用系统动力学方法研究林业生产发展战略

本文运用系统动力学方法对林业生产系统的结构进行了分析,提出要达到我国2000年林业生产发展战略目标的几种政策方案,並对其进行了比较,提出了适当的政策参数和优化方案。

柔性多体系统动力学研究方法及其发展

对柔性多体动力学的研究方法进行了概括和总结,回顾了柔性体建模的3个阶段,从柔性体建模方法、柔性体动力学方程数值计算方法和柔性体振动控制方法等几个方面进行了总结,今后的研究方向做了展望.

农业发展战略研究中的系统动力学方法

本文用系统的观点、耗散结构及协同学理论,分析了我国农业发展战略研究的现状,阐述了应用系统动力学方法研究我国农业发展战略的必要性及可行性,並通过实例说明了如何应用系统动力学研究农业发展战略的问题。

中药复方药代动力学常用研究方法评价

回顾了近年来中药复方药代动力学的常用研究方法,包括生物效应法和血药浓度法,以及国内外学者提出的比较有代表性的各种假设或设想,如“证治药动学”新假说,“复方效应成分动力学”假说,“辨证药动学”假说,“中药胃肠药动学”和“血清药理学”等,客观评价其在研究中药复方药代动力学中的特点。

带约束非线性多体系统动力学方程数值分析方法

Lagrange方法是建立带约束多体系统动力学方程的普遍方法之一 ,其方程的形式为微分 代数方程组 ,数值计算与数值分析是研究多体系统动力学特性的重要方法。本文利用缩并法给出了带约束多体系统动力学方程的隐式数值计算方法和Lyapunov指数的计算方法。将数值仿真、Lya punov指数计算和Poincare映射有机结合 ,分析非线性多体系统动力学行为。通过一个算例 。

多体系统动力学设计灵敏度分析与动态优化设计方法

回顾和比较了近年来国际上基于多体系统动力学的设计灵敏度分析与动态优化设计所提出的主流方法,在此基础上,对具有通用性的设计目标函数,基于多体系统运动学方程、常微分方程形式的动力学模型和微分/代数动力学模型,系统地建立了设计灵敏度分析的直接微分方法和伴随变量方法。

系统动力学及其方法论研究

(一)系统动力学及其发展当代科学技术日新月异的发展和惊人的成就突出地表现为两个方面,一是由于人们对自然(人工)事物及自然(人工)过程的认识和改造不断深化、日益具体,带来科学技术各个门类日益分化;二是各门学科领域之间互相交错,互相渗透日趋显著,并且在分化基础上出现了综合,表现了当代科学技术整体化的倾向。这两个方面都表现出人类探索、利用和改造世界的手段和能力大大加强了。其中最有代表性的就是几乎与电子计算机同时诞生并伴随其发展而发展,已经渗透到科学技术各个领域的系统论。

中药药代动力学研究方法进展

我国作为中草药的故乡,广大医药工作者对中草药的药理学进行实验研究已取得可喜成绩。 但对中草药的药物代谢动力学的研究比药物效应动力学的实验研究相对滞后,因中草药及其复方制剂的药代动力学研究有许多不利条件,曾有不少学者认为不可能进行其药物代谢动力学研究。但随着中医学的不断发展和广大医药工作者的艰苦努力,不断总结经验,改进研究技术和方法,自1963年开始有中草药的代谢动力学研究报告以来,研究中药的代谢动力学的报告逐渐增多,到九十年代中期就已对120多种中草药及其方剂进行了药物代谢动力学的研究,在此就中药药物代谢动力学研究作一综述。

热动力学方法的研究

根据热动力学的理论基础 ,提出两种热动力学研究方法 :普遍热传导法和峰高比值法。并用LKB2 1 0 7 Batch微量热计 ,测定乙酸乙酯皂化反应和蔗糖转化反应的热谱图 ,与用提出的这两种方法处理 ,所得结果与文献完全一致 。

多体系统动力学碰撞问题研究综述

对近年来多体系统碰撞动力学研究进展进行了评述,包括碰撞动力学建模理论、数值算法和实验方面的进展情况.根据各自不同假设条件将建模方法分为冲量动量法、连续碰撞力模型和基于连续介质力学的有限元方法,比较了各种建模方法在碰撞过程描述和数值性态方面的优势和局限性;对碰撞动力学实验在非接触式测量方面取得的最新进展进行了介绍,总结了实验对以上建模理论的验证研究,展示了实验研究方面的一些新发现.最后基于工程实际的需求提出多体系统碰撞动力学面临的新挑战.

