汽车机械系统拆装工艺组合体设计探析

现阶段对于各个汽车的研发厂家来说,进行汽车机械系统拆装工艺组合体的分析和设计具有非常重要的意义.另外,这也是汽车的技术工作人员需要掌握的基本能力.在本文笔者将会先对汽车机械系统拆装组合体的现状进行分析,然后再探究汽车机械系统拆装工艺组合体,希望能够为我国汽车修理行业的发展起到一定借鉴意义.

虚拟现实技术在汽车发动机进气系统拆装教学中的研究与应用

随着信息技术的全球化,数字化资源运用越来越广泛。虚拟现实技术以其真实的代入感,给现阶段职业教育带来改善的可能性新变化。本文以汽车维修专业中的发动机拆装任务中的进气系统拆装为载体,以"工学结合,校企合作"为基础,对虚拟现实技术的特点及对职业教育的价值进行介绍,对该任务的教学进行软件开发;并利用虚拟现实技术进行教学软件开发、对课程进行改善设计、教学计划实施应用,通过数据分析总结以及虚拟现实技术在培养学生职业能力和非职业能力,对改善学生学习效果等方面进行了分析阐述。

隧道掘进机快速拆装举撑液压系统仿真

针对隧道掘进机(TBM)在施工现场因空间限制无法满足调试所需较大空地的问题,设计一种用于TBM洞内快速拆装变位的举撑液压系统。该液压系统由4组顶升单元构成,通过4组顶升单元同步运动实现TBM的起吊和举撑;液压顶升单元由4根四级液压缸、液压控制系统、激光位移传感器和机架构成。基于AMESim建立四级液压缸、变量泵和比例节流阀以及整个顶升单元的液压仿真模型,通过仿真分析负载下液压缸运动的速度、位移和压力曲线。结果表明:改变比例节流阀的输入信号可以实现四级液压缸速度的变化;泵出口压力可由比例溢流阀调整;在2.5×105 N的额定负载下,四级缸的换级工作腔压力逐级上升;随着换级,活塞杆伸出速度逐渐上升。与理论计算对比显示,建立的TBM洞内快速拆装液压系统顶升单元的AMESim仿真结果和理论值基本吻合。

地铁车辆车门拆装系统研制(上)

地铁车辆车门拆装系统安装在既有地铁车辆架大修库内,系统运用AGV小车、激光SLAM导航、UWB定位、助力机械臂、协作机器人、视觉定位、真空吸盘、人工辅助机器人等技术,实现自动运行,辅助人工实现架修车辆车门拆装。在系统终端,自动实现车门的定位、抓取、放置。人工检修结合车门拆装系统,能实现地铁车辆架大修提质增效,进一步缓解地铁车辆架大修需求与既有检修能力不匹配之间的矛盾。

地铁车辆车门拆装系统研制(下)

地铁车辆车门拆装系统安装在既有地铁车辆架大修库内,系统运用AGV小车、激光SLAM导航、UWB定位、助力机械臂、协作机器人、视觉定位、真空吸盘、人工辅助机器人等技术,实现自动运行,辅助人工实现架修车辆车门拆装。在系统终端,自动实现车门的定位、抓取、放置。人工检修结合车门拆装系统,能实现地铁车辆架大修提质增效,进一步缓解地铁车辆架大修需求与既有检修能力不匹配之间的矛盾。

基于液压电磁换向阀的船用机电设备虚拟拆装系统

以液压电磁换向阀的拆装为例,研究开发对于船用机电设备虚拟拆装的方法。旨在研究能在电脑上独立运行操作的拆装系统,使用3ds Max创建拆装模型,使用Unity 3D引擎工具创建虚拟维修环境,实现对机电设备的拆装操作。通过交互式虚拟拆装体验式学习提升了学习主动性和积极性,在实际教学过程中取得一致好评,加深学员对于机电设备的认知水平。作为一种学习模式的变革,对于虚拟系统在机电设备中的发展应用具有一定的参考价值。

基于Eon Studio的模具拆装虚拟实验系统研究与开发

在Eon Studio虚拟现实平台下开发了一套模具的虚拟拆装操作仿真系统。利用Solidworks软件创建了模具的三维实体,将模型导入Eon Studio虚拟环境中。运用传感器节点、事件驱动和路由机制等实现人机交互功能。利用Place节点实现模具零部件的虚拟运动控制,并利用Collision节点进行运动碰撞检测。最后基于Visual Basic6.0软件进行了模块集成,完成了整个系统的开发。

橇装式拆装系统的研制

为解决随钻测量装备现场维修问题,研制了橇装式拆装系统。该系统主要由液压源、控制箱、链钳及支架、工具房等组成,液压源为系统提供压力,控制箱用于整个系统的控制及温度报警的指示,链钳及支架是零件拆装的执行部分,工具房用于安装液压源、控制箱、供油管线等。对弹簧和上/卸扣进行了设计,计算了弹簧的力学参数和尺寸参数,对上/卸扣力和压强进行了计算。设计的拆装系统结构紧凑,外形小巧轻便,操作简单,在手动操作的基础上,增加了PLC系统,减轻了工人的劳动强度。

PLC在可装拆式液压传动实验系统中的应用研究

阐述了可装拆式液压传动实验系统的性能、特点 ,分析了液压传动系统的控制过程 ,研究了PLC应用于液压传动实验系统的优势及控制程序设计方法 ,以实例对PLC程序设计的一些问题进行了探讨 .

