我国城市化进程的动力系统模型仿真研究

城市化是衡量一个国家或地区经济和社会发展水平的重要标志,也是人类社会发展的必然趋势.通过对不同地域、分年龄组的人口发展模型,建立我国城市化进程的动力系统模型,并根据<中国人口统计年鉴>(2002～2006)有关数据,运用MATLAB软件对模型的参数因子进行仿真研究,继而完成对我国中短期(50年)内城市化进程的动力系统模型仿真.仿真结果显示:2010年我国城市化水平为47.36%,2020年为56.70%,2050年为73.63%.

随机性的批量制造库存系统的仿真模型

对用计算机仿真技术来研究包含随机因素的批量制造库存系统提出了仿真策略，建立了仿真模型，从而可通过系统仿真的方法来选定最优批量制造库存策略。

网络舆情事件的系统动力学模型与仿真

分析网络舆情事件的热度,研究网络舆情危机的形成机制,构建网络舆情危机预警的系统动力学模型。采用Vensim PLE软件对模型仿真,验证并分析模型的有效性和灵敏度,仿真结果表明该模型能够较好地拟合网络舆情事件中热度的形成过程。分析事件作用、网民作用、媒体作用和政府作用等四方面对网络舆情热度的影响,给出了网络舆情危机预警策略与对策建议。

高土石坝施工系统仿真模型及其集成研究

The construction system of high rockfill dam is a highly complex system.In this paper,the complex system is divided into three subsystems ,namely the dam body filling subsystem,material allotment optimization subsystem and transportation subsystem.And the three subsystems are respectively abstracted into simulation models.At last,the three subsystems are integrated into a construction simulation system of high rockfill dam.

非线性直流电机仿真模型系统的建立

着重考虑直流电机运行在零速度附近所产生的非线性摩擦力的影响，在MATLAB环境下精确地建立起可用于仿真实验以及系统控制器设计的非线性直流电机的仿真模型系统。结合已获得的研究成果，并充分利用SIMULINK软件，在完成非线性系统建模的同时，显示出其软件的强大功效。

复杂系统仿真概念模型研究进展及方向

介绍了仿真领域里的概念模型的发展过程及研究现状,针对复杂系统仿真提出了复杂系统仿真概念模型,研究了复杂系统仿真概念模型的内涵和评价建模方法优劣的标准,探讨了关于复杂系统仿真概念模型的建模语言、描述方法、建模过程、验证方法和辅助工具五个研究方面的研究方法及方向。

C^3I系统仿真模型库系统研究

C3I系统仿真是C3I系统原型开发、效能评估的有效手段。针对传统C3I系统仿真建模与模型管理存在的不足，进行了C3I系统仿真建模规范化分析，探讨了C3I仿真模型的组件化表示、存储、管理以及调用方法等问题。C3I系统仿真模型库系统的建立，将有效地提高仿真模型的重用性和功能的透明性，为提高C3I系统仿真效率提供了一种有效途径。

基于人工神经网络的动态系统仿真模型和算法研究

研究了人工智能网络的基本理论,并对人工神经网络在动态系统仿真模型和算法中的应用进行了研究。为推进人工神经网络在动态系统仿真模型中的运用提供一定的参考和借鉴。

微观交通仿真模型系统参数校正研究——以VISSIM的应用为例

微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到广泛应用 ,然而大多数仿真模型参数均是针对外国的交通情况确定的 ,并不一定适合中国国情。文章提出了微观仿真模型参数校正流程 ,以上海市北京东路VISSIM仿真为实例 ,根据实际采集的数据 ,运用拉丁方格法进行实验设计 ,对VISSIM的仿真参数进行了校正 ,指出了微观仿真模型参数校正有待改进的方面。

内河船闸通过能力系统仿真模型分析中随机参数选取研究

采用系统仿真模型模拟分析研究内河船闸通过能力是一种合理、准确的方法,船闸通过能力仿真研究的各参数中船舶进出闸速度、启动间隔时间具有随机性。通过构建船闸通过能力系统仿真模型,研究模型中上述随机参数取平均值的合理性。通过仿真模拟试验表明,随着船舶进出闸速度取值随机性增强,船闸通过能力逐渐减小,但这一减小幅度在工程设计中可以忽略;而启动间隔的取值随机性对船闸通过能力没有明显影响。因此,采用系统仿真方法确定船闸通过能力时模型参数取平均值是合理的,且综合考虑各因素影响建议在建模时各参数取平均值。

