“三全育人”理念指导下热工控制系统试验与维护课程思政的教学设计与实施

对当前高职院校热工控制系统试验与维护课程的教学现状及问题进行分析。提出了以“厚德强技乐业、电力点亮人生”为思政主线的课程思政总体设计思路,从课程思政教学目标、教学体系、教学方法、教学实施、教学评价5个方面对高职院校热工控制系统试验与维护课程思政教学进行了改革探索。实践结果表明,热工控制系统试验与维护课程思政教学改革取得了良好效果,学生的电力报国情怀培育得以强化,人才培养质量显著提高,毕业生获就业单位广泛好评。

“车站信号自动控制系统维护”课程改革研究

在“车站信号自动控制系统维护”课程建设的过程中,基于现阶段学生学情、通过铁路现场岗位需求进行对照、结合信号工证书考试,传统教学模式已经不再适用于现阶段的职业教育。本文通过对现阶段“车站信号自动控制系统维护”课程实际情况进行分析,并针对性地提出了改革方法。本研究旨在明确“车站信号自动控制系统维护”课程的教学目标与定位,优化教学内容与方法,强化实践教学环节,建立多元化的考核评价机制,并加强教师团队建设等方面进行改革研究。通过这些措施的实施,以期达到提高教学质量、培养学生综合素质和实际操作能力的目的。

基于Agent的泵站智能控制-维护-管理集成系统

在简要介绍智能体、多智能体系统、智能控制、维护和管理研究现状的基础上,提出基于多智能体的分布式泵站智能控制、维护和管理集成系统的框架,最后探讨基于多智能体的泵站ICMMS系统的实现问题,并给出了一个具体的实例。

教学做相融合的《机床电气控制系统维护》课程教学方案设计

本文针对当前高职高专院校在教学中普遍采用的传统教学方法所遇到的理论与实践脱离,学生动手能力与创新能力较弱的现实,特提出教学做相融合的教学新思路,通过实际的生产与科研工作让学生直接进入到生产、科研第一线。激发他们的兴趣与爱好,同时也可以培养一批工学兼备的双师素质教师。

智能电站控制-维护-管理系统集成中的安全隔离技术

控制维护管理系统(control maintenance management system,CMMS)集成是实现智能化电站的基础,信息安全是系统集成中的关键问题。为此提出了CMMS安全隔离设计方法,分析了大型电站CMMS的安全现状,对系统网络进行安全分区,加装安全隔离装置;设计了一种新的数据传输策略,保证安全隔离后系统原有功能能够正常使用;并给出了实现安全隔离的硬件、软件部署方案。该系统已在葛洲坝电站成功应用,安全测试与实际应用表明,安全隔离后的CMMS运行稳定可靠,安全防护效果显著。CMMS的安全隔离为控制、维护和管理系统集成的安全设计提供了参考解决方案。

智能控制-维护-管理系统的多Agent模型

为了在现代生产过程自动化系统中实现智能控制 -维护 -管理系统 ,借助于多Agent系统理论 ,用A gent的概念和技术对自动化系统的各个部分进行分析、建模 ,建立起智能控制 -维护 -管理系统的多Agent模型———CMMAAgent系统 ,给出了该模型的基本结构 ,分析了该模型中各个部分的功能 ,以及整个CMMAAgent系统的运行机制 ,探讨了Agent间通信实现的方法。该模型已在智能控制 -维护 -管理系统平台的研制中得到了应用。

智能控制-维护-管理系统(ICMMS)中预知维护的研究

智能控制—维护—管理系统是自动化领域的发展方向 ,以状态监测和预测为基础的预知维护是实现智能控制—维护—管理系统的基础之一 ;预知维护是监测与预测、诊断与预诊断、维护策略制定三要素的集成 ;预知维护也是 ICMMS平台研究的重点之一 ,在 ICMMS平台对电液伺服机构的预知维护进行了重点研究 。

基于项目式教学的高职课程改革——以高职继电控制系统的运行与维护课程为例

继电控制系统的运行与维护是高职院校电气自动化专业的职业技能基础课程,在专业知识体系中起到承上启下的作用。传统的课堂教学偏重理论知识的教学,轻视实践能力的培养,这与高职教育培养技能型人才的培养理念不相符。为改变现状,提出了一种基于项目式的教学方法,本着"工学结合、项目引导、任务驱动、学做一体化"的原则,将职业行动领域的工作过程融合在项目训练中,理论与实践相结合,达到教学的最优目的。

基于项目化的《继电控制系统的运行与维护》课程改革与实践

对《继电控制系统的运行与维护》课程进行项目化的课程改革。本文从课程改革思路、教学设计、教学组织与实施、教学评价等环节进行总结、归纳和分析,探讨高职课程改革的新方法。在教学过程中融合专业能力、方法能力、社会能力的培养于一体,以达到最优化的教学目标。