基于Pro/E的虚拟拆装系统

为实现快速、有效、低成本的部队维修训练,通过分析虚拟拆装系统的需求,构建基于Pro/E的虚拟拆装系统,其中包括I/O设备、虚拟拆装环境管理、数据库和性能测试模块,给出与I/O设备交互、虚拟拆装环境管理等系统实现的关键技术,通过Pro/E二次开发验证该系统的可行性和有效性。

上海别克轿 车防抱死制动系统的 拆装与检查

该车采用DBC7型防抱死制动系统(ABS)，其应用了先进、工艺成熟的电磁阀、液压回流循环泵和集成电子控制技术，具有性能可靠、体小量轻、便于装配等优点，同时易于添加控制装置，如牵引力控制和轮胎气压监测器等。

装配式建筑免拆快装系统一体化快速建造技术

从装配式建筑产品角度考量,产品的交付速度至关重要。结合某装配式公建项目中装配式免拆快装系统的应用实践,以一体化和系统化思维,系统形成装配式免拆快装系统的设计、加工、配送及装配一体化关键技术,并详细介绍装配工艺流程、免拆模楼板进场、组合成型钢筋制品堆放、楼板吊装及安装等工艺。通过实际工程检验,一体化快速建造技术的应用可有效提高施工效率和施工质量,为实现装配式建筑产品的快速交付创造条件。

《汽车拆装实习》课程虚拟拆装教学系统的开发

针对《汽车拆装实习》课程传统教学过程中存在的弊端,综合使用CATIA、 3DSMax、 Cult3D和Dreamweaver等软件开发了一个具有三维动态性、真实性和交互性强等优点的虚拟拆装教学系统。该虚拟拆装教学系统模拟了汽车拆装实习中主要的拆装项目,学生可以通过网页随时进行访问,使用鼠标键盘进行虚拟拆装操作,不受设备数量和场地等因素的限制,弥补了传统实习的缺点,在实际应用中收到了较好的效果。

基于Unity3D的底排火箭复合增程弹虚拟拆装系统设计

为了实现企业人员对底排火箭复合增程弹结构认知的培训,基于Unity3D虚拟现实开发引擎并结合ProE和3DMax建模软件开发了底排火箭复合增程弹虚拟拆装系统,经过测试,所开发的系统仿真性非常高、交互性好,实现了对企业人员进行培训的目的。

自动变速器虚拟拆装实验系统的开发

针对当前实验教学过程中存在的自动变速器结构复杂,设备实物数量不足,损坏率高等问题,本文在研究Cult3D三维交互技术的基础上,以01N型自动变速器为样机,使用CATIA、3DSMAX、Cult3D、VB和ACCESS软件进行自动变速器虚拟拆装实验系统的开发.该实验系统能突破实验设备和场地的限制,降低原材料的损耗成本,减小实物拆装过程中引发安全事故的风险,提高学生的学习兴趣和实验的教学质量.

基于Unity 3D的港口起重机虚拟拆装培训系统

为解决传统起重机拆装培训过程中存在的问题,基于Unity 3D虚拟设计开发引擎,设计开发港口起重机虚拟拆装培训系统。利用Creo 5.0三维建模软件建立设备三维模型,通过3Ds Max软件对模型进行优化处理,并将模型转变为可导入Unity 3D软件的FBX格式。在Unity 3D软件中,运用C#编程开发虚拟拆装培训系统相关功能,主要包括设备三维模型展示、设备虚拟拆装功能展示、系统数据库读写等,并利用软件自带的UGUI交互系统设计用户界面,实现系统人机交互。经实际应用表明,该培训系统能够有效提高学员学习效率,提升相关人员的工作技能。

基于Unity3D的计算机拆装虚拟教学系统开发设计

针对计算机实验教学中存在难动手、学习浅、不能反复操作等问题,基于Unity3D虚拟开发引擎,以硬件拆装为重点,开发包括原理介绍、动画演示、机械拆装、试题测验等模块的虚拟教学系统。系统将虚拟现实技术与教学结合,通过了解教学实际需求,创设虚拟教学场景,模拟真实计算机模型,达到激发学生学习热情、提高学生学习效果的目的。

无级变速器虚拟拆装系统开发研究

介绍一款如今在市面上常见的东风日产无级变速器的虚拟拆装系统的开发过程,该系统以直观的视角,通过简单的操作充分展示无级变速器的零部件组成和工作原理。系统内设置了关于无级变速器的视频讲解和自动拆装演示,可以让用户先了解无级变速器的零件结构和组装顺序,然后通过手动组装和手动拆卸考验用户对于知识的理解和掌握能力。

风机增速箱辅助拆装系统设计

针对当前更换增速箱时成本高的问题,介绍了一种可独立拆装增速箱辅助系统的组成结构及其工作原理。运用ANSYS软件对关键零件进行校核。与传统方法进行对比,验证了该辅助系统的切实合理性。