通用日前宣布,将在2007年款中导入新型及改进后的动力传动系统共计19种。在产品线中,除可使用乙醇燃料”E85”的V型8缸发动机等已实现商品化的产品外,还增加了“Saturn Vue Green Line”混合动力款使用的发动机、配备气缸间歇系统的V...通用日前宣布,将在2007年款中导入新型及改进后的动力传动系统共计19种。在产品线中,除可使用乙醇燃料”E85”的V型8缸发动机等已实现商品化的产品外,还增加了“Saturn Vue Green Line”混合动力款使用的发动机、配备气缸间歇系统的V型6缸发动机,以及轻型货车使用的新型6速自动变速器等。展开更多
目的:探讨基于CT的Monaco计划系统中AutoFlash功能在左侧乳腺癌放疗计划中对靶区和危及器官照射剂量的影响。方法:选择左侧乳腺癌接受放射治疗患者11例,年龄31-65岁,中位年龄54岁;TNM分期I期6例,Ⅱ期3例,Ⅲ期1例,Ⅳ期1例。基于Monaco计...目的:探讨基于CT的Monaco计划系统中AutoFlash功能在左侧乳腺癌放疗计划中对靶区和危及器官照射剂量的影响。方法:选择左侧乳腺癌接受放射治疗患者11例,年龄31-65岁,中位年龄54岁;TNM分期I期6例,Ⅱ期3例,Ⅲ期1例,Ⅳ期1例。基于Monaco计划系统5.11.03为每例患者制定两种容积旋转调强(VMAT)计划,第一种应用了基于CT的Monaco计划系统优化过程的AutoFlash功能(AF),第二种在第一种计划的优化过程中不勾选AutoFlash功能(NAF),其他保持一致,重新优化并计算结果。评估比较两种计划靶区的剂量参数,靶区的适形性指数(CI)、均匀性指数(HI)、平均剂量;患侧肺、心脏、健侧肺和脊髓等危及器官的照射剂量差异。结果:对于两种VMT计划,PTV参数均能满足临床需求,靶区95%体积受照剂量均达到50Gy处方剂量;AF-VMAT计划靶区PTV的平均剂量(Dmean)、98%、95%、2%体积的剂量(D_(98%)、D_(95%)、D_(2%))都优于NAF-VMAT计划,[(51.85±0.18)Gy vs (51.48±0.15)Gy]、[(49.65±0.28)Gy vs (49.39±0.13)Gy]、[(50.24±0.21)Gy vs (50.01±0.03)Gy]、[(53.87±0.47)Gy vs (53.01±0.31)Gy],差异有统计学意义(P<0.05)。其中,NAF-VMAT计划的靶区均匀性HI较AF-VMAT计划好(P<0.05),两者适形指数CI相当(P>0.05)。对于危及器官,AF-VMAT计划的患侧肺V_(10)、V_(20)、V_(30)及平均剂量都低于NAF-VMAT计划,两者计划的V5相当;健侧肺V_5、V_(10)、Dmean受照剂量百分比接近,差异无统计学意义(P>0.05);心脏V_5剂量百分比接近,但AF-VMAT计划心脏Dmean、V_(10)低于NAF-VMAT计划,差异无统计学意义(P>0.05);脊髓Dmax相接近;应用AF功能计划平均跳数减少93MU,比NAF-VMAT计划跳数减少了12%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:Monaco计划系统的Autoflash功能可以应用在左侧乳腺癌放疗计划设计中,既可满足靶区临床需求,保证足够的肿瘤靶点暴露,还可以有效地降低肺、心脏等危及器官的受照剂量。展开更多
目的 为实现放疗医学数字成像和通信(Digital Imaging and Communications in Medicine,DICOM)数据的自动化导入,提高放疗流程的工作效率。方法 基于Eclipse应用程序接口功能开发DICOM数据自动导入软件(Auto Import),14名物理师对该软...目的 为实现放疗医学数字成像和通信(Digital Imaging and Communications in Medicine,DICOM)数据的自动化导入,提高放疗流程的工作效率。方法 基于Eclipse应用程序接口功能开发DICOM数据自动导入软件(Auto Import),14名物理师对该软件的易用性和效率进行验证。结果 相比人工手动的数据导入方法,AutoImport导入高效准确,且能够避免导入错误的发生。14名临床物理师对软件的易用性和效率评价分别为9.38分和9.62分,整体评价优秀。结论 开发的AutoImport软件兼容性、稳定性好,能够实现Eclipse计划系统患者DICOM数据的自动导入,相比手动导入方法提高了数据导入的效率和安全性,节约了人力和时间成本,值得在临床中推广使用。展开更多
文摘通用日前宣布,将在2007年款中导入新型及改进后的动力传动系统共计19种。在产品线中,除可使用乙醇燃料”E85”的V型8缸发动机等已实现商品化的产品外,还增加了“Saturn Vue Green Line”混合动力款使用的发动机、配备气缸间歇系统的V型6缸发动机,以及轻型货车使用的新型6速自动变速器等。