公共交通智能调度系统仿真模型

讨论了我国城市公交智能调度系统结构特点。基于Petri网理论,建立了城市公交智能调度系统的分层有色PN仿真模型。列出了该模型的总调中心执行层、分调室执行层和线调组执行层的变迁和库所元素及其对应的颜色元素;给出了部分调度核心规则。该模型可对复杂的公共交通调度过程实现动态、定性及定量分析。

面向系统仿真的垂直腔表面发射半导体激光器模型

建立了一个基于速率方程,考虑了热效应、空间烧孔效应的垂直腔表面发射半导体激光器的模型,并根据其物理和几何特性,通过正交变换简化了速率方程的计算,从而得到一个新的高效的面向系统连接的仿真模型,并将此模型用于激光器和光纤之间的耦合。实验结果表明,此模型可以广泛地应用于面向系统连接的光学仿真。

基于一体化模型仿真系统的单元机组煤耗特性处理模型

单元机组的煤耗特性由于受机组运行方式,运行环境、煤种、运行人员技术水平等多种因素的影响,是一个动态变化过程。在充分考虑了这一实际情况下,基于一体化模型仿真系统(IMSS),开发了单元机组煤耗特性处理的通用仿真算法,并建立了煤耗特性曲线的在线处理模型。通过实例,验证了该模型精度高、实时性好,为单元机组间的负荷优化分配提供了前提。

开发SABER仿真系统模型应注意的几个问题

计算机仿真技术以其快速、灵活和无需硬件投入等优势而被广泛采用。建立描述实际系统的数学模型和将其迅速地转化为仿真模型是任何仿真过程的关键。SABER系统是广泛应用于电力、电子等行业的先进仿真软件。虽然它包含众多的元件模型，但远远不能满足实际工作需要，因此，必须利用其硬件描述语言MAST进行二次开发。本文论述了利用MAST硬件描述语言开发仿真模型的要点，明确了容易混淆的变量，指出了变量连接、模型符号建立以及数学运算限制中应注意的问题。最后以牵引电机的转矩模型和磁链空间矢量位置模型实例的建立和验证加以说明。

基于云计算的复杂系统仿真模型服务化技术研究

文章基于云计算相关内容,从实体、事件、动作、状态机以及服务5个方面分析云计算下复杂系统仿真模型本体的构建。文章以服务化技术中的服务聚类技术为支持得到服务类簇,并从语义互操作层次聚合处理服务本体,以此达到提高云计算下复杂系统仿真模型服务查找效率与准确率的重要目的。

城市人口应急疏散系统仿真模型(CJSM)

一、问题的提出随着核武器和核、化工业的发展,给人民生命财产带来了潜在的危险,因此世界各国都重视和研究城市人口的疏散工作。战时疏散人口已成为对武器综合防护的最有效而省钱的手段之一。而且,在平时也是抵御自然灾害和灾难性事故的有效手段。因此,迅速合理地疏散城市人口是人防部门急需解决的问题。

基于系统仿真模型求解快件处理问题

随着互联网的不断发展,网购逐渐成为现今人们购物的主流方式。与此同时,物流公司在处理快件派送问题也面临着巨大挑战。文章在 D/M/c 排队论的数据环境下构建了系统仿真模型并对其进行适当优化。然后通过单样本柯尔莫戈洛夫 - 斯米偌夫检验对数据进行处理,再分析快件处理流程并输出流程图,最后经过对机器数量的遍历计算,得出至少需要 15 台现有设备才能基本满足要求的结论。

预防保安全TNC数控系统仿真模型的使用

海德汉数控系统的仿真模型确保安全可靠地生产、原因之一是操作人员能清晰地预先查看加工过程，事先检测工件的缺陷并加以避免。另一个原因是数控系统能识别即将发生的碰撞并及时避免碰撞。完全无需担心修复加工、废品和机床损坏问题。

复杂系统仿真模型的分层确认

模型确认是确保仿真结果可信的重要方法，其核心内容是以试验数据为基础量化仿真模型的不确定性，并与仿真结果一起作为分析、设计与决策的依据。对于复杂系统，进行全系统的模型确认试验受到经费、环境、安全、政治、技术等诸多因素的制约，试验数据十分匮乏，以此为基础进行全系统模型的确认显得十分困难，因此，本项目提出一种分层确认方法：利用子系统或单元级的试验数据对相应的模型进行直接确认，然后将确认结果递推到全系统模型进行间接确认。