数 再生制动系统 电储能
下载PDF
四驱电动车液压再生制动系统制动能效的研究
20
作者 方桂花 梁永利 毛路遥 《机床与液压》 北大核心 2017年第20期79-82,共4页
为定量分析四驱电动汽车液压制动能量再生系统的制动效能和蓄能能力,设置再生制动系统单独制动仿真。液压二次元件以泵的形式运行,建立蓄能器数学建模,对汽车制动时的受力进行运动学分析,然后在AMESim软件上搭建仿真模型。由于蓄能器最... 为定量分析四驱电动汽车液压制动能量再生系统的制动效能和蓄能能力,设置再生制动系统单独制动仿真。液压二次元件以泵的形式运行,建立蓄能器数学建模,对汽车制动时的受力进行运动学分析,然后在AMESim软件上搭建仿真模型。由于蓄能器最低工作压力是影响蓄能器效能的关键参数,进而也是影响液压制动能量再生系统制动效能的关键因素,所以赋予蓄能器不同的最低工作压力进行对比仿真分析。仿真结果表明:当蓄能器最低工作压力为17 MPa时,在保证四驱电动车液压再生制动系统有较高的制动能效的同时,可以获得较高的蓄能器效能。 展开更多
关键词 四轮驱动电动汽车 液压再生制动系统 制动效能 蓄能器 AMESIM
下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部