文摘目的:探讨基于CT的Monaco计划系统中AutoFlash功能在左侧乳腺癌放疗计划中对靶区和危及器官照射剂量的影响。方法:选择左侧乳腺癌接受放射治疗患者11例,年龄31-65岁,中位年龄54岁;TNM分期I期6例,Ⅱ期3例,Ⅲ期1例,Ⅳ期1例。基于Monaco计划系统5.11.03为每例患者制定两种容积旋转调强(VMAT)计划,第一种应用了基于CT的Monaco计划系统优化过程的AutoFlash功能(AF),第二种在第一种计划的优化过程中不勾选AutoFlash功能(NAF),其他保持一致,重新优化并计算结果。评估比较两种计划靶区的剂量参数,靶区的适形性指数(CI)、均匀性指数(HI)、平均剂量;患侧肺、心脏、健侧肺和脊髓等危及器官的照射剂量差异。结果:对于两种VMT计划,PTV参数均能满足临床需求,靶区95%体积受照剂量均达到50Gy处方剂量;AF-VMAT计划靶区PTV的平均剂量(Dmean)、98%、95%、2%体积的剂量(D_(98%)、D_(95%)、D_(2%))都优于NAF-VMAT计划,[(51.85±0.18)Gy vs (51.48±0.15)Gy]、[(49.65±0.28)Gy vs (49.39±0.13)Gy]、[(50.24±0.21)Gy vs (50.01±0.03)Gy]、[(53.87±0.47)Gy vs (53.01±0.31)Gy],差异有统计学意义(P<0.05)。其中,NAF-VMAT计划的靶区均匀性HI较AF-VMAT计划好(P<0.05),两者适形指数CI相当(P>0.05)。对于危及器官,AF-VMAT计划的患侧肺V_(10)、V_(20)、V_(30)及平均剂量都低于NAF-VMAT计划,两者计划的V5相当;健侧肺V_5、V_(10)、Dmean受照剂量百分比接近,差异无统计学意义(P>0.05);心脏V_5剂量百分比接近,但AF-VMAT计划心脏Dmean、V_(10)低于NAF-VMAT计划,差异无统计学意义(P>0.05);脊髓Dmax相接近;应用AF功能计划平均跳数减少93MU,比NAF-VMAT计划跳数减少了12%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:Monaco计划系统的Autoflash功能可以应用在左侧乳腺癌放疗计划设计中,既可满足靶区临床需求,保证足够的肿瘤靶点暴露,还可以有效地降低肺、心脏等危及器官的受照剂量。
文摘为研究Eclipse治疗计划系统中正常组织目标(Normal Tissue Objective, NTO)优化工具参数,对脊柱转移瘤立体定向放射治疗计划靶区覆盖剂量和靶区外剂量跌落梯度指数(Gradiet Index, GI)的影响,本研究对10例脊柱转移瘤立体定向放射治疗患者设计两种类型计划。第1种添加NTO优化工具但不添加环优化条件,共得到360个计划,为参考计划;第2种添加环优化条件但不添加NTO优化条件,总共10个计划,为标准计划。所有计划最后剂量归一为100%处方剂量覆盖90%靶区体积。比较两种类型计划的靶区剂量适形度指数(Conformity Index, CI)、靶区外剂量跌落梯度指数、靶区最大剂量(Dmax)、实际治疗时间和计划临床合格率。结果表明,当NTO优化工具参数Fall-off为0.5或者1,Priority为500、700和999时,计划的GI值相似(P>0.05),但是小于其他Fall-off和Priority的GI值(P<0.05);Fall-off和Priority对CI值大小和实际治疗时间没有影响(P>0.05);随着Priority增加,计划靶区体积(Planning Target Volume, PTV)Dmax增加(P<0.05)。参考计划的临床合格率最高为70%。与标准计划相比,最合适NTO优化工具参数计划(Priority、Fall-off分别为500和0.5)的GI值更低(3.449 vs 3.655,P=0.000,Z=-5.534),实际治疗时间没有差异(2.65 min vs 2.32 min,P=0.063,Z=0.832),PTV Dmax偏大(132.1%vs 128.8%,P=0.002,Z=4.214),CI偏大(0.911 vs 0.879,P=0.151,Z=0.984)。综上所述,在计划可通过情况下,当NTO优化工具中参数Distance from Target Border设置为0.2 cm, Start Dose设置为91%处方剂量,End Dose设置为49.4%处方剂量,Fall-off和Priority分别设置为0.5和500时,脊柱转移瘤立体定向放疗计划能够实现较好的靶区剂量适形度、更低的剂量梯度指数以及合适的治疗时间。