金融发展、能源消费与经济增长——基于系统耦合模型的实证分析

利用三系统耦合模型,基于中国省域2001—2016年面板数据,测算金融发展、能源消费与经济增长三系统综合指数及耦合水平,分析三系统耦合关系的动态演化和空间差异特征。研究结果显示,全国金融发展水平较为平稳,呈逐渐上升态势;能源消费发展较为缓慢;经济增长出现了明显波动,但整体呈现快速增长态势。此外,三系统综合指数均呈现明显的区域差异,具体表现为东高西低。在耦合发展水平上,中国三系统耦合水平呈现稳步增长态势,但耦合水平相对较低,仅为初级协调发展阶段。分省域来看,当前中国绝大部分省份已处于正向耦合阶段,但其中处于勉强协调发展阶段的省份依然较多,同时有一小部分省份仍处于濒临失调衰退阶段,主要集中于整体耦合水平较低的西部地区,且这主要是由于西部地区三系统发展水平普遍较低,其中金融发展和经济增长水平尤为突出。

基于系统耦合模型的上海市文旅产业融合研究

近年来,我国文化产业和旅游产业呈现快速发展态势,文旅产业融合也是大势所趋。上海拥有丰富的文化和旅游资源,研究上海文旅产业的融合,对于促进我国文旅产业深度融合,具有重要而深远的意义。本文就上海文旅产业发展现状展开研究,构建系统耦合模型,按照模型分析的结果,提出相应的文旅产业融合对策与建议,具有一定的参考价值。

直升机旋翼/机身耦合系统模型导纳的测试研究

直升机旋翼和机身子系统以及其耦合系统的导纳是用动柔度匹配法确定直升机旋翼 /机身耦合系统固有频率必要的数据 ,我们已推导了它们的分析表达式 ,为验证分析表达式的可用性 ,须进行试验测试与研究。由于旋翼的转动 ,给实测带来困难 ,作为起步 ,从模型试验开始。本文介绍旋翼 /机身耦合系统模型及其子系统的导纳的测试方案、试验程序 ,综述以作者自行设计的旋翼 /机身耦合系统模型进行试验所得到的结果及其与理论计算结果的比较。结果表明 ,测试方案与试验方法是可行的 。

科技创新与科技金融耦合系统模型多维测度

在建立科技金融与科技创新耦合协调系统评价指标体系的基础上,采用属性层次模型和熵值法确定指标权重,运用耦合系统模型从时空维度对湖南省科技金融与创新的协调发展程度进行应用研究。从时间维度研究表明:2001-2012年湖南省14个城市的科技金融与科技创新协调发展水平呈两极化趋势,总体水平偏低。从空间维度研究表明:湖南省科技创新与科技金融耦合协调度具有明显的区域不平衡性,长株潭核心板块耦合协调水平最高,大湘西区域板块耦合协调度最低,发展速度最慢。从两个子系统综合评价指数的对比可知,科技创新与科技金融共损是湖南省科技产业发展中的普通现象。

基于系统动态耦合模型的河湖水系连通与城市化系统协调度分析

当前河湖水系连通已成为解决人水矛盾、实现可持续发展的战略选择。为有效促进河湖水系连通的工程实践,探究工程实施后河湖水系连通系统与城市化系统的相互作用机制,基于系统工程理论,综合考虑复合系统静态和动态层面,建立了系统动态耦合模型。在模型框架内,用综合发展度、耦合度和系统协调度定量表示复合系统的耦合协调状况,并以桂林市两江四湖工程为例,在时间尺度上定量分析了复合系统的演变规律。结果表明,工程实施后桂林市河湖水系连通系统与城市化系统的系统协调度等级接近良好耦合发展,今后应加强非工程措施建设,与工程措施互补,实现复合系统长期协调发展。