基于PLC控制的中子束窗更换维护系统开发与研究

针对中子束窗使用一定时间要更换,研发一套基于PLC控制的中子束窗更换维护系统,主要功能是实现中子束窗的装拆更换功能,包括安装过程和拆卸过程。

列车运行自动控制系统维护课程线上线下混合式教学方法研究

文章根据列车运行自动控制系统维护的课程特点和教学内容,充分利用教学资源库和职教云平台实现课程混合式教学,以提高教学效率为目标,通过深入研究课程知识点,利用开发的课程资源组课,以“LKD2-YH型列控中心设备故障查找”为例,通过课前巩固、课内教学过程和课后拓展等方式,研究线上线下混合式教学方法。

大型水电工程施工控制维护管理集成系统研究

针对大型水电工程施工系统的特点及对控制、维护与管理方面的需求 ,在综合应用计算机技术、先进控制技术和现代管理技术的基础上 ,研究了大型水电工程施工控制、维护、管理集成系统 ,并对施工设备的故障诊断。

基于“工程任务课程化”的《电气控制系统与PLC安装调试与维护》课程教学改革研究

本文介绍了工程任务课程化在《电气控制系统与PLC安装调试与维护》课程教学改革中的探索与实施。将企业中的实际"工程任务"导入到课堂教学中,根据任务要求,导入新的知识点,并对学生在自主学习中遇到的问题进行答疑。最后结合所学理论知识和技能,实现对"工程任务"的执行,并进行评估。这种教学方法的实施,不仅提高了学生的专业技能,而且增强了学生发现、分析和解决实际问题的能力,同时为学生未来更好适应岗位需求奠定了基础。

智能控制-维护-管理系统中PROFIBUS技术的研究

文章介绍了智能控制 -维护 -管理系统中 PROFIBUS技术的概况、技术优势及其发展前景。

翻转课堂在铁路区间自动控制系统设备维护课程的实践

高职教育是一种教育类型,不适用传统的教与学的课堂。铁路区间自动控制系统设备维护课程采用蓝墨云班课辅助教学,以学生为中心,通过课堂设计、教师引导和鼓励,让学生感受自己可以做成事,获取成就感,从而增强学习效果,激发学生的学习动力,实现有层次、差异化的教学目标。文章论述了翻转课堂在铁路区间自动控制系统设备维护课程的实践。

网络环境下会计信息系统安全探讨——兼议环境控制

随着网络通讯技术的发展,国际互联网络的产生和迅速普及已成为人类社会进入信息时代的重要标志。人们重视会计信息、利用会计信息、依赖会计信息的程度越来越高,但又无不担忧网络环境下的会计信息系统的安全问题。本文探讨了从“硬”环境和“软”环境健全会计信息系统安全控制。

《机床电气控制系统的运行与维护》课程教学改革

职业院校要想改善教学质量,务必要从课程教学做起,以工作任务为主线、以职业岗位能力培养目标,对《机床电气控制系统的运行与维护》课程教学开展改革。文章通过分析传统教学方法存在的不足,阐述《机床电气控制系统的运行与维护》课程教学改革思路及课程设计理念,对《机床电气控制系统的运行与维护》课程教学改革策略展开探讨,旨在为如何促进《机床电气控制系统的运行与维护》课程教学改革的有序开展研究适用提供一些思路。

浅谈中职学校电气控制系统的运行与维护课程一体化教学模式的改革

随着时代的发展与进步,企业对于机电专业人才的要求越来越高。电气控制系统的运行与维护是中职机电专业中最为重要的教学科目之一,在其教学中存在着诸多问题。中职学校的教师肩负着培养技能人才的重任,应当充分认识到自身的教学责任,要注重对电气控制系统的运行与维护课程教学进行改革,进而培养出契合时代需求的高素质机电专业人才。本文结合中职学校电气控制系统的运行与维护课程实际教学情况,浅谈中职学校电气控制系统的运行与维护课程一体化教学模式的改革,以期为提高电气控制系统的运行与维护课程的教学质量提供参考。

基于Solaris版本的Ovation控制系统维护

目前Ovation控制系统在超超临界机组中得到了广泛应用.总结了该系统操作中的注意事项,阐述了几种问题的处理方式,并提出了系统运行中的维护技巧.

“智力抢答系统”在《PLC控制系统的构建与维护》教学中的应用

PLC是机电一体化专业学生的核心课程,建议在第三学期开设。课程来源于制造企业生产过程中针对自动化生产线(或设备)的控制、运行、技术改造、维护和管理等工作任务。传统的书本教学无法激发学生的积极性,通过理论与项目实践相结合的教学模式,提高学生的学习主动性,并有效达到教学目标。本篇通过智力抢答系统项目来简述此教学模式。