北京地区医院信息系统基础设施建设指南及运行管理规范的编制及推广

介绍《北京地区医院信息系统基础设施建设指南》、《北京地区医院信息系统基础设施运行与管理规范》编制工作、内容及后续宣传、实施情况,展示北京市公共卫生信息中心开展医院信息化的组织方式、方法及今后工作方向,力争为国内各地区开展同类型工作提供借鉴。

舰艇信息系统基础设施发展回顾及展望

在分析三代舰艇信息系统基础设施发展过程的基础上,总结了其演进规律,从需求牵引、技术推动等角度分析展望了舰艇信息系统基础设施发展趋势,指出标准化仍是信息系统基础设施发展的内在动力,平台化将成为重点,进一步分析了现有设备可能存在的问题,给出了解决思路。

乌鲁木齐石化MES系统基础设施改造回顾

中石油MES系统在乌鲁木齐石化公司的具体应用中,存在一些需解决完善的问题,为了解决这些问题,进行了乌鲁木齐石化公司MES系统基础设施改造。通过改造,实现了一些装置DCS具备OPC接口,保证通讯单向化,更扩展了化验室色谱分析仪自动采集数据以及MES系统数据大容量备份等功能,为乌石化MES系统更好的应用创造了有利条件。

ITU-T Y.4221《基于物联网的电力基础设施监测系统要求》国际标准分析研究

ITU-T Y.4221《基于物联网的电力基础设施监测系统要求》国际标准于2024年7月由ITU-T SG20正式发布,该项国际标准为维护电力基础设施监测系统提供指南。本文重点介绍了ITU-TY.4221国际标准的总体框架,阐释了关键术语和定义,并对重点技术内容进行了研究分析,旨在使我国组织更好地理解ITU-T Y.4221国际标准的核心思想与技术要旨,从而有助于相关组织依据ITU-TY.4221国际标准所提供的指南方法在其电力基础设施监测系统的设计和开发活动中有效引入物联网技术,从而在电力基础设施运行过程中更好地提高系统的可靠性和安全性,实现更加高效、智能的电力系统管理。

匈塞铁路贝旧段基础设施子系统TSI认证实践

随着“一带一路”倡议实施,中国铁路“走出去”步伐不断加快。为保证我国铁路企业参与建设的匈塞铁路贝旧段项目顺利进行,需全面解读欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证要求,包括通用、特定基本要求。铁路基础设施子系统TSI认证包括互通性(IC)部件认证、EC符合性验证、项目竣工认证3个部分,主要流程为:制定认证计划—准备认证申请—提交认证申请—技术评估—证据收集和分析—发布认证结果—认证后监督。通过匈塞铁路贝旧段基础设施子系统TSI认证实践,梳理了基础设施子系统的认证内容、流程和要点,可为我国铁路技术规范和合格评定体系完善提供参考,也可为我国铁路在国际市场的竞争提供有力支撑。

基于CiteSpace的重大基础设施系统韧性研究综述

近年来基于韧性理论的重大基础设施保护研究被越来越多的学者所关注。本文运用CiteSpace软件对2009-2022年重大基础设施系统韧性领域论文发文量、关键词和突现词等进行了可视化分析。研究结果表明:2009年以来重大基础设施系统韧性领域发文量总体呈上升趋势,近两年更是表现出突飞猛进的态势;该领域初期以定性研究为主,侧重基于系统外部风险或系统内部脆弱性分析的韧性概念框架和韧性指标体系构建,现阶段聚焦于单一基础设施系统或多基础设施组成的网络系统韧性模型与灾害情境下的仿真模拟等量化研究手段;尽管近十年国内外学者发文量巨大但在重大基础设施系统韧性研究的对象和维度方面仍然存在一定的局限性。

多层次视角下城市群交通基础设施系统碳减排推进路径

城市群是区域高质量发展和低碳转型的重要空间形式,交通基础设施作为城市群发展的链接载体,对于社会全面低碳转型具有重要作用。基于多层次视角,揭示城市群交通基础设施系统的碳减排机制,从宏观政策情景、中观体系优化和微观利基创新三个层次,识别城市群交通基础设施系统碳减排推进路径。以粤港澳大湾区为例,梳理大湾区交通领域碳减排政策与具体措施,结构化大湾区交通基础设施系统碳减排推进路径。根据减排机制理论模型和案例分析,从碳减排过程跟踪体系、技术创新和碳减排目标顶层设计三个方面,对城市群交通基础设施系统的碳减排推进提出相关政策建议。