飞轮储能系统转子动力学理论与试验研究

对永磁 -机械动压轴承混合支承式飞轮储能系统的转子动力学问题进行研究。在推导出系统各部件的动能、势能和耗散函数的基础上 ,运用拉格朗日方法建立飞轮转子支承系统的运动微分方程 ,并用状态向量法求解。基于这一理论方法 ,对正在研制的储能量为 0 .3k Wh飞轮系统进行动力学数值仿真。建立了飞轮储能系统的试验装置 ,研制了用于上、下支承的新型油阻尼器 ,完成了飞轮转子动力学的试验研究。研究表明 :飞轮系统能顺利地实现在 0～ 4 8,0 0 0 r/ min工作转速范围内的稳定运转 。

高维非线性系统的全局分岔和混沌动力学研究

综述了Melnikov方法的发展历史,从1963年苏联学者Melnikov提出该方法开始,一直到目前广义Melnikov方法的提出和发展.Melnikov方法的发展历程可以概括为3个阶段,分别综述了每一个阶段Melnikov方法的扩展和应用,论述了国内外在该方向的研究现状和所获得的主要结果,指出了各种Melnikov方法之间的联系、存在的问题和不足.为了对比两种研究高维非线性系统多脉冲混沌动力学的理论,本文综述了另外一种全局摄动理论,即能量相位法,总结了该方法十几年来的发展历史以及国内外的理论研究成果和工程应用实例,阐述了能量相位法发展的根源以及与Melnikov方法的内在联系,比较了能量相位法和广义Melnikov方法两种理论研究对象的差别,以及各自所存在的不足和问题.简要论述了能量相位法和广义Melnikov方法的理论体系,并利用广义Melnikov方法分析了四边简支矩形薄板的多脉冲混沌动力学,数值模拟进一步验证了理论研究的结果.最后,详细综述了两种理论的缺点和不足,说明今后全局摄动理论的发展方向.

柔性多体系统动力学研究现状与展望

对柔性多体系统动力学的研究现状进行了概括和总结,主要从柔性体建模方法、刚柔耦合动力学、接触碰撞问题、多物理场耦合、微分代数方程求解技术、控制方法、设计优化及软件开发和实验研究等几个研究方向进行总结,并对未来的研究方向做了展望。

系统动力学建模法在城市生态系统健康评价中的应用

一、系统动力学建模法原理 （一）系统动力学的特点 城市生态系统是一类典型的社会一经济一自然复合生态系统，是一个不断发展的多层次的巨系统。而系统动力学分析研究的系统正是多变量的系统。对于多变量系统而言，用状态变量的描述方法才能完全地表述动力学性质，也正是在变量的描述的基础上进一步揭示系统的内在规律和反馈机制。系统动力学就是在引入状态和状态空间的基础上发展起来的。因此针对城市生态系统的特点及系统动力学方法所具有的特点，本文采用系统动力学建模法对城市生态系统健康发展研究进行探索。

刚性转子-轴承系统的复杂非线性动力学行为研究

为揭示转子系统复杂的非线性行为,用多初始点分岔分析方法研究了刚性转子-轴承系统在转速、偏心等参数变化时系统响应随参数变化的非线性现象,各吸引子的吸引域在相空间中的变化情况,以及从单初始点出发系统在相空间中的运动规律。结果表明:多初始点分岔分析法能够发现更加丰富的非线性现象;在多吸引子共存的相空间不同的初始点系统稳态响应可能表现出不同的运动;根据相空间中吸引域的变化规律能够从机理上对传统单初始点方法得到的非线性现象进行很好的解释。