大型指控信息系统软件的系统测试设计与实施策略研究

综合了各类智能信息技术的大型指控信息系统软件,广泛地应用在各个国家重要领域,该软件提供的技术支撑为这些领域生产活动的高效开展提供了保障。在数字技术不断更新的背景下,大型指控信息系统软件质量提升变得愈加重要,这不光是软件测试界的愿景,也是国家的重要研究课题之一。文章将该软件的体系结构特点进行分析,并提出软件系统的测试设计及实施策略,以期为大型指控信息系统软件或其他的系统软件测试提供参考。

基于CANoe的ECU功能自动化测试系统设计

为了提高电子控制单元(ECU)台架功能测试效率,文章设计了一套自动化测试系统。该测试系统包括基于FS32K144-100LQFP单片机设计的控制板和基于CANoe设计的上位机。控制板可模拟车用控制器输入信号,检测控制器输出信号,并将检测到的信号通过控制器局域网络(CAN)报文发送出来。上位机通过控制程控电源和控制板,采集待测ECU的CAN报文和其他输出量。实验结果表明,测试系统可准确模拟各种输入信号和采集待测件信号,按照上位机提示操作实现自动化测试,极大地提高了测试效率。通过CAN、串行通讯网络(LIN)通讯的控制器均可通过该测试系统实现自动化测试。

数字化相控阵天线测试方法及测试系统设计

伴随着雷达技术的飞速发展,数字化相控阵天线开始广泛运用于各种相控阵雷达当中;由于数字化相控阵天线的工作原理与传统模拟相控阵天线差异极大,测试方法也发生了根本性的改变,原有的基于普通微波仪表的天线测试系统无法再对数字化相控阵天线进行测试,必须设计新型的数字化相控阵天线测试系统;文章首先介绍了数字化相控阵天线自身的工作原理和测试方法,随后提出了新型数字化相控阵天线测试系统的具体软硬件设计方案,实际应用表明数字化相控阵天线测试系统可以满足各种数字化相控阵天线的测试要求。

粉尘云最小点火温度测试实验系统设计

通过对Godbert -Greenwald恒温炉分析与改造 ,设计了粉尘云最小点火温度实验装置 ,并建立了相应的测试系统。调试结果表明 ,该实验系统扬尘均匀性。

航空发动机液压管路振动环境实验测试系统设计

为了深入研究航空发动机液压管路的振动情况,开发出模拟航空发动机液压管路振动环境的实验测试系统。该实验测试系统由液压动力单元、信号采集与控制单元、基础环境激振单元三部分组成。其中基础环境激振单元的引入,使之模拟了航空发动机液压管路安装机匣振动的情况,较好的复现航空发动机液压管路的实际振动环境。实验表明,该实验测试系统能够实现液压管路的振动特性检测,为深入研究航空发动机液压管路系统耦合振动提供实验基础。

地(舰)空导弹测试系统设计思想与原则

导弹综合测试是检测导弹性能质量较为有效的方法和手段。实施综合测试的设备,通常称作导弹测试系统。导弹测试系统的应用范畴,针对性较强,每种型号的导弹,均有其对应型号的测试系统。导弹技术在不断更新和发展,导弹测试系统的性能也必须不断向前发展。如何提高测试系统的技术水平,已日益为科研工作者所关注。就导弹测试系统方案设计的相关问题,进行了概要性讨论。

基于虚拟仪器的低频振动测试系统设计

文章基于LabVIEW软件,开发了汽车发动机振动测试平台,对振动测试平台的结构组成、振动测试平台的软件设计和振动测试平台的测试进行了分析,可以对不同转速下的径向振动位移和功率谱进行分析。该平台对汽车发动机的阻尼具有很大的实用价值,对发动机的设计和制造具有一定的参考价值。

油品损耗及油气回收测试系统设计

针对油品蒸发的污染和危害,设计出一套油品损耗及油气回收测试系统,可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗,深入研究油品蒸发损耗的机理和规律,并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理,为防止和控制油品蒸发损耗、研究和开发高效的油气回收技术和工艺提供了全新的测试平台。

面向信号的自动测试系统结构设计

文章研究了面向信号的自动测试系统分层结构设计,提出了在自动测试系统开发中基于广域测试环境的自动测试系统结构开发方法。通过研究方法在信号模型中的具体使用,表明标准提供的测试描述规范、基本信号库和XML接口有助于分层结构中各层的功能实现,满足测试系统设计要求。最后同时提出了方法在实际运用中存在的一些缺陷。

变电站子站设备通信协议一致性测试系统的开发 (一)设计与应用

介绍了基于IEC 60870-5协议系列的一致性测试指导文件DL/Z 634.56—2004开发的变电站保护等子站设备一致性自动测试系统的软、硬件设计方案和应用情况,对IEC 60870-5-103协议应用一致性进行了分层设计和分层解析。软件的静态结构采用模块化编程,动态数据信息交互采用多线程。该系统以一致性测试为核心,兼顾通信测试工具扩展性,测试范围涵盖IEC 60870-5- 103协议配置参数测试和功能测试。

