2.3GTD-LTE和联通WCDMA系统合路互调干扰问题研究

首先对联通WCDMA与2.3G TD-LTE系统合路的系统间干扰进行分析;然后对三阶互调干扰进行理论分析及计算,并详细分析互调干扰实验室测试结果;最后提出了高性能器件与一般器件相结合的互调干扰问题解决方案。

地铁通信系统中的新型多系统合路平台设计与应用

针对地铁4G移动通信覆盖方案,设计了一款10进2出POI系统,实现了LTE与2/3G多系统的信号合路传输。该系统具有合路损耗小、端口隔离度高、带外抑制度高、功率容量大、高温度稳定性和三阶互调低等特点,能够避免系统间的相互干扰。另外,POI器件具有体积小、性能高且满足低成本、易量产等优势。

LTE多系统合路干扰分析研究

本文对LTE与其他现行无线通信系统(包括GSM、DCS、PHS、CDMA、WCDMA、TD-S、WLAN)的干扰进行分析,计算了各系统允许的干扰容限,并对杂散干扰和阻塞干扰进行了详细分析,给出了各系统之间的隔离度要求。

多系统合路平台的设计与应用

简要地介绍了多系统合路平台(POI)在多网共建工程中的可行性和必要性,并详细地分析了多系统合路平台的原理,然后较详细地说明了POI系统的技术指标需求和隔离度分析,最后结合7进2出POI系统的案例分析方案,提出了一些建设性的建议和注意事项。

多系统合路平台(POI)测试方法探究

文章主要通过对多系统合路平台(POI)工作原理及测试需求分析,详细阐述了POI各项指标的具体测试方法,并对测试结果进行了分析。

LTE FDD&CDMA室内分布系统合路改造方案探讨

首先对中国电信现有室内分布系统资源及结构进行了说明,对2100MHz频段内LTE FDD在不同室内场景下的链路预算及天线的覆盖能力进行了分析。最后给出了LTE FDD的系统合路改造方案。

多系统合路平台(POI)在厦深铁路福建段公网覆盖应用中的常见故障浅析

随着网络通信技术发达,人们的日常生活越来越离不开通信网络,高速铁路以其快速便捷的特性,越来越受到广大群众的欢迎,并且将可能作为未来最主要的客运交通,高速铁路的兴起和发展,另加上通信网络的迅速发展,为无线通信工程提出了新的挑战。目前,各运营商为了充分利用资源,节省不必要的投资,在高速铁路公网覆盖中主要运用的是多系统合路平台(POI)系统,本文主要就POI设备在厦深铁路福建段三家运营商中的应用过程出现常见故障进行分析,并指出其中存在的问题,提出处理措施建议。

室内分布系统多系统合路干扰影响分析

铁塔公司成立后,室内分布系统的建设由铁塔公司负责,未来多运营商共建共享将成为室内分布系统建设的主要方式,这就为多系统接入平台(POI)的应用提供更为广泛的舞台。POI的引入节省了重复投资,但由此带来的多系统干扰问题逐渐成为各运营商关注的重点。本文基于不同的POI类型,针对可能的干扰问题开展了理论分析及测试,为POI引入后的潜在干扰问题给出了解决方案,为室内分布系统的建设提供指导。

室内分布多系统合路覆盖的干扰探究

随着移动通信业的发展,室内覆盖系统成为建设的重点。为快速高效部署室内网络、节省投资资源,各运营商的移动网络的室分系统建设逐渐向多系统、多技术融合方向演进。在室内多系统合路建设过程中,必须充分考虑到杂散、互调以及阻塞等多种干扰因素对网络质量和稳定性的影响。

关于LTE-FDD与CDMA室内分布系统合路改造方案的探讨

针对中国电信现网已部署CDMA室分系统现状网络建设方式、运行情况进行简单描述,同时分析了2.1GHz频率LTE简单合路现网CDMA分布系统存在困难及挑战,通过链路预算、网络测试分析,给出了满足2.1GHz合路现网CDMA分布系统的改造方案及建议。

