论中国北方农牧交错带的生态环境建设与系统功能整合

在简要分析中国北方农牧交错带形成历史和现状的基础上 ,提出了北方地区生态环境建设必须从产业结构调整出发、进行系统功能整合的思路 :①把人工饲草业—舍饲畜牧业摆在农牧交错带经济发展的优先位置 ,推行新型畜牧业经营管理模式 ,促进天然草场改良复壮 ;②发展“绿色”农林牧产品精细加工业 ,建立多元化产业结构 ;③发挥能源和矿产资源优势 ,合理利用水资源 ,限制以破坏环境为代价的产业的发展 ;④推广区域综合治理与生态恢复技术 ,加大退耕还林还草的力度 ;⑤山、水、路、农、林、牧统一规划 ,实现生态系统在景观水平上的整合。

2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(一等奖) 城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术

城市综合交通系统是保障城市功能运行的最重要的基础设施．在维系城市经济和社会基本功能方面发挥着重要基础作用。长期以来，我国城市综合交通系统发展滞后于城镇化和城市快速发展进程．交通规划的核心理论与技术方法没有突破，交通与土地利用缺乏科学的互动调整和相互配合，城市交通的发展战略和导向不明确，交通结构持续向不利于道路交通资源合理使用的方向演变，城市综合交通系统功能难以充分发挥．交通供需矛盾十分突出，严重制约了我国城镇化战略的实施和城市发展。

城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术

课题概述 “城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术”是“十一五”国家科技支撑计划重点项目＂城市综合交通系统功能提升与设施建设关键技术研究＂所确定的研究课题之一,其目标是研究改进城市交通系统规划设计、改善城市交通设施布局、提升城市交通系统综合功能的关键技术和方法体系。课题紧密结合城市交通规划实践和应用需求开展了系统研究．取得软件著作权1项．申请国内发明专利5项．编制国家标准1部，行业标准1部．发表了科技论文75篇。课题由中国城市规划设计研究院、东南大学、哈尔滨工业大学、北京交通发展研究中心、南京市城市与交通规划研究院有限责任公司、北京工业大学联合承担完成。

系统功能整合与网关技术

近年来,过程控制中的一体化解决方案逐步被接受,生产工厂的综合自动化,智能建筑中各弱电子系统的综合自动化等均已被提到议事日程。站在系统的角度,以尽可能少的投入,通过各子系统功能的整合与优化,提供尽可能多的超值服务,不仅是系统集成商的追求目标,也是广大用户的共同心声。在一个智能建筑内,怎样实现各弱电子系统的功能整合与优化?本人认为针对不同的工程项目和系统集成的功能需求,开发各弱电子系统与统一管理平台的集成网关,是解决上述问题的关键所在。本文就上述问题阐述集成网关具体的开发。

城市综合交通系统功能提升与设施建设关键技术研究

项目简介 “城市综合交通系统功能提升与设施建设关键技术研究”项目,紧紧围绕我国城镇化与城市发展的需求,针对城市综合交通系统存在的关键问题,重点开展城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术、城市交通规划建设信息支撑系统、城市道路通行能力与交通实验系统．城市公共交通建设与运行保障技术、环保型道路建设与维护技术、城市停车设施建造技术、城市交叉口功能提升与设计关键技术、城市轨道交通安全设计保障技术等八个方面的研究工作。通过项目实施．提高我国城市综合交通系统的规划设计、建造、运行和管理的科技水平．突破城市交通对我国城镇化与城市发展的制约．提升城市功能、改善人居环境，促进社会高效、和谐、可持续发展。形成相关研究基地和工程技术中心，推动相关产业的形成和发展．培养从事该领域研究、开发、应用与管理的人才。

论经济法的系统间整合功能——基于哈贝马斯法哲学思想的一种理解

哈贝马斯从法律的事实性和有效性之间的张力出发,论证了法律充当社会性整合媒介的必要性和可能性。哈贝马斯的法哲学思想为经济法的功能定位提供了新的理论视角,我们据此可进一步理解经济法的本质。经济法作为政治权威的国家与经济活动系统之间的交往媒介,既是一个不断从政治系统和经济系统获取信息,并将这些信息转化为法律规则的知识系统,也是一个不断协调政治系统与经济系统之间的冲突、促使两者交流和沟通的行动系统。正是因为经济法所具有的这种独特功能,使其区别于其他法律部门,在法律系统中具有一定的独立性。根据哈贝马斯提出的程序主义法律范式,经济法实现其系统间整合功能的路径,在于完善为协调两大系统的语言冲突和价值冲突所需要的各种程序建制。这种关于经济法的功能定位及其实现路径的理论解说,对于理解中国经济法的发展现状及其未来方向具有重要的意义。

利用SoC平台设计并验证MPEG-4/JPEG编解码IP

随着硅工艺在几何尺寸上的不断缩小，芯片的设计者事实上能将所有系统功能整合在单一芯片上。许多芯片制造商和设计者在面对客户对于多功能。低功耗、低成本及小型化的需求时，认为SoC的高集成度是解决问题的万能药方。不幸的是，设计的生产力跟不上摩尔定律的速度。