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混合电动车辆用的功率模块采用多项新工艺后功率循环能力的提高 被引量:1
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作者 Christian Herold Alexander Hensler +3 位作者 Josef Lutz Thoben Markus Infineon Gutt 郑鹏洲 《电力电子》 2012年第3期33-36,共4页
本文叙述一项名为"用于有源设备中的电子元器件(EfA)"的合作研究项目的一些研究成果。采用内燃机的冷却线路对功率电子设备进行冷却,内燃机的温度能达到105℃(最恶劣情况能达到125℃)。所以,功率器件必须能经受住高达200℃的... 本文叙述一项名为"用于有源设备中的电子元器件(EfA)"的合作研究项目的一些研究成果。采用内燃机的冷却线路对功率电子设备进行冷却,内燃机的温度能达到105℃(最恶劣情况能达到125℃)。所以,功率器件必须能经受住高达200℃的高温。挑战性的主要指标是功率循环能力。随着封装工艺的改进,这个目标是能够实现的。采用系统功率循环试验激发各种失效模式,并评估所采取的改进措施的效果。已发现,当采用新的内互连工艺,功率循环寿命能提高100倍之多。 展开更多
关键词 内燃机 系统功率循环 功率器件
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汽油机与斯特林联合循环系统性能分析
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作者 李广华 高文志 +2 位作者 张栋 黄宇 王双 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期45-52,共8页
依据2.0DCVVT汽油机全负荷的试验数据,对不同转速下尾气能量的数量及品质进行分析和评价。结合排气温度及可用能特点,建立了斯特林机与汽油机联合循环模型。采用二阶简单分析法对汽油机与斯特林联合循环工作过程进行建模及仿真,分... 依据2.0DCVVT汽油机全负荷的试验数据,对不同转速下尾气能量的数量及品质进行分析和评价。结合排气温度及可用能特点,建立了斯特林机与汽油机联合循环模型。采用二阶简单分析法对汽油机与斯特林联合循环工作过程进行建模及仿真,分析了汽油机的转速、排气温度,斯特林发动机的转速、压力等参数对斯特林机的回收功率及联合循环输出功率的影响规律。针对汽油机3000r/min,30%、60%、90%负荷工况下进行联合循环试验,得到一定工作压力下斯特林机最佳工作转速,联合循环系统总功率提高了0.210~0.254kW,相当于汽油机功率的0.69/6~1.37%,尾气经过回收利用后排气温度大幅度降低,改善了排气情况。 展开更多
关键词 内燃机 汽油机 斯特林机 联合循环 二阶简单分析法 联合循环系统功率
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节能技术在城市采暖供热系统中的应用
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作者 宋继孚 《电气开关》 2005年第5期16-19,共4页
主要介绍了利用汽轮机凝汽器循环水余热作为采暖供热介质,循环汽泵尾部排汽再利用,以及循环电动泵的变频调速装置在城市供热系统中的应用,并分析了它们的节能原理和系统设计方案。
关键词 斩波内馈调速电机 斩波内馈控制装置 汽轮机 功率循环水供热系统
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A novel natural circulation evaporative cooling system for super-high power intensity ECR ion sources 被引量:1
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作者 RUAN Lin XIONG Bin GU GuoBiao 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第4期640-646,共7页
Cooling is very important for the safe operation of an electron cyclotron resonance ion source(ECRIS),especially when the window current density is very high(up to 11 A/mm2).We proposed an innovative cooling method us... Cooling is very important for the safe operation of an electron cyclotron resonance ion source(ECRIS),especially when the window current density is very high(up to 11 A/mm2).We proposed an innovative cooling method using evaporative cooling technology.A demonstration prototype was designed,built and tested.The on-site test results showed that the temperature of the solenoids and permanent magnets maintains well in the normal operational range of 14–18 GHz.A simple computational model was developed to predict the characteristics of the two-phase flow.The predicted temperatures agreed well with the on-site test data within 2 K.We also proposed useful design criteria.The successful operation of the system indicates the potential for broad application of evaporative cooling technology in situations in which the power intensity is very high. 展开更多
关键词 ECRIS evaporative cooling demonstration prototype TEMPERATURE high power intensity
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