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公交线网优化新技术的应用研究
被引量:
2
1
作者
张蕾
Paulo Sergio Custodio
《交通标准化》
2013年第21期15-20,共6页
针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提出优化策略,建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优...
针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提出优化策略,建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优模型。最后以济南为例,验证方法的可操作性和优化结果的可实施性。
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关键词
公交线网
优
化技术
优
化策略
系统成本最优模型
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职称材料
题名
公交线网优化新技术的应用研究
被引量:
2
1
作者
张蕾
Paulo Sergio Custodio
机构
上海城市交通设计院
出处
《交通标准化》
2013年第21期15-20,共6页
基金
济南市科技计划专项(200807128)
文摘
针对现有公交线网优化研究模型求解复杂、可操作性不强的现状,提出了一种新的公交线网优化方法:从分析乘客对线网的需求意愿入手,获取线网优化要重点解决的问题,在此基础上提出优化策略,建立平衡乘客及公交运营企业利益的系统成本最优模型。最后以济南为例,验证方法的可操作性和优化结果的可实施性。
关键词
公交线网
优
化技术
优
化策略
系统成本最优模型
Keywords
bus network optimization technology
optimization strategy
system cost optimal model
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
公交线网优化新技术的应用研究
张蕾
Paulo Sergio Custodio
《交通标准化》
2013
2
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