网络化测试系统中的XML数据模型设计

本文针对网络化机载测试系统设计采用第三方交换机时,所导致的缺乏数据模型,而影响系统设计问题,提出一种第三方交换机XML数据模型设计方案的观点。在试飞机载测试行业起到工程问题解决创新示范作用。如付诸现实将产生解决工程问题,便于优化资源配置经济效益。

综合化CNI设备测试系统的设计

针对综合化通信导航识别(ICNI)设备与传统CNI设备在体系架构、信息传输方式的差异以及现有测试方法的不足,设计了一种综合测试系统。该系统借鉴综合模块化设计思想实现专用模拟器模块化,采用专家系统实现自动测试,通过机内测试(BIT)提高机内故障诊断能力,不仅满足ICNI设备功能指标测试要求,也为故障检测及诊断提供了方法。该系统可对ICNI设备全频段覆盖性自动测试,故障隔离率达到100%,是验证ICNI设备性能的有效技术手段。

基于FPGA的地下气体爆炸定位测试系统设计

天然气属于易燃易爆气体,易发生泄漏或者输送过程中发生爆炸,为了准确定位泄漏位置,及时采取有效措施减少损失,同时最大程度保障人民生命财产安全,利用地震定位相关理论对地下爆破进行定位。设计了基于FPGA的加速度测试系统,利用ADXL345三轴加速度传感器测试每个测试点的三轴加速度数据进行定位爆炸中心。结合分布式测试系统理论对数据进行合理分析,得到的定位结果与实际相差在3%以内,一定程度上验证了此测试系统的准确性和实用性。

基于VB 6.0的仿真测试系统设计与实现

利用面向对象的编程语言Visual Basic 6.0,开发了压力容器仿真平台与应力测试系统的用户操作界面软件,使用MCGS组态软件设计了测试原理流程图,采用ANSYS软件进行了结构应力分析,并将计算结果和相关图片嵌入软件中,开发了具有封头应力分析、动态实验流程图等5个模块的测试软件。

船舶蒸汽动力系统虚拟设计分析测试平台的开发

为对船舶蒸汽动力系统提供有效的设计方案验证手段,以模块化建模系统软件MMS和人机交互软件MMI为基础搭建动力系统虚拟设计分析平台,并以实测数据为基础对平台进行整定。通过与热平衡参数的比较,验证分析平台计算的准确性。再通过虚拟试验比较两种水位控制方案的效果。发现单通量控制方案和三通量控制方案均可实现蒸汽发生装置的水位控制,但三通量控制方案的液位波动小,稳定速度快,相较单通量控制方案更具有优势。

基于FPGA的集成电路测试系统设计探讨

随着集成电路的功能以及各种参数的大量增加,要想保证电路的可靠性,就必须重视集成电路的测试功能,在传统的测试过程中,对集成电路的测试是依靠有经验的测试人员使用信号发生器、万用表和示波器等仪器来进行测试的。这种测试方法测试效率低,无法实现大规模大批量的测试。为此,本文分析了基于FPGA集成电路测试系统的优越性,并选取某集成电路的老化测试系统设计为例进行重点探讨。

智能变电站继电保护装置自动测试系统设计与实现研究

智能电网的运行状况一直受到社会各界的关注,因此必须确保智能电网的安全稳定运行。而智能变电站的核心装置是继电保护装置,继电保护装置的安全稳定运行影响到智能电力系统的运行。本文主要对智能变电站继电保护装置的自动测试技术进行概述,并针对自动测试系统技术的实用性,进行自动测试系统的设计探讨。

1~110GHz近远场复合天线测试系统设计

随着天线频率向太赫兹频段拓展,高频段天线测试系统需求越来越紧迫,对于天线测试来说,通常有远场测试、紧缩场测试、近场测试三大类测试方法。远场测试系统优点在于测试速度快,不用经过电磁波转换和数据转换计算,测试精度高。但远场测试时,测试距离必须满足远场条件,太赫兹频段空间损耗高,对应频段的功放、低噪放增益小,由此带来的问题是系统动态范围小。

国标GBT8059中冰箱常规耗电量测试系统设计

国家标准GBT8059新修订内容中,关于冰箱常规耗电量的测试,亟需智能测试系统的支持。本文分析了常规耗电量组成,结合硬件和软件,从数据采集、分析、存储方面出发,设计出一种冰箱常规耗电量测试系统。该系统可自动分析试验数据,得到试验结果,为冰箱常规耗电量测试提供了一种解决方案。

带试采功能深水钻井船测试系统设计与安全性分析

具有延长测试(试采)及储油功能的新型深水钻井船有广阔的市场前景,设计具有储油功能的钻井装置进行延长测试,可以在钻井作业后直接利用这个装置进行延长测试,不需要再租用其他类似于FPSO这样的设施,可大大降低作业费用。针对目标深水钻井船,进行了带试采功能深水钻井船测试系统设计,并从测试系统流程管径校核、延长测试热辐射、高温烟气影响、可燃气体扩散等方面开展了安全性研究,为带试采功能深水钻井船的研制提供技术支持。