重庆市实体经济与虚拟经济协调发展研究——基于容量耦合系统模型的实证检验

实体经济与虚拟经济的协调发展是经济系统平衡持续发展的重要保证。本文以重庆市为例,借鉴容量耦合系统模型基本原理,建立了重庆市的实体经济和虚拟经济两者之间的耦合协调度模型,并对两者之间的耦合协调度进行实证检验。结果表明,自1997年直辖以来,重庆实体经济与虚拟经济的耦合协调度呈上升趋势,从初期的弱度失调逐渐改善至低度协调;但两者之间总体协调水平依然偏低,未来还有较大的提升潜力。最后,本文基于研究结论给出实体经济与虚拟经济协调发展的政策建议。

基于流固耦合模型的U型渡槽模态分析及验证

为提高渡槽结构工作模态特征的准确度,结合附加质量法原理和流固耦合(fluid solid interaction,FSI)系统理论,以景电工程输水渡槽为研究对象,建立不同形式的固-液耦合模型,对其进行工作模态数值分析,并将数值分析结果与采用小波阈值-经验模态分解联合滤波的希尔伯特-黄变换法(hilbert-huang transform,HHT)实测提取的频率值进行对比。结果表明:考虑FSI系统耦合模型的结果与HHT辨识结果吻合的较好,最大误差值为4.59%,比附加质量模型最大误差小5.97百分点,同阶次频率误差均比附加质量模型小,且弥补了附加质量模型出现的模态缺失现象。可见考虑FSI系统耦合模型的计算结果在模拟阶数和精度方面都优于附加质量模型,能准确反映渡槽结构的工作特性,可用在渡槽结构动力特性分析中,亦可作为后续渡槽结构损伤诊断研究的基准有限元模型。

新疆煤炭基地多系统耦合协调发展指标体系

作为全国第14个大型煤炭基地,新疆煤炭资源的开发、经济发展和生态环境的协调对新疆乃至全国具有重要的现实意义。论文在分析新疆煤炭生产基地发展现状的基础上,构建了新疆资源-经济-环境协调发展评价指标体系,运用多系统耦合协调模型,对新疆的经济发展、能源开发和生态环境的协调发展程度进行了测算、分析,并从优化经济系统、建立资源与生态补偿机制、建立煤炭工业的排污收费和交易系统的角度提出了新疆煤炭煤炭资源开发、经济社会、环境协调发展的建议措施。

复合故障状态下行星齿轮-转子耦合系统振动响应特性研究

目前,国内外学者对齿轮-转子耦合系统的动力学特性进行了研究,但是上述研究均没有考虑行星齿轮-转子复合故障状态。为此,以单级行星齿轮箱为例,通过构建含转子偏心和齿根裂纹故障的行星齿轮-转子耦合系统动力学模型,对复合故障状态下的行星齿轮-转子耦合系统振动响应特性进行了仿真分析和实验研究。首先,采用了集中参数法和Timoshenko梁理论,考虑了时变啮合刚度、支撑刚度、阻尼、陀螺效应、传动轴柔性等因素,建立了含转轴偏心-齿根裂纹复合故障的行星齿轮-转子耦合系统动力学模型;然后,采用了时间历程、频谱、轴心轨迹及相轨迹等方法,并根据其数值分析了不同故障对系统动态特性的影响,研究了偏心状态下裂纹扩展对系统振动响应特性的影响;最后,采用不同裂纹故障测试实验,验证了模型的准确性。研究结果表明:转轴偏心对啮合振动的影响显著,在行星轮系故障特性的分析中不可忽视;偏心-裂纹耦合影响下,系统振动响应由不平衡振动、正常啮合振动、故障冲击振动多源耦合而成,频谱中出现了转频f_( r)、啮合谐波kf _(m)以及复杂边带成分kf _(m)±f _(r)、kf _(m)±f _(r)±nf _(sc),并且随着裂纹程度的加大,调制现象更加明显。该研究结果可以为行星齿轮-转子系统复合故障诊断提供一定的理论依据。