信息化语言基础设施系统建设研究

信息化语言基础设施系统是促进社会与国家发展的语言资源系统,是社会公共服务体系的重要组成部分,也是国家语言实力的体现,具有系统要素多元性、互操作性、智能化、数据形态多样性及资源共享性的特点。构建信息化语言基础设施系统,关键在于因时、因地制宜,即基于我国语言基础设施的发展现状,制定并落实相应的建设策略,以实现对信息化时代语言资源的优化整合与深度管理,进而在语言服务、科学研究、教育培训及对外传播方面给予信息与技术支持。

质量基础设施系统对于实现可持续供应链的重要性

质量基础设施生态为企业重组、发展提供了坚实的基础,确保遵循全球标准,促进一致性和可靠性。为了使质量基础设施系统在互联互通的世界中为贸易服务,所有相关方都要努力协调标准,确保跨境产品的一致性和可靠性。这种协调有助于减少贸易壁垒,简化跨境交易,并促进互认,使企业更容易进入全球市场,从而促进消费并推动经济增长。

灾后城市基础设施恢复力模型构建研究——以“7·20”郑州特大暴雨灾害为例

基础设施系统是城市运行的根本,对城市的生产生活起着重要的作用,灾害事件频发对城市基础设施造成了极大的损失。近年来,因极端天气造成的城市灾害愈发频繁,对城市基础设施系统带来了巨大的压力,为了面对日益严重的自然灾害的压力,必须量化城市应对灾害的恢复力。韧性是一个包含准备、响应以及恢复的过程,该文以恢复力矩阵框架为基础,结合PSR模型构建用于评估基础设施恢复力的方法。该方法总结了多阶段恢复过程的状态和优先事项,可以用于特定的场景选择适合的指标,将其应用于“7·20”郑州特大暴雨灾害事件,基于灾后新闻发布会公布的灾情数据,选择了与当地相关的恢复评估指标,以探究本次灾害过程中的基础设施恢复力,这有助于对当地灾害恢复以及备灾进行补充。

基于物元分析法基础设施系统可持续性评价

基础设施应具有持续有效地提供满足城市经济社会生态发展的整体功能,对其可持续水平的评价是城市基础设施系统研究的重要方面。应用物元分析方法建立基础设施系统可持续评价物元模型,通过分析基础设施宏观可持续的内涵,基于压力—状态—响应概念模型构建其评价指标体系,将可持续标准、评价指标及其评价值作为物元,对评价标准及实测数据进行归一化后,得到模型的经典域、节域、权系数及关联度。以某城市基础设施为例进行可持续发展水平多指标的综合评价,说明该评价方法的有效性和可行性。基于物元分析法基础设施可持续水平的科学评价,为基础设施规划建设、运营维护和更新改造决策提供科学依据。

区域基础设施系统的复杂性与长效性

基于系统科学理论归纳了基础设施的系统特性,解析了区域发展复合系统中基础设施子系统与其它子系统的耦合关系;提出4个命题,论证区域发展复合系统演进过程中各子系统的耦合机理,从子系统间耦合作用的角度阐释基础设施系统长效性的内涵;运用系统动力学构建基础设施系统长效性模型,进行政策实验,提出了长效性保持策略。

城市基础设施系统脆弱性影响因素的ISM分析

探讨城市基础设施系统脆弱性的影响因素和形成过程,旨在寻求降低系统脆弱性和故障率、保持系统安全运行的途径。界定和分析了城市基础设施系统脆弱性的内涵,通过文献研究法识别出基础设施系统脆弱性的影响因素,运用Delphi法初步确定了各因素之间的相互关系,建立了ISM模型并求解,得出脆弱性影响因素递阶层次结构。结果表明,系统内部因素是脆弱性的直接影响因素,外部因素和运营管理因素是脆弱性的根源因素。通过进一步分析提出,维持系统内部因素的稳定、着力提升系统运营管理水平是降低城市基础设施系统脆弱性的有效途径。

基础设施系统与自然生态互动增长策略研究

基础设施系统能力持续增长,为经济社会快速发展和国家新型城镇化加速推进提供支撑的同时,造成的资源过度消耗、自然环境恶化等问题日益严重。以可持续发展为目标,运用系统动力学理论方法,研究基础设施系统与自然生态系统的交互作用机制,提出基础设施系统与自然生态互动增长策略。研究得出,基础设施系统内部通过环境污染程度和人口规模动态关联且存在着负反馈,交通、供电和供水等基础设施规模的增长相互制约,都不可无限增大。在既定的经济发展水平和技术条件下,交通基础设施与自然生态存在着负反馈关系,原因在于公路里程增长刺激机动车保有量增加,致使空气污染程度加重,年人口增加量减少,从而限制了交通基础设施规模的增长;供电基础设施对自然生态的恶性累积效应显著,原因在于供电基础设施规模增长所导致的资源可获得性和环境污染程度负效应叠加,并通过人口增量联系起来,使得供电基础设施规模持续扩大;供水基础设施与自然生态存在着负反馈关系,原因在于年污水排放量与水源影响因子的作用相抵,使供水基础设施规模趋于稳定。通过系统动力学基模分析可得,一类基础设施规模增大,必须综合考虑自然生态承载和它类基础设施规模增长的关联效应。交通基础设施能力提高的关键不在于增加公路里程,而是实施以空气质量控制为导向的公共交通完善策略;供电基础设施规模的增长须与交通基础设施增长的空气污染累积解耦,降低火力发电的能耗或比例;供水基础设施能力提升的根本不在于污水处理设施的增加,而是降低水源污染程度。