WLAN及多系统合路覆盖分析和建设指导原则

近年来,随着移动通信的飞速发展,中国移动已从初期的GSM单一网络发展至GSM、TD-SCDMA、WLAN多个网络的共同运营,全网已建设完成大规模的GSM室内分布系统,以及3G改造期间通过新建和改造完成的GSM+TD-SCDMA合路分布系统。WLAN部署采用多系统直接合路的建设方式具有施工简单、建网快、节省投资等优点,但WLAN设备输出功率低,2.4GHz频段损耗及衰落大,WLAN网络覆盖要求高,简单的直接合路无法满足网络建设要求,因此,迫切需要对WLAN及多系统合路部署方案进行差异化分析和深入研究。

建设多系统合路室内分布天馈线系统

移动通信运营商提供了越来越丰富多彩的业务品种，并将其网络建设重点由室外广覆盖转移到室内重点覆盖。而常规的建设方式是各个运营商单独建设其室内天馈线分布系统，这势必导致在建筑中建设多套天馈线系统，既浪费投资又影响建筑物内的美观，本文提出统一建设多系统合路室内天馈线分布系统来解决这一问题。

多系统合路平台(POI)概述及S参数测试方法研究

介绍了多系统合路平台(POI)的工作原理和应用场景,并对S参数的测试方法及温度对POI性能指标的影响进行了研究。

一种提升多系统合路平台驻波比监测准确度的解决方案

针对用于移动通信系统中的多系统接入平台,进行驻波比监测性能的分析,指出了现有方案存在准确度差的问题,并提出一种新型解决方案,该方案对多系统合路平台的设计和应用具有很好的参考意义。

一种新用途多制式合路系统的设计

本文提出了一种解决多运营商的室内覆盖系统与日益稀缺的室内空间、宝贵的频谱资源与话务量的增长等一系列矛盾的新思路,有效的结合了光纤传输与多系统接入平台的优点,为多系统的室内覆盖提供了新的设计方案。

LTE与CDMA合路后驻波告警解决方案

以下从驻波比原理出发,分析双系统合路后驻波告警的原因,并结合实例探讨了消除驻波告警的解决方案。

在地铁中建设3G移动通信系统的研究

研究目的:随着3G移动通信牌照的发放,已完成3G移动通信试验阶段试验,开始走向商用化。同时也需将3G移动通信系统引入到地铁内,但由于地铁内空间狭小,只能采用多网合一的方式。本文通过对3G移动通信几种引入地铁方式的论证和比较,提出一种比较适合的引入方式,并对其有关系统设备指标进行了阐述,有望为将3G移动通信系统引入地铁提供借鉴。研究结论:通过对3G移动通信引入地铁几种方式的分析和比较及现场实际测试,采用后端合路多通道方式引入地铁比较适用。为防止多网合一系统内多信号之间的干扰,提出POI的隔离度应达到一定的要求,同时3G系统可以在2G系统的基础上共用一套天馈系统,即节约投资又减少工程难度。

TETRA数字集群室内覆盖系统设计研究

文章在分析室内覆盖主要设计指标的基础上,对信源、室分系统的选取原则、设计方法进行了研究,并重点分析了直放站的施主基站选取、TETRA与其他系统合路室分方案等问题。

室内分布系统引入WIFI设计方法初探

文章着重于研究室内分布系统引入WiFi的关键技术,从覆盖、容量、干扰、合路等方面进行研究。在此基础上,提出WiF接入到原有室内分布系统的各种方式及优缺点等。

基于现有分布系统的TD-SCDMA地铁覆盖增强方案研究

本文针对TD-SCDMA技术在地下轨道交通环境下的业务弱覆盖问题,通过引入多址单小区、多通道功率合路等网络设计和设备改造方面的创新技术,充分发挥了现有室内分布系统的潜力,显著提高了地铁隧道内业务覆盖距离。