道路交通系统危险辨识与风险控制

1概述随着道路交通系统向高速、大规模化发展，交通安全问题日益凸现。自上世纪90年代起，我国的道路交通安全就面临严峻的挑战，特别是进入本世纪，交通安全已成为国人注目的焦点。我国的道路交通事故死亡人数多年来一直居世界前列，2009年我国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9．1亿元。尽管我国的交通部门在设备、技术及管理上进行了大量的投入，但交通安全状况并未得到根本改善。这需要我们在理论上对交通安全问题进行更深人的研究，以求寻找提升道路交通系统安全水平的好的方法。道路交通系统是一个动态、多因素共同作用的复杂巨系统，其事故形态、隐患形式具有多样性及随机性。

运输系统中的危险辨识及其安全控制

笔者将运输系统的危险分为两类 :固有危险、变动危险 ;并给出两类危险的定义 ;对构成两类危险的因子进行了深入的讨论 ;提出辨识运输系统两类危险的基本方法 ,即静态辨识法和动态辨识法 ;对两种方法的应用范围及条件进行了初步界定。在对运输系统进行危险辨识的基础上 ,就如何运用控制论的理论与方法解决运输系统的安全控制问题进行探讨 ;提出系统安全状况的恶化实际上是系统中危险因素失控的结果。保证系统安全的核心任务是对系统危险因子进行控制。就运输系统而言 ,对系统变动危险因子的控制要比固有危险系统困难。

某焦化企业苯加工系统危险分析

介绍了某焦化企业苯加工系统危险分析的步骤、过程,所解决的技术问题及分析结果,可作为其它焦化企业相关系统进行危险分析时参考。