关联基础设施系统相互作用模型与脆弱性分析

关联基础设施系统相互作用会耦合放大失效损失,严重影响城市和区域经济社会系统稳定。基于基础设施网络的拓扑结构、工程特性和关联关系,构建关联基础设施系统相互作用仿真模型,提出度量关联关系对脆弱性影响的指标,分析关联基础设施网络的脆弱性。通过算例仿真,得到关联关系对脆弱性影响显著,降低一类基础设施的脆弱性可使关联网络脆弱性降低,关联结构越紧密脆弱性越大等结论。研究成果有助于掌握基础设施微观结构变化与宏观功能变化的逻辑关联。

城市关键基础设施系统关联异动脆弱性评估

针对城市关键基础设施系统(Critical Infrastructure System,CIS)内部复杂的关联关系,提出一种以关联异动为驱动的脆弱性评估方法.选取地理关联和物理关联作为主要研究内容,分析关联异动产生机理.在复杂网络的视角下,以欧几里德距离衡量地理关联程度,以功能完整性函数和损失程度测量物理关联程度,将两者无纲量化后的值作为城市CIS最终脆弱值,反映系统当前状态.将该方法应用于S城市的CIS,给出算法具体评估过程和分析结果.

关联基础设施系统脆弱性分析

鉴于基础设施系统对社会生产和人民生活的重要性,分析基础设施系统的脆弱性,提出相应的抗干扰措施和改进策略,提高基础设施系统的可靠性,成为了当前研究的一个热点课题。基于此,在对基础设施系统脆弱性分析成果的基础上,从方法论的角度探讨了关联基础设施系统的脆弱性,并以华中地区某城市电力—供水网络为例分析了网络在节点级联故障下的脆弱性,为控制基础设施系统的级联故障、增强系统的抗干扰能力提供决策支持。

基础设施系统脆弱性研究综述

基础设施作为一类为社会生产和居民生活提供服务的物质工程设施,是社会赖以生存和发展的一般性物质条件,也是典型的复杂系统。当今社会越来越依赖于基础设施系统提供的各种服务以维持其正常运行。然而近年来各类灾害频繁爆发,给基础设施系统的安全敲响了警钟。鉴于基础设施系统对社会生产和人民生活的重要性,分析基础设施系统的脆弱性,进而提出相应的抗干扰措施和改进策略,提高基础设施系统的可靠性,成为了当前研究的一个热点课题。基于此,对基础设施系统脆弱性相关研究进行了综述,并指出当前研究的一些不足和未来有待进一步研究的问题。

城市基础设施系统供给效益影响因素的动态分析

城市公共基础设施作为城市功能的重要载体,其各组成部分相互依赖,形成城市公共基础设施系统,共同促进城市的经济发展、社会福利和环境状况的改善。本文从城市公共基础设施系统相互依赖性入手,构建了城市公共基础设施系统和子系统供给效益VAR模型,分析基础设施供给效益影响因素的动态变化关系。研究发现,基础设施资本存量对城市发展具有长期、持续影响;基础设施子系统存量及相互依赖性影响其供给效益。以北京为例,北京邮政电信设施供给会对其他子系统供给产生推动作用;能源设施供给水平提升会明显改善城市发展水平;城市交通基础设施供给和能源设施供给存在较强的相互依赖关系。

基于WebGIS的城市基础设施管理系统的设计

随着城市基础设施建设的加快,设施管理的信息化显得日益迫切。而传统的管理系统存在着很多问题:大量的空间数据与属性数据的采集与存储、空间数据库的连接、客户端对地图的各种操作、Web服务的实现等,要解决这些问题,需要采用新的管理方式。该文分析了传统管理信息系统的问题,利用PostgreSQL/PostGIS数据库技术、SOA面向服务技术、GeoServer地图服务等技术,提出并设计了基于WebGIS的城市基础设施管理系统。该系统具有界面友好、共享性高、可扩展性强等优点。