金融发展与科技创新的系统耦合机理及耦合协调度研究

本文首先从理论上分析金融发展与科技创新的耦合协调机理,然后构建金融发展与科技创新的系统耦合协调模型,并以中国内地除西藏以外的30个省市2002-2012年的面板数据对两者的耦合协调度进行实证研究。研究结果表明:中国金融发展与科技创新的系统耦合协调度整体不佳,60%以上省份的系统耦合协调度呈下降趋势;复合系统的耦合协调度在整体上呈现出以东北-西南为脊背的"中线隆起、两侧塌陷"的分布特征,东部地区失衡现象更为严重;失衡的原因具有省际差异。基于上述研究结论,本文认为,推进科技金融融合发展不能仅单纯地提高金融发展水平和科技创新水平,更重要的是创新金融与科技耦合互动的方式和路径,提高两者的融合质量。

基于Aspen Plus的LNG冷能利用及压缩空气储能耦合系统研究

将LNG利用工业余热的发电系统与超临界压缩空气储能系统有机结合,从工程实际出发,根据热力学原理,构建了基于Aspen Plus的LNG冷能发电及压缩空气储能耦合系统模型,探讨了系统压力、温度和涡轮压比等关键参数对系统功率的影响,并从热力学角度对数值结果进行了机理阐释。结果表明,LNG低温火用得到了充分回收利用,实现了LNG冷能"温度对口、梯级利用";随着系统运行压力增大、膨胀级数增加及回热温度提高,净功率呈现了拐点现象。

一种弱耦合电子商务模型

提出了一种适合大型软件系统耦合性分析的系统耦合度模型SCD。在Web Scrvices基础上,构建了一个开放的、可扩展的、弱耦合应用程序架构。以电子商务模型的体系架构作为研究对象,按照Web Service方式初步实现了电子商务模型的所有重要环节,实现了电子商务系统在Internet之上的弱耦合集成。

重庆市土地——人口系统耦合研究

研究城市耦合系统的关系,选取具有代表性的土地和人口系统,应用熵权法计算指标权重和构建系统耦合协调模型,得到土地—人口系统的评价值。通过分析比较,得出如下结论:自2006年到2015年来,重庆市土地—人口系统发展态势良好,整个系统从低水平耦合发展到高水平耦合阶段,当前存在的问题是土地系统发展滞后于人口系统,需要加快土地系统的发展速度。

冷连轧机厚度和张力系统的智能解耦控制

现代冷连轧机组中的厚度和张力系统具有多变量、强耦合、不确定等特点。以某厂1700 mm冷轧机组为背景,以现场数据为核心,建立了厚度和张力耦合系统数学模型。针对系统模型的参数扰动以及外部扰动等不确定性,提出了基于准对角递归神经网络多变量PID控制策略,该策略具有较强的表达和处理瞬态信息的能力,实现了厚度和张力系统的解耦控制。仿真结果验证了本算法的有效性,其解耦响应速度和抗干扰能力明显优于传统解耦控制效果,适合解决非线性系统的动态问题。

基于GIS平台开采沉陷预测模型的构建与应用

提出了开采沉陷预测的GIS面元栅格数字化模型,并在GIS平台下构建了整个耦合模型系统。耦合模型系统可用于计算由开采引起的任意层面中任意点的位移、应力和应变,最后利用该系统给出了实例应用的可视化结果。耦合模型系统方法对于今后GIS在岩土工程中更深层次的应用,具有一定的借鉴意义。

考虑不同库水耦合模式的拱坝振动特性分析

为探讨不同库水模型对拱坝结构动力特性的影响,结合拉西瓦工程实例,分别建立附加质量模型与流固耦合（fluid solid interaction,简称FSI）系统耦合模型进行动力特性分析,并将仿真结果与依据小波阈值-经验模态分解联合滤波的随机子空间（stochastic subspace identification,简称SSI）法辨识结果进行对比。结果表明：两种模型均可反映结构的振动特性,附加质量模型计算结果与辨识结果的频率误差为0.41%~7.55%;FSI系统耦合模型计算结果误差为0.09%~3.19%,且同阶次频率误差均比附加质量模型小,相邻阶次的频率间隔相对稳定,弥补了附加质量模型的模态缺失现象。FSI系统耦合模型在模拟阶数和精度方面都优于附加质量模型,能更全面、准确地反映坝体振动信息,可在拱坝结构动力特性分析中推广应用,亦可作为后续拱坝结构损伤诊断研究的基准有限元模型。

消费结构高级化与零售业态升级的耦合协调关系研究

消费结构的高级化,与零售业态的高级化之间存在着重要的互动关系。本文在定性分析两者互动机理的基础上,借助系统耦合模型方法,实证分析了我国及分区域的消费结构高级化与零售业态升级的耦合协调关系。首先,我国消费结构高级化与零售业态升级的耦合协调关系不断向好,但目前也仅是处于中度协调阶段,距离高水平耦合协调尚存差距。其次,我国东中西三大块状区域的消费结构高级化与零售业态升级的耦合协调关系也都不断趋好,但是阶梯状的差异化特征也非常明显,其中西部地区消费系统与零售业系统的耦合发展明显滞后,目前也仅处在边缘状态向轻度协调过度的过程中。

考虑抗弯刚度的耦合吊索自振特性研究

设置减振架后,悬索桥吊索的自振特性与单根索股不同,其振动是同一吊点各索股相互作用的综合体现。为研究带减振架吊索的自振特性,提出了考虑抗弯刚度的双索股耦合系统模型。首先,推导出了系统耦合振动的理论公式,然后对自振频率进行求解后用试验及数值算例进行验证;最后,以矮寨大桥的典型吊索为工程背景,研究了索的抗弯刚度、减振架耦合位置、减振架刚度、索的长度对吊索自振特性的影响。研究结果表明:考虑索的抗弯刚度后,带减振架的吊索自振频率值明显增大,索越短,其增长幅度越大;减振架保证了两根索股同相整体振动模态的一致性,在同相整体振动模态之间存在单根索股单独振动模态(减振架位于吊索中点时成对出现)及反相振动模态;减振架位置对吊索反相振动模态的自振频率及振型有显著影响;与刚性减振架相比,弹性减振架导致反相振动模态的自振频率值降低,减振架刚度越小,其差值越大;对于不同长度的吊索,当设置的减振架刚度k≥5×10^6 N/m时,可近似视为刚性减振架。

双模式热管堆非核原理样机热力特性数值分析

小型热管反应堆电源技术具有续航久、结构紧凑、环境适应性强、固有安全性高等优势,可以适配于多种领域。本文以双模式热管堆非核原理样机NUSTER2.0为对象,在COMSOL中建立高温热管、温差发电装置及斯特林装置理论模型并耦合形成系统模型,对样机运行特性及力学特性进行数值仿真研究。15 kW加热功率稳态工况下,仿真结果与实验结果的热管温度分布及动、静态模块主要运行参数均吻合良好,最大相对误差为6.73%,初步验证了模型可靠性。变功率仿真结果确定了斯特林撞杆阈值为16.5 kW,并预估静态模块在25 kW附近达到效率峰值。系统启动瞬态仿真得到了“3-5-10-15 kW”阶梯式功率平台下的样机启动特性,并提出了样机启动策略。系统热力耦合稳态工况确定了样机应力危险区,并求得15 kW工况中堆芯热膨胀率为1.21%,热管-堆芯基体和热管-集热基体耦合处的最大应力分别为160 MPa和97 MPa。本文为NUSTER2.0样机的特性研究和实验设计提供了数值分析基础。

民族地区科技创新与金融发展耦合的研究

科技与金融的有效结合对一个国家或地区的经济结构调整、产业转型与升级以及经济高质量发展具有巨大的推动作用。民族地区经济发展的滞后性源自于科技创新能力的显著不足和金融发展缓慢,两者对接效率的低下严重制约了经济发展的快速提升。本文通过构建科技创新和金融发展的系统耦合协调模型,依据内蒙古、新疆、宁夏、广西、西藏等5个民族地区的面板数据对科技创新与金融发展的耦合协调度进行实证研究,检验民族地区科技创新和金融发展的有效结合程度,并提出了推动民族地区科技金融快速发展的